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A350XWB campagne certification

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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 9:58

Belle photo de Curufinwe



http://www.flickr.com/photos/curufinwe-xiane/9240700679/sizes/l/in/photostream/

D'après Pihero cheers atterrissage conf 2 à haute vitesse à environ 150 kias

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5808747/#49

Il semblerait en outre que MSN1 ait volé à la fraiche ce matin

curufinwe

Re: A350XWB campagne certification

Message par curufinwe le Mar 9 Juil 2013 - 10:19

On dirait qu'il vient de décoller d'Istres ...

curufinwe

Re: A350XWB campagne certification

Message par curufinwe le Mar 9 Juil 2013 - 10:20

Admin a écrit:De retour au sol après un peu moins de 4 h de vol
Tests au nord d'estuaire de la Garonne haute altitude et fortes vitesses de descente
Test ensuite sud de toulouse 10 0000 feet environ

 Non, il a bien volé 6h ... à 15h00, il rentrait sur Toulouse, mais a passé plus d'une heure le long des Pyrénées ensuite.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 10:28

Oui On m'a refilé le tuyau (merci)

et les captures d'écran qui vont avec



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Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 10:29

Mais je ne l'ai pas sur mon écran perso !

Depuis 06h40 UTC à priori
Trajectoires vraiment bizarre !


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Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 10:34

curufinwe a écrit:
Admin a écrit:De retour au sol après un peu moins de 4 h de vol
Tests au nord d'estuaire de la Garonne haute altitude et fortes vitesses de descente
Test ensuite sud de toulouse 10 0000 feet environ

 Non, il a bien volé 6h ... à 15h00, il rentrait sur Toulouse, mais a passé plus d'une heure le long des Pyrénées ensuite.

Ben j'ai en UTC décollage 9h51, retour 14h26
Peut être que je me trompe


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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 10:43

Admin a écrit:Mais je ne l'ai pas sur mon écran perso !

Depuis 06h40 UTC à priori
Trajectoires vraiment bizarre !


Bon je n'arrive toujours pas à l'avoir
Je ne sais pas ce qu'il a fait a Istres


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curufinwe

Re: A350XWB campagne certification

Message par curufinwe le Mar 9 Juil 2013 - 10:59

Admin a écrit:
curufinwe a écrit:

 Non, il a bien volé 6h ... à 15h00, il rentrait sur Toulouse, mais a passé plus d'une heure le long des Pyrénées ensuite.

Ben j'ai en UTC décollage 9h51, retour 14h26
Peut être que je me trompe
14h26 UTC OK ... ça fait 16h26 et ça colle avec ma photo. Par contre, pour 9h51 UTC au décollage, ça fait midi pratiquement heure locale et il était déjà au-dessus de Bordeaux à cette heure-là ... de mémoire, il est parti hier vers 10h30, heure locale ... 8h30 UTC.

Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 11:04

On va vérifier tout ça

Elles sont sympa tes photos sinon

J'ai eu une image furtive du vol 11 à 10000 pied basse vitesse au sud d'istres


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Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 12:38

Retour au bercail après 5h30 de vol il semble à basse altitude


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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 12:39

On repasse au dessus de la barre fictive pour obtenir les 2500 h avec les 5 avions


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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 13:39

Dites les toulousains, il a redécollé pour un circuit l'A350 vers 12h45 ?
Flight radar joue des tours aujourd'hui


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curufinwe

Re: A350XWB campagne certification

Message par curufinwe le Mar 9 Juil 2013 - 15:04

je n'y étais pas aujourd'hui ... fait vraiment trop chaud.
Mais ce n'est pas improbable ... ils en font beaucoup chez Airbus

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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 15:08

FR24 déconnait plein tube, ou alors l'A350 a un brouilleur Very Happy

Trop chaud ! faut climatiser le studio photo


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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mar 9 Juil 2013 - 23:04

Bon j'ai retrouvé cet article

http://www.flightglobal.com/news/articles/a380-powers-on-through-flight-test-203708/

Un bilan début decembre 2005 de la campagne des A380 engagée depuis le 27 avril 2005

Soit 7 mois d'essais 3 avions 586 h 161 vols et 65-70 h par mois (pour la flotte ?)

