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Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Ven 13 Sep 2013 - 13:49

Salut Poncho
Je suis pas un pro de l'informatique moi je suis pas contre  mais il faut m'expliquer comment ont fait
mais tu a raison . Cette rubrique sera mit a jour chaque mois comme cela chacun peu le consulter
Si tu peux me fournir un modèle sa serai parfait

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Ven 13 Sep 2013 - 13:58

Poncho
Je cherche et je trouve pas la colonne n°2

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Dim 15 Sep 2013 - 23:00

Salut Poncho
alors dit moi comment on fait pour trouve la colonne n°2
dans le même ordre idée le site pourrait mettre des rubrique doc si il avait de la place comme les nouvelles cie les commandes des constructeurs etc.
c'est des idée pour le rendre encore plus attractif c'est un avis
le site est déjà super et très conviviale et très sympa  et si je peux apporter ma pierre pour le rendre encore plus attractifs 
voila une proposition
bonne nuit a tous

pascal83
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par pascal83 le Mer 18 Sep 2013 - 6:35


patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 9:24

Salut a tous
Cette commande était dans les tuyaux depuis un moment. D'ailleurs la presse avait fuite, il a eu peu être un deal avec les 340 ou 330 je sais plus
très belle commande et enfin des néo en chine c'est de bonne augure
china eastern ou southern ont intérêt a commande rapidement car la liste d'attente est déjà longue

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 9:25

j' ai oublie il devrait avoir celle de la lufth qui devrait tomber aujourd'hui

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par Poncho (Admin) le Mer 18 Sep 2013 - 9:25

Pascal ça n'a pas l'air d'être encore une vraie commande ferme, vu qu'il manque encore quelques accords
Mais c'est le prélude à d'autres commandes semble t'il


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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par Poncho (Admin) le Mer 18 Sep 2013 - 9:27

Patrick, les A330 c'est une commande gelée à cause de l'ETS (émission de CO2) et des crispations devant l'action unilatérale de l'EU. Mais vu que ça va se débloquer au plan politique, la partie de la commande des A330 chinois qui restait gelée va probablement être elle aussi débloquée


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@avia.poncho

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 9:30

Salut Poncho
Oui nous somme d'accord

pascal83
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par pascal83 le Mer 18 Sep 2013 - 14:03

Admin a écrit:Pascal ça n'a pas l'air d'être encore une vraie commande ferme, vu qu'il manque encore quelques accords
Mais c'est le prélude à d'autres commandes semble t'il
cette commande est bien ferme maintenant confirmation ou sur le tableau airbus ou aux salon de dubai Very Happy

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par Poncho (Admin) le Mer 18 Sep 2013 - 14:04

Ok merci
Il me semble qu'il manquait les signatures des organismes d'état


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@avia.poncho

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 14:23

sur la commande il a rien sur le site d'Airbus mais elle était dans les rumeurs
par contre rien du cote de la lufth

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 14:26

du cote du site skyliner il en annonce que 60 a320 cceo

Airbus
1 A319ACJ - Unidentified customer
4 A319-100 - Avolon Aerospace / former A320 order
60 A320-200 - Air China / delivery 2014-2020
4 A320-200 - Capital Airlines / former A320 order
42 A320 family - CASGC
35 A320-200 - easyJet / delivery 2015-2017
40 A320-200 - Shenzhen Airlines / delivery 2016-2020
3 A320-200 - Syphax Airlines / delivery 2015
100 A320neo - easyJet / + 100 options - delivery 2017-2022
40 A320neo - Hongkong Aviation Capital
50 A320neo - ILFC / total 150
15 A320neo - Kuwait Airways / + 5 options - delivery 2019+
3 A320neo - Syphax Airlines / MoU - former LoI
4 A321-200 - Avolon Aerospace / former A320 order
4 A321-200 - GECAS / former A320 order
30 A321-200 - Spirit Airlines / incl former 10 A320s - delivery 2015-2020
20 A321neo - Hongkong Aviation Capital
1 A330-200 - CIT Aerospace / former A330-300 order
18 A330-300 - CASGC
4 A330-300 - Intrepid Aviation / former A330-200F orders
3 A330-300 - Oman Air / delivery 2014+ - former undisclosed order
4 A330-300 - SAS / LoI - delivery mid-2014+
6 A330-300 - Sri Lankan / delivery from 4q2014
25 A350-900 - Air France-KLM / + 25 options
10 A350-900 - Kuwait Airways / + 5 options - delivery 2020+
8 A350-900 - SAS / + 6 optons - LoI - delivery 2018+
30 A350-900 - Singapore Airlines / + 30 options - total 70 - delivery 2016+
4 A350-900 - Sri Lankan / delivery 2019+
18 A350-1000 - British Airways / + 18 options - MoU
35 A350-1000 - United Airlines - incl 25 former -900
20 A380-800 - Doric Lease Corp

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 14:27

j ai oublie l'autre tableau
Airbus
3 A319-100 - Aviation Capital / former A320 order
3 A319ceo - CIT Leasing
30 A320-200 - IAG group / delivery 2015+ - for Vueling
2 A320-200 - Nepal Airlines / former MoU
1 A320-200 - private customer
32 A320neo - IAG group / delivery 2017+ - for Vueling + 158 options (incl minimum 58 for Vueling)
1 A321-200 - Aviation Capital / former A320 order
30 A321-200 - Delta Air Lines / delivery 2016 - 2017
4 A321-200 - GECAS / former A320 order
5 A321ceo - CIT Leasing / incl two former A320-200
15 A321ceo - ILFC
6 A321-200 - US Airways / former order for 1 A319/5 A320s
10 A330-300 - Delta Air Lines / delivery 2015 - 2017
1 A330-300 - Intrepid Aviation / former A330-200F order
3 A330-300 - Turkish Airlines / former options - delivery 2015-2016

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 14:28

source skyliner pour les tableaux

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 16:20

Ma source ma confirmer se que dit Pascal donc elle est ferme

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 18:11

A 3 mois et demi de la fin de l'année qui va finir en tète des commandes
je prend les paries
moi je dis
airbus avec mini 1250 avions et maxi 1350 avions
boeing a  mini 1000 avions maxi 1200 avions

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 20:43

Du nouveau sur la commande de la lufth  conférence de presse demain a 8h
il confirmerai les infos commande mixte 350 et 777x source un theete air et cosmos
désole pour la faute  l'anglais et moi

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par patrick1956 le Mer 18 Sep 2013 - 20:48

un petite article sur les échos indiquant que la lufth a fait son choix mais pas plus de détails

Lufthansa a pris sa décision sur ses longs courriers
18/09 | 19:24













Lufthansa a annoncé mercredi, sans donner de détails, que son conseil de surveillance avait pris une décision ce jour concernant l'évolution de sa flotte long courrier.

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http://avia.superforum.fr/viewtopic.forum?t=1422

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

Message par Poncho (Admin) le Mer 9 Oct 2013 - 10:44

Etyhad reprend les 777-200LR d'Air India
(et va les reconfigurer), à suivre


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Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

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