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    Message par pascal83 Lun 6 Jan 2014 - 19:19

    PhilDur a écrit:
    Admin a écrit:Ben après la peinture ?
    A t'il fait les essais ext ?
    Sinon pas grand chose normalement
    C'est ce que je pensais.
    Combien de temps a t-il fallu à MSN1 et 3 entre la sortie de la peinture et leurs premiers vols ?
    Vous ne trouvez pas bizarre qu'il faille 6 semaines pour MSN2 ?
    Il doit bien y avoir une bonne raison.
    Je crois que celui-ci reçoit l'intérieur c'est pour ca que c'est plus long.

    PhilDur


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    Message par PhilDur Lun 6 Jan 2014 - 19:45

    Normalement l'aménagement de la cabine devrait être déjà terminé
    C'est comme ça que j'interprète ce fichier

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    Message par Poncho (Admin) Lun 6 Jan 2014 - 22:50

    Il reste la phase de test au sol... ça peut prendre le mois, il va y avoir probablement à tester une partie du système cabine justement
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    Message par Poncho (Admin) Mar 7 Jan 2014 - 10:39

    http://www.flightradar24.com/AIB3GG

    MSN3 semble filer vers l'amérique du sud, il vient de passer Gibraltar


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    Message par Paul Mar 7 Jan 2014 - 13:14

    Selon A.net, la destination serait la Bolivie pour les tests en altitude.
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    Message par Vector Mar 7 Jan 2014 - 23:43

    En plus, ils ont une vague de chaleur là-bas. Idéal pour les essais high & hot.
    Chez nous ce serait plutôt pour les essais par grand froid, même pas besoin de monter à Kuujjuaq !
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    Message par helimax Mar 7 Jan 2014 - 23:52

    PhilDur a écrit:Normalement l'aménagement de la cabine devrait être déjà terminé
    C'est comme ça que j'interprète ce fichier

    Pas totalement terminé car l'avion est retourné au poste 20 hotel après sa sortie peinture pour des corrections d'aménagement cabine, et donc cette fiche est fausse car l'avion n'est toujours pas au flight test...  Wink
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    Message par Poncho (Admin) Mer 8 Jan 2014 - 9:27

    Merci Helimax
    Ca reste des protos et il ya probablement tjs des installations d'essais à ajouter par ci par là même et surtout pour la cabine

    Where's MSN4 ?


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    Message par Poncho (Admin) Mer 8 Jan 2014 - 9:51

    A350 MSN3 en colombie

    A350XWB campagne certification - Page 15 BdaTj9vIMAAdjrZ

    https://twitter.com/CAnibarro/status/420685861400117248/photo/1


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    Message par Poncho (Admin) Mer 8 Jan 2014 - 10:06

    Au passage :

    http://en.wikipedia.org/wiki/Jorge_Wilstermann_International_Airport

    2500 m d'altitude (> 8300 pied)
    Piste de 12500 pied (3800 m environ)
    De quoi jouer c'est sûr !


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    Message par pascal83 Mer 8 Jan 2014 - 10:08

    Le MSN004 est proche de la sortie
    Le MSN005 serait en cours d'assemblage finale
    Le MSN006 serait sur la FAL 1er pour QATAR livraison fin 2014 au plus tard.
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    Message par helimax Mer 8 Jan 2014 - 16:01

    Ce matin on eu lieu les tests d'évacuations cockpit avec le MSN 002 (qui pour l'occasion à mis sa dérive dehors), c'était sympa à voir !  Very Happy
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    Message par patrick1956 Mer 8 Jan 2014 - 16:02

    il a un 350 en Bolivie
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    Message par patrick1956 Mer 8 Jan 2014 - 16:05

    selon un tweet de air et cosmos

    1. RT @Airbus Our #A350 XWB in Bolivia for high altitude testing at Cochabamba & La Paz -1 of world's highest airports pic.twitter.com/7hXkSUJoVr
    2. A350XWB campagne certification - Page 15 BddpwUyCcAAMDbv         
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    Message par Poncho (Admin) Mer 8 Jan 2014 - 16:22

    helimax a écrit:Ce matin on eu lieu les tests d'évacuations cockpit avec le MSN 002 (qui pour l'occasion à mis sa dérive dehors), c'était sympa à voir !  Very Happy

    Ca ne se fait que maintenant ? alors que MSN1 et 3 volent ?
    Merci en tout cas


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    Message par helimax Mer 8 Jan 2014 - 23:12

    Bah MSN 1 et 3 ont des trappes d'évacuations dans le plancher de la cabine ! Wink

    Msn 2 à une cabine et donc pas de trappe en cabine !  clown
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    Message par Poncho (Admin) Mer 8 Jan 2014 - 23:36

    Ah ok

    C'est donc un avion normal !


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 9 Jan 2014 - 9:52

    La com officielle

    http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/a350-xwb-in-bolivia-for-high-altitude-testing/



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    Message par pascal83 Jeu 9 Jan 2014 - 10:40

    http://www.flightglobal.com/news/articles/initial-a350-test-aircraft-reach-800h-394682/

    L'A350 a atteint les 800h de vol
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    Message par patrick1956 Ven 10 Jan 2014 - 10:13

    Bonjour a tous
    confirmation qu'il est bien en Bolivie
    http://www.air-journal.fr/2014-01-10-lairbus-a350-est-en-bolivie-595683.html
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    Message par Paul Ven 10 Jan 2014 - 12:55

    Si Air Journal le dit...
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    Message par Poncho (Admin) Ven 10 Jan 2014 - 13:24

    Oh le cri du coeur...


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    Message par helimax Sam 11 Jan 2014 - 14:46

    Hello,

    p'tite info sympa que j'avais oublié, MSN 005 est le premier avion à utilisé un poste 30 dans le nouveau bâtiment "A50" qui n'est même pas tout à fait finit !  Very Happy 

    https://goo.gl/maps/73J5l
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    Message par helimax Sam 11 Jan 2014 - 21:54

    Ce matin MSN 001 à fait des essais VMCG (coupure moteur à V1) et ensuite retour à contre QFU :



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    A350XWB campagne certification - Page 15 11886803395_e453fb78d1_b
    msn1 11/1/2014 par A380_TLS_A350, sur Flickr

    A350XWB campagne certification - Page 15 11887097453_1f16741963_b
    AIB124WB 11/1/2014 par A380_TLS_A350, sur Flickr

    A350XWB campagne certification - Page 15 11884804995_914a936b3b_b
    Airbus Industrie Airbus A350-941 F-WXWB cn 001 par Clément Alloing - AirTeamImages, sur Flickr

    A+
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    Message par Poncho (Admin) Dim 12 Jan 2014 - 23:12

    Super double merci !

    C'est impressionnant !


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    Message par Vector Dim 12 Jan 2014 - 23:17

    Surtout la dernière avec le Concorde en dessous, c'est très chargé de symboles.
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    Message par Beochien Dim 12 Jan 2014 - 23:19

    Ils ont même fait une belle pétarade (Double ou triple bang) en manipulant leurs moteurs ... vu sur A.net !
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    Message par Vector Dim 12 Jan 2014 - 23:21

    Ça c'est un décrochage du compresseur et ce n'est pas bon du tout. Problème de FADEC ?

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