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    Message par Poncho (Admin) Dim 7 Sep 2014 - 23:31

    Et ben oui, nouveau vol en cours, moteurs allumés en tout cas

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    Message par Paul Lun 8 Sep 2014 - 1:57

    c'est confirmé. un vol de 35 minutes.

    http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse/nouvelles/detail.bombardier-aerospace20140907bombardiercseriesaircraftbackintheai.bombardiercom.html

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    Message par Poncho (Admin) Lun 8 Sep 2014 - 9:54

    35 min c'est court
    Mais c'est quand même une bonne nouvelle
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    Airbus A220-100 et A220-300 (ex :  Bombardier C-Séries)  (partie 2) - Page 6 Empty Re: Airbus A220-100 et A220-300 (ex : Bombardier C-Séries) (partie 2)

    Message par Poncho (Admin) Mar 9 Sep 2014 - 17:33

    Nouveau vol aujourd'hui

    Ca redémarre donc pour de vrai (et va falloir mettre les bouchées doubles)


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    Message par Poncho (Admin) Mer 10 Sep 2014 - 10:20

    Bon vol de 3h15

    Et début de newsflow positif

    http://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-cseries-buoyed-by-long-delayed-fly-by-wire-403522/

    Mise à jour du logiciel de commande de vol pendant l'interruption du vol
    A priori ça doit être la version finale

    A suivre

    Dewar de chez BBD est en suisse ces jours


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    Airbus A220-100 et A220-300 (ex :  Bombardier C-Séries)  (partie 2) - Page 6 Empty Re: Airbus A220-100 et A220-300 (ex : Bombardier C-Séries) (partie 2)

    Message par Poncho (Admin) Mer 10 Sep 2014 - 17:35

    Quelques mots sur l'intérieur du Cseries (pas encore monté dans FTV5 ?)

    http://www.runwaygirlnetwork.com/2014/09/10/bombardier-stays-flexible-cseries-cabin-begins-fitting-testbed/


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    Message par Poncho (Admin) Ven 12 Sep 2014 - 14:48

    Démarrage des moteurs de FTV4 aujourd'hui ?
    http://www.fliegerfaust.com/ftv4-engines-are-installed-bom-715908968.html?xrs=RebelMouse_tw


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    Message par Poncho (Admin) Ven 12 Sep 2014 - 17:38

    Et FTV2 devrait voler aujourd'hui d'après S Faust


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    Message par Poncho (Admin) Dim 14 Sep 2014 - 22:52

    Le 3ème vol a eu lieu aujourd'hui
    un peu moins de 3h


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    Message par Poncho (Admin) Lun 15 Sep 2014 - 22:32

    Bon FTV2 a volé aujourd hui et FTV4 va repartir en vol


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    Message par Paul Mar 16 Sep 2014 - 0:25

    Admin a écrit:...et FTV4 va repartir en vol

    C'est fait

    http://cseries.com/fr/le-ftv4-prend-son-envol/
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    Message par Paul Mar 16 Sep 2014 - 1:50

    FTV2 ce matin


    FTV4 plus tard en fin de journée
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    Message par Poncho (Admin) Mar 16 Sep 2014 - 10:43

    Merci Paul


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    Message par Poncho (Admin) Mar 16 Sep 2014 - 17:00



    FTV2  a redecollé (1ère bonne nouvelle)
    Et serait en mode "lois normale" (2nde bonne nouvelle)


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 18 Sep 2014 - 16:41

    Et hop

    http://www.fliegerfaust.com/cseries-ftv2-is-flying-again-t-724538771.html

    Vol numéro 7 pour FTV2 en 11 jours c'est pas mal
    FTV3 en vol probablement la semaine prochaine

    Ca avance


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    Message par Paul Jeu 18 Sep 2014 - 22:56

