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Lufthansa ! LH ! DLH !

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Beochien
Whisky Charlie

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Beochien le Ven 31 Oct 2014 - 13:29

Vu sur A.net !

Le A380, de LH toujours ostracisé à Dehli !
Des retards administratifs, presque normaux en Inde, mais pas forcément innocents dans ce cas !
Peut être un cadeau de bienvenue, pour remercier LH  d'avoir favorisé l'entrée de AI dans Star Alliance !
Il y a d'autres candidats pour entrer dans Star Alliance, en Inde !
Gageons que les portes vont largement s'ouvrir !

http://www.staralliance.com/en/press/ai-joining-prp/

http://www.bangaloreaviation.com/2014/10/dgca-ministry-bureaucracy-stops-lufthansa-a380-service-frankfurt-new-delhi.html

Beochien
Whisky Charlie

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Beochien le Mar 18 Nov 2014 - 23:38

Bon, quand on ne sait plus trop quoi faire de ses A340 ... autant se rendre utile, et c'est même moins dangereux que de maintenir des vols réguliers vers les pays infectés !

http://www.ibtimes.com/lufthansa-turns-airbus-a340-ebola-jet-evacuating-infected-personnel-1725674


Lufthansa, the biggest airline in Europe by passengers carried, is converting one of its airplanes into an “Ebola jet,” whose mission will be ferrying health personnel to treatment facilities in the West.

According to German magazine Der Spiegel, Lufthansa will turn one of its Airbus A340 long-range planes into a medical evacuation transport, featuring three “isolation cells” that will ensure patients can be transported safely.

The Ebola epidemic is concentrated in West Africa. The hemorrhagic fever has infected more than 14,000 people since March in Guinea, Liberia, Mali, Nigeria, Senegal and Sierra Leone, according to the World Health Organization, making this the biggest outbreak on record. More than 5,000 have died, according to WHO data. At least 20 cases have been treated in Europe and the U.S. Three were Germans: One recovered, one is in treatment, and one died.

Beginning Monday until the end of November, experts from Lufthansa Technik, the company’s aircraft maintenance arm, and doctors from the Robert Koch Institut -- the German equivalent of the U.S. Centers for Disease Control and Prevention -- will oversee the conversion of the four-engine airliner, which was requested by the federal government.

Paul
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Paul le Ven 13 Fév 2015 - 18:15

Livrée rétro pour le prochain 747-8I de la Luft


Nicolobrica

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Nicolobrica le Ven 13 Fév 2015 - 18:53

Superbe!

eolien
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Mer 18 Mar 2015 - 0:11

Grève Lufthansa : 750 vols intérieurs et européens annulés

Extraits :

"Cockpit s'oppose depuis des mois au projet de la direction de revenir sur la possibilité actuelle des pilotes de partir en pré-retraite à 55 ans avec 60% de leur salaire, dénonçant "une dégradation significative pour les jeunes pilotes" exposés à la future réforme.
Plus largement, les pilotes de la compagnie s'inquiètent aussi de la volonté de Lufthansa de se développer davantage dans le low-cost face à une concurrence accrue."

"Lors de la dernière grève, qui avait touché Germanwings pendant deux jours mi-février,..."

"Les grèves a répétition ont coûté au groupe Lufthansa 232 millions d'euros en 2014."

A quand la prochaine ?... pirat


Autre article :


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LUFTHANSA AG VNA O.N. : Appel à la grève des pilotes de la Lufthansa le 18 mars

  16/03/15 à 22:09  - Reuters   0 Commentaire(s)




FRANCFORT, 16 mars (Reuters) - Le syndicat des pilotes allemands Vereinigung Cockpit (VC) a annoncé lundi qu'il lançait un appel à la grève le mercredi 18 mars chez Lufthansa , mouvement qui doit toucher les vols à courtes et moyennes distances.

Cet appel à la grève est l'une des dernières péripéties de la joute que se livrent le syndicat et la direction de la compagnie aérienne concernant son projet de développement des opérations à bas tarifs (low cost).

Le syndicat affirme que la direction de la Lufthansa se montre irréductible dans sa volonté de proposer des conditions de travail moins bonnes aux pilotes les plus jeunes, l'obligeant donc à recourir à la grève.

