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AIRBUS GROUP - EADS

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Philidor
Whisky Quebec

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par Philidor le Jeu 15 Nov 2018 - 12:10

N'oublions pas que les problèmes de production ne sont pas des problèmes de FAL mais des questions de chaîne logistique

Les moteurs (dont certaines pièces ont de longs délais de livraison) en sont un exemple, les fuselages ACF un autre (c'est la production des tronçons de fuselage d'A321neo à Hambourg qui est rendue plus complexe, pas leur assemblage).

EDIT : il y a peut-être aussi, en aval de la chaîne d'assemblage, des difficultés dans la phase d'essais avant livraison. La concentration de la production sur la fin d'année, dans une proportion encore supérieure à celle des années précédentes, peut créer un embouteillage.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par Poncho (Admin) le Jeu 15 Nov 2018 - 13:52

C'est pour le moment hors CASA et A400 et Typhoon et que sais-je encore
Par contre les MRTT doivent être compatibilisés

Beochien
Whisky Charlie

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par Beochien le Ven 16 Nov 2018 - 17:36

Le chaud et le froid, entre TE et le Brexit ...
A suivre ...

https://www.nasdaq.com/article/airbus-planning-for-nodeal-brexit-as-baseline-scenario-20181116-00325

https://www.ft.com/content/0ecf6fca-e8c9-11e8-885c-e64da4c0f981
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vonrichthoffen

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par vonrichthoffen le Sam 8 Déc 2018 - 16:10

Le clonage selon Airbus :

https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/comment-airbus-veut-repondre-a-la-forte-demande-de-pilotes_630371#xtor=CS3-89-[Comment%20Airbus%20veut%20r%C3%A9pondre%20%C3%A0%20la%20forte%20demande%20de%20pilotes%20dans%20le%20monde]
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Yan

Arrêt chaîne A380

Message par Yan le Mar 19 Fév 2019 - 15:18

Bonjour les gars,

Je suis assez étonné de voir que l'arrêt de la chaîne de production de l'A380 soit passée inaperçue sur le forum Shocked Shocked !!...Cela pendait pourtant depuis près d'un an au nez d'Airbus qui ne voulait pas y croire...

Quels ont pu être selon vous les facteurs de l'échec de cet avion, est-ce uniquement le fait, certes capital, que les compagnies aient pris pour "mode" de s'orienter vers les gros porteurs bi-réacteurs Suspect ?!...D'aucun disent que sa transformation en freighter serait impossible:qu'est ce qui s'y opposerait techniquement Suspect  ?!...
D'autres disent encore que seuls les gros hubs peuvent acceuillir cet avion, ce qui limite le panel de ses dessertes pour les compagnies:est-ce vrai?

Dans l'attente de vos précieuses réponses...
Beochien
Beochien
Whisky Charlie

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par Beochien le Mar 19 Fév 2019 - 15:19

Ben, suffit de tout lire .... depuis une semaine ...

http://avia.superforum.fr/t2130p575-a380-800#99769
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Yan

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par Yan le Mar 19 Fév 2019 - 15:21

J'en sui à la page 16 Beochien, et çà ne figurait pas...S'est pas classé par date de récense?!...
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Yan

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par Yan le Mar 19 Fév 2019 - 15:22

Ok autant pour moi Razz !!...
Poncho (Admin)
Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: AIRBUS GROUP - EADS

Message par Poncho (Admin) le Jeu 28 Fév 2019 - 9:33

La joie de se coltiner les règles d'exportation des armes allemandes (qui restent à mon sens bien faux cul)
Redéfinition d'un C295 sans contenu allemand (les lampes de navigation !)

https://www.reuters.com/article/us-germany-saudi-arms-airbus-idUSKCN1QG2JF?utm_campaign=trueAnthem:+Trending+Content&utm_content=5c76e1d81adf640001b91461&utm_medium=trueAnthem&utm_source=twitter

Problèmes aussi avec le Meteor, le Typhoon (et ça bloque les modernisations des avions allemands qui devaient bénéficier des améliorations sur certains contrat export)

Bref, c'est le bazar


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