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Gestion des bagages dans les mono-couloirs

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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Poncho (Admin) le Jeu 10 Juil 2014 - 17:10

Nouveaux casiers à bagage
"Space bins"
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=129126#assets_117

Sacrée soute





Intéressant la progression (737-800 et standard size carry-on bag measuring 9-in x 14-in x 22-in (23 cm x 36 cm x 56 cm).

Standard Bins (1998) : 77
BigBins (2002) : 125
Pivot Bins (2010) : 132
Space Bins (2015) : 194

Soit maintenant 1 trolley par personne même chez Ryan Air Very Happy


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@avia.poncho

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Poncho (Admin) le Jeu 10 Juil 2014 - 17:42

En farfouillant chez zodiac
Sac de 22" (quelle taille précisément ? la taille max c'est 10*18*22 (25/45/56 cm), donc plus gros que celui de Boeing (+9 cm de largeur... ce qui ne devrait pas faire une énorme différence si les sacs sont sur la tranche ...et pourtant)


Standard Bins (1998) : 70
BigBins (2002) : 114
Pivot Bins (2010) : 118
ISIS : 156

Et
A320 STANDARD : 61
A320 Pillow Door : 103

Sacrée différence !


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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Poncho (Admin) le Jeu 10 Juil 2014 - 17:53

Je poursuis

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RJIT-nGEprs#t=81

A la 81 seconde


http://blog.apex.aero/cabin-interior/video-cd-zodiacs-a320-smartbin-offered-retrofit-market/

Le Smartbin de Zodiac pour l'A320 c'est +60% vs ??? (mais dans la video on voit bien qu'on passe de 5 à 8 trolley par module donc c'est VS l'équivalent des pillow door)
On repasse doit revenir dans le même ordre de grandeur.

Pas mal le sky interior quand même pour les bagages
Incroyable les pivot bins "aggrandi"
A voir ce qu'Airbus à sur le feu en réponse

Je comprends que ça puisse être un facteur important dans l'achat d'un avion


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Jeannot
Whisky Quebec

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Jeannot le Jeu 10 Juil 2014 - 18:19

En comparant la video et la photo, j'ai un peu l'impression que les SpaceBins empiètent beaucoup sur l'espace laissé aux passagers tant en hauteur qu'en largeur. Enfin c'est le sentiment que j'ai vu d'ici. Sur un vol court c'est acceptable sur un vol de plus de 2 heures un peu moins.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Poncho (Admin) le Jeu 10 Juil 2014 - 19:12

A priori ça cartonne chez les exploitants...


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Jeannot
Whisky Quebec

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Jeannot le Jeu 10 Juil 2014 - 19:18

Mais on sait tous que l'exploitant se moque du confort de son passager. Ce qui l'intéresse c'est la rentabilité et si ce système peut diminuer le temps d'escale alors ....

De plus avant d'affirmer définitivement que "cela cartonne", il serait peut être bon d'attendre un peu. Le communique est du 10 juillet 2014 et parle d'Alaska Airlines comme client de lancement.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Poncho (Admin) le Jeu 10 Juil 2014 - 19:23

Pour les pivots classiques je crois qu'ils ne sont pas loi du 1000ème ... donc c'est validé pour celui là


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Laurent Simon
Whisky Quebec

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Laurent Simon le Jeu 10 Juil 2014 - 19:24

Poncho, ces sujets me semblent très importants, et débordent largement le 737.

Ne pourrait on pas créer un fil "bagages" ?
Au passage, Poncho, je n'ai pas tout compris sur les comparaisons (70, 114, etc.  "Sacrée différence !"  70 quoi ?), peut être est ce parce que je ne me suis pas suffisamment plongé dans le sujet.

Jeannot
Whisky Quebec

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Jeannot le Jeu 10 Juil 2014 - 19:33

Moi je parlais de SpacesBins qui me semblent encombrants versus ce que l'on voit dans la video.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

Message par Poncho (Admin) le Ven 11 Juil 2014 - 10:00

Je me suis trompé je crois les chiffres pour Boeing dans le communiqué de presse sont pour un 737-900ER Very Happy


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Re: Gestion des bagages dans les mono-couloirs

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