Le mouvement sera étendu pour augmenter la pression sur la direction, a ajouté le syndicat, précisant que les vols des filiales Germanwings et Eurowings ne seraient pas touchés.

Il y a quelques points communs entre le combat des pilotes de la Lufthansa et celui des pilotes d'Air France contre leurs directions respectives.

Avec un fait qui les différencie :  les pilotes allemands font plus souvent, beaucoup plus souvent grève que les pilotes français.

Effgez, comment dit-on "Allez les gars ! tenez bon !" en allemand ?... Smile


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Eolien
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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Mer 18 Mar 2015 - 9:43

j'ai entendu 12ème grève sur 12 mois ? finalement en cumul mieux (pire ?) qu'AF
L'effet sur la clientèle est plus diffus cependant..


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eolien
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Mer 18 Mar 2015 - 10:32

Les médias allemands sont peut-être moins enclins à la désinformation que les médias français qui en ont fait leur sport favoris !....

Je replace ici ce mot de Monsieur Lelaie, pilote d'essai d'Airbus, mot qui me convient parfaitement :

S'ils racontent des bêtises dans un domaine que je connais bien, pourquoi devrais-je les croire sur d'autres sujets qui ne me sont pas familiers ?


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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Mer 18 Mar 2015 - 10:50

Lelaie croit-il à la prose de Rosay sur les essais de l'a380?

Tendance à penser que c'est comme pour les politiques : on a ceux qu'on mérite


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eolien
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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Mer 18 Mar 2015 - 11:55

Les politiques, on les élit, les médias, on les subit ...
Les premiers, c'est du masochisme, les seconds ... ben aussi puisqu'on les lit, les écoute, les regarde ... en les payant !
Les premiers, on les paye pas, ils s'en chargent ! ...


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Poncho (Admin)
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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Mer 18 Mar 2015 - 17:30

Bon une petite piqure de rappel

http://www.reuters.com/article/2015/03/18/us-lufthansa-strikes-idUSKBN0ME0H320150318

Meme si eolien a déjà bien posé les choses
10 grèves l'année dernière
2 cette année


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eolien
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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Mer 18 Mar 2015 - 17:43

Il y a quelques petites différences :

• Les pilotes de la Luft se battent pour maintenir un statut de départ en retraite à 55 ans. A Air France c'est passé à 65 ans sans aucun conflit.

• Ce sont les pilotes de la Luft qui ont lancé le conflit.
Les pilotes d'Air France ne demandaient qu'à négocier le statut Transavia. C'est le président de Juniac qui a voulu imposer une délocalisation vers des pays moins disant sociaux. C'est lui le détonateur de ce conflit.

• Les médias désinforment systématiquement sur tout ce qui touche aux personnels navigants ...


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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par patrick1956 le Lun 23 Mar 2015 - 15:39


patrick1956
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par patrick1956 le Lun 23 Mar 2015 - 15:40

I est toujours agréable de mettre les compagnies en valeur quand ils font des cadeaux comme cela

Poncho (Admin)
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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Lun 1 Juin 2015 - 9:41

http://airinfo.org/2015/06/01/lufthansa-la-filiale-low-cost-eurowings-volera-sous-licence-autrichienne/

Immatriculation en autriche
Equipages de droit "local" comprendre de là où est basé l'avion


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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par patrick1956 le Mar 25 Aoû 2015 - 13:44


eolien
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Jeu 24 Sep 2015 - 9:23

Les Echos :

Lufthansa se scinde en deux pôles, un premium et un low cost

Bruno Trévidic

Le groupe Lufthansa mettra en place une nouvelle organisation le 1 er  janvier 2016. Le pôle low cost Eurowings fera jeu égal avec le pôle premium.

L'année 2016 sera celle du nouveau grand virage stratégique pour Lufthansa. Après des années difficiles, marquées par une succession de plans d'économies et des milliers de suppressions de postes, le leader européen du transport aérien - qui vise 1,5 milliard d'euros de bénéfices cette année - a dévoilé une nouvelle organisation. Effective à compter du 1er janvier 2016, elle prend pour la première fois ses distances avec le modèle traditionnel des grandes compagnies européennes, centrées sur leurs hubs internationaux, Francfort et Munich pour Lufthansa.