L'A350 est déjà à presque 70 h dans son premier mois
On note aussi que l'essai à 125% de la charge limite a été fait avant le premier vol, alors pour l'A380 l'essai à 130% (donc kif kif) a été fait à priori bien plus tard

Maturité ?
On verra quand les autres A350 sortiront de la chaine


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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mer 10 Juil 2013 - 9:51

Vol 12 a décollé à l'instant ...
Ca fait quand même de sacrées cadences ...


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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mer 10 Juil 2013 - 14:39

Après 12 vols on est à plus de 70 h de vols (en moins d'un mois)


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PhilDur

Re: A350XWB campagne certification

Message par PhilDur le Mer 10 Juil 2013 - 15:39

AIB13WB encours, ils veulent n'en construire que 4 des protos et passer plus vite à la vente ? Shocked

En attendant ça bosse dur !!

Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Mer 10 Juil 2013 - 15:49

Oui merci mon graphe est à foutre à la poubelle ...

Il part vers le même coin

Est-ce qu'ils anticipent des problèmes pour la sortie d'usine des suivants ?


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PhilDur

Re: A350XWB campagne certification

Message par PhilDur le Jeu 11 Juil 2013 - 10:38

AIB14WB actif. Départ vers le Nord Ouest de TLS
à suivre...

Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Jeu 11 Juil 2013 - 10:49

Merci merci

On reste sur la même idée que c'est une sacrée cadence !


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Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Jeu 11 Juil 2013 - 12:15

Bon la cadence va forcément baisser
Il va y avoir une pause de 3 semaines dans les vols à compter de ce vendredi (Knoxibus d'Anet)

Voilà on va pouvoir se reposer !


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PhilDur

Re: A350XWB campagne certification

Message par PhilDur le Jeu 11 Juil 2013 - 12:25

Oui. Mais le post de Knoxibus sur A.net montre bien qu'ils se sont organisés pour que l'équipe prenne ses congés d'été de manière intelligente (pure supposition de ma part). Néanmoins MSN3 est en FAL et sa sortie reste prévue pour fin-septembre / début-octobre avec le premier vol à suivre dans les 15 jours. (Post de Karel)

Poncho (Admin)
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Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Jeu 11 Juil 2013 - 13:05

Je n'ai pas vu ce détail dans le message de knoxibus
Il peut aussi y avoir à rajouter de l'instrumentation pour d'autres tests par exemple
Ou des modifs hardware / software
Pour MSN3 il est sorti de mon écran radar... et donc je suis comme Karel tributaire des slides d'Airbus qui datent d'avant le premier vol (et cette slide particulière a peut être 1 an). MSN3 semblait un peu en avance sur ce planning


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PhilDur

Re: A350XWB campagne certification

Message par PhilDur le Jeu 11 Juil 2013 - 15:10

Nouvelle version de FR24 ; fonctionnement délicat.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Jeu 11 Juil 2013 - 15:19

Oui j'ai vu
J'ai eu peur au début, mais ça va pour le suivi en fait c'est mieux


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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: A350XWB campagne certification

Message par Poncho (Admin) le Ven 12 Juil 2013 - 10:04

Vol 15 en cours


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Beochien
Whisky Charlie

Re: A350XWB campagne certification

Message par Beochien le Ven 12 Juil 2013 - 10:45

Bonjour!

Je suis sourpris de voir se profiler une interruption de 3 semaines des vols de MSN001

Peut être des MAJ techniques et d'acquisition nécessaires ??? 3 semaines,  c'est bien long , hum, peut être aussi qq modifs à envisager ....

Par contre, si c'est une question de repos de l'équipage et de qq vacances collectives, peut être des équipes au sol, là j'ai du mal à suivre, vu les retards du A350 !

J'avais posé une question sans réponse ... toujours une seule équipe aux commandes ??
A quand la prise en main par un autre équipage ??

Si Peter Chandler doit arrêter pour xx raisons, existe t'il une solution de rechange ??

JPRS

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Re: A350XWB campagne certification

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