    FTV4 à Wichita

    http://cseries.com/fr/le-vehicule-dessais-en-vol-ftv4-atterrit-a-wichita/

    Airbus A220-100 et A220-300 (ex :  Bombardier C-Séries)  (partie 2) - Page 6 6VZ1P

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    Message par Poncho (Admin) Mar 23 Sep 2014 - 14:39

    Le CS300 devrait bien voler pour la fin de l'année

    http://www.flightglobal.com/news/articles/routes-bombardier-keeps-cseries-on-target-despite-404014/


    Dernière édition par Admin le Mer 24 Sep 2014 - 9:55, édité 1 fois


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    Message par Paul Mar 23 Sep 2014 - 17:28

    Ton lien n'est pas bon.

    Il est déjà complètement assemblé, il ne manque que les moteurs.
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    Message par Poncho (Admin) Mar 23 Sep 2014 - 22:38

    Oh oui... dsl pour le lien.

    sinon bonne nouvelle pour le cs300

    Les protections des fbw sont en place. Lois normales donc.

    plus nouveau vol pour ftv2

    Reste cette fameuse commande...


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    Message par Paul Mar 23 Sep 2014 - 23:58

    BBD en discussion avancée avec un client de lancement potentiel. Confirmation que l'avion a volé en mode normal.

    http://online.wsj.com/news/article_email/bombardier-in-talks-over-first-cseries-operator-1411497816-lMyQjAxMTI0NTI4MzQyODMwWj
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    Message par Poncho (Admin) Mer 24 Sep 2014 - 10:01

    Merci c'est  le lien pour les infos que j'ai mis au dessus (j'suis manche avec mon téléphone)


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    Message par Paul Mer 1 Oct 2014 - 0:46

    Mise à jour vidéo du programme:


    L'aménagement intérieur de FTV5 est presque terminé:
    Airbus A220-100 et A220-300 (ex :  Bombardier C-Séries)  (partie 2) - Page 6 Ftv510

    L'assemblage du premier CS300, MSN 55001, est presque terminé également:
    Airbus A220-100 et A220-300 (ex :  Bombardier C-Séries)  (partie 2) - Page 6 Ftv610
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    Message par Poncho (Admin) Mar 7 Oct 2014 - 9:53

    Bonjour,

    FTV4 à Indianapolis chez Republic (qui n'a toujours pas annulé sa commande :d )

    http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCYQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.fliegerfaust.com%2Fcseries-ftv4-presently-in-flig-752577436.html&ei=mJszVMemBNPpaKbkgegP&usg=AFQjCNE2gW2UiA_5la6HudqxUoL9WiAA8g&sig2=6TkWiK0OZWPf_Mht274YWQ&bvm=bv.76943099,d.d2s


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 9 Oct 2014 - 16:31

    FTV1 réparé vol sous 2 semaines

    http://www.fliegerfaust.com/cseries-ftv1-composite-is-all--754086811.html?xrs=RebelMouse_tw



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    Message par Paul Ven 10 Oct 2014 - 0:23

    Bon, la commande de Republic n'est peut-être pas morte finalememt, BBD vient de faire une visute au QG de Republic, même le PDG a dit quelques bon mots sur l'avion. En même temps...


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    Message par Poncho (Admin) Ven 10 Oct 2014 - 16:06

    Oui est ensuite le Cseries est allé à Dallas ? (et cette semaine AA convertit ses A319 en A320 Very Happy )



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    Message par patrick1956 Ven 10 Oct 2014 - 16:22

    Poncho j ai pas trop compris ce que vienne faire les airbus
    ou bien tu est entrain de laisser sous entendre que les options prise par aa vont etre converti en ferme cette semaine
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    Message par Poncho (Admin) Lun 13 Oct 2014 - 15:18

    Petit rapple
    http://www.ebanmagazine.com/mag_story.html?ident=11257

    2 Cseries ds CS300 pour Falcon en config VVIP

    A noter : 4000 Nm de distance franchissable


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