Au lieu de cela, le groupe allemand s'appuiera à l'avenir sur deux piliers : un pôle premium avec l'offre long-courrier classique de Lufthansa, Austrian et Swiss ; et un pôle low cost, sous la marque ombrelle Eurowings. Celui-ci regroupera les lignes intérieures et européennes de Germanwings, les futures bases low cost européennes et la nouvelle filiale low cost long-courrier, dont les premiers vols décolleront le 25 octobre vers Dubaï, la Thaïlande et Cuba.

IAG avec Vueling et Air France-KLM avec Transavia se sont déjà dotés de solides filiales low cost. Mais c'est la première fois qu'un grand acteur traditionnel met, dans son organisation interne, le low cost sur un pied d'égalité avec l'activité de hub traditionnelle. Chacun de ses deux pôles aura sa propre équipe de direction, emmenée par Harry Homeister pour le pôle premium (également appelé « hub management ») et Karl Ulrich Garnadt pour le pôle Eurowings. Le tout sous la supervision du PDG, Carsten Spohr.

« Devenir le numéro trois européen du low cost »

« Lufthansa continuera à se développer, mais le plus gros de la croissance se fera avec Eurowings, explique Steffen Weinstok, le directeur France de Lufthansa. Nous souhaitons devenir, d'ici deux à trois ans, le numéro trois européen du low cost, avec une flotte d'environ une centaine d'appareils au total. » A l'instar du pôle premium, la marque Eurowings regroupera plusieurs « plates-formes de production » aux statuts différents. Si l'ex-Germanwings conserve la responsabilité du marché allemand, la première base d'Eurowings hors d'Allemagne, à Vienne, sera opérée par une filiale d'Austrian, tandis que les vols low cost long-courriers seront réalisés par une coentreprise avec Turkish Airlines.

De quoi éviter tout risque de contagion du modèle social de Lufthansa sur les filiales low cost. Les pilotes de Lufthansa ne s'y sont d'ailleurs pas trompés, eux qui ont enchaîné pas moins de 13 mouvements de grève en un peu plus d'un an. Sans pour autant parvenir à faire dévier d'un centimètre la stratégie du groupe.


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Poncho (Admin)
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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Jeu 24 Sep 2015 - 9:34

Je lisais un article (dont j'ai perdu la trace) qui pointait sur la dureté du dialogue social et l'incapacité de LHA au final à parvenir à ces fins faces aux pilotes et autres personnels qui résussisaient à détricoter ce que proposait la direction

Je n'ai pas vraiment d'avis sur la scission que tu évoques ci-dessus
LHA se cherche autant qu'AF/KLM et si l'on se plait à dire que la situation d'AF/KLm est désastreuse, faudrait peut être regarder du côté de LHA pour tempérer cette vision...


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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Jeu 24 Sep 2015 - 9:52

J'ai tout de même l'impression que sur ce coup-là la direction ne joue pas contre mais avec ses pilotes et les autres catégories de personnels : il n'est fait dans cet article aucune référence à des délocalisations des pilotes et des autres catégories de personnels, sol et vol vers des pays moins-disant sociaux.
Quant aux motifs des conflits, ils portaient essentiellement sur l'âge de départ en retraite :

BusinessTravel, il y a 15 jours :
Il s'agit du 13ème appel à la grève en 18 mois du syndicat Vereinigung Cockpit : le syndicat demande une modification du projet qui prévoit un changement de la politique de retraite qui permet aux pilotes de partir à 55 ans et de garder une partie de leur salaire en attendant de parvenir à l'age légal de retraite.
Le syndicat a proposé des concessions dernièrement en proposant d'augmenter l'age de départ à la retraite à 60 ans.
Cependant le syndicat souhaite que la compagnie cesse d'utiliser du personnel sous contrat étranger pour développer Eurowings qui détient une licence en Autriche : le syndicat Vereinigung Cockpit estime qu'il s'agit d'un pré requis pour des discussions.


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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Jeu 24 Sep 2015 - 9:55

Filiales?
Co-entreprises avec THY ?
Nouveau siège ?
Pour moi c'est Transavia europe ni plus ni moins


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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Jeu 24 Sep 2015 - 9:58

Oui. et Non. Demande-t-on aux pilotes (puis à tous les personnels) de déménager en Slovénie ?... ou même en Turquie ?...
Il me semble que les bases seront Frankfort, Munich, Berlin, ... Vienne ...
(mais je connais mal le dossier ...)


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Poncho (Admin)
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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Jeu 24 Sep 2015 - 10:06

Ben si LHA emploie des pilotes turques au salaires turques (mais avec les charges sociales du lieu du hub) cela ne risque t'il pas de mettre le bazar ?
Ryan Air emploi des "freelance" pour faire baisser ses coûts et les régionaux américains... ben comment dire, pas sûr qu'ils soient mieux payés que des camionneurs...


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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Jeu 24 Sep 2015 - 10:13

M'ouais ... faut voir sur quel périmètre ... si c'est Izmir Stuttgart ... ça peut passer ...par des allemands basés Suttgart ou par des tucs basés Izmir ... Rolling Eyes

je reviens sur cet article d'Air Journal qui témoigne de la diversité du conflit :

Allemagne : la justice met fin à la grève des pilotes de Lufthansa

Le tribunal du travail de l’Etat régional de Hesse (Francfort sur le Main) a ordonné ce matin aux pilotes de Lufthansa de mettre fin à leur grève, validant ainsi un référé de la direction de la compagnie aérienne allemande.
Ce tribunal régional a estimé que cette grève, la treizième depuis avril 2014, était illégale,...
...
Son rendu se substitue à un autre jugement rendu mardi soir et qui donnait le feu vert aux pilotes. « Nous avons dit à nos membres de se mettre à disposition pour reprendre le travail« , a indiqué Markus Wahl, porte-parole du syndicat des pilotes Cockpit,...

 Le conflit entre la direction de Lufthansa et le syndicat des pilotes Cockpit porte notamment sur sur la réforme des régimes de retraite, aucune ligne consensuelle n’ayant été trouvée à ce jour.

Mon sentiment est que la bagarre ne fait que commencer ...


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Poncho (Admin)
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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Poncho (Admin) le Jeu 24 Sep 2015 - 10:42

C'est ce que je te disais


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Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par eolien le Jeu 24 Sep 2015 - 10:44

Je relève trois paramètres :

• Avec un coefficient de remplissage inférieur, la Lufthansa gagne des montages d'euros...
Avec un coefficient supérieur, Air France perd de l'argent ...

• Les pilotes de la Luft se battent pour une retraite à 55 ans (en raccourci)
Les pilotes d'Air France partent à 65 ans depuis 7 ans ... et avant ils partaient déjà à 60 ans depuis des lustres ...

• Les pilotes de la Luft ont fait 13 grèves en 18 mois ...
Les pilotes d'Air France une grève en 10 ans !... (provoquée par de Juniac et sa délocalisation)


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Paul
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Paul le Jeu 26 Nov 2015 - 15:59

Austrian Airlines vend ses 21 Fokker restant pour 15 m$ usd (+12% des actions de AAS) à Alliance Aviation Services.

http://www.smh.com.au/business/aviation/alliance-aviation-buys-21-fokker-jets-from-lufthansa-group-20151124-gl77g4.html

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par patrick1956 le Jeu 21 Jan 2016 - 10:15


Beochien
Whisky Charlie

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Beochien le Jeu 21 Jan 2016 - 10:26

Paul a écrit:Austrian Airlines vend ses 21 Fokker restant pour 15 m$ usd (+12% des actions de AAS) à Alliance Aviation Services.

http://www.smh.com.au/business/aviation/alliance-aviation-buys-21-fokker-jets-from-lufthansa-group-20151124-gl77g4.html

Ils auront ait une belle et longue carrière tous ces Fokker !
Leur relance en fabrication a échoué il y a qq années ...

Beochien
Whisky Charlie

Re: Lufthansa ! LH ! DLH !

Message par Beochien le Ven 18 Mar 2016 - 16:59

LHA pense négocier avec l'Iran, les 2 A340-300 qui seront retirés du service quand les 2 premiers A350 arriveront, ce serait pour 2016 .

Comme quoi, l'Iran a bien un œil sur des A340, bien que rien n'ait encore été officialisé !

http://atwonline.com/airframes/lufthansa-may-sell-a340-300s-iran-air

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