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Remplacement des CF18 au Canada


Paul
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Remplacement des CF18 au Canada - Page 3 Empty Re: Remplacement des CF18 au Canada

Message par Paul le Lun 7 Jan 2019 - 20:26

Le Canada achète 25 F-18 (18 utilisé et 7 pour les pièces) à l'Australie en attendant l'appel d'offres pour les remplacer

https://canadianaviator.com/australian-f-a-18-deal-complete/

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Message par Poncho (Admin) le Mar 8 Jan 2019 - 6:02

L'attente va pouvoir être longue 
C'est pas si mal un F18

Paul
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Message par Paul le Lun 14 Jan 2019 - 21:15

Airbus a de grands projets à Mirabel:

la semaine dernière, on entendait dire que le constructeur étaient en négociation avec Aéroports de Montréal (ADM) pour tripler leur superficie de terrains à Mirabel:

https://www.fliegerfaust.com/airbus-news-a220-etops-2625973552.html

On apprend aujourd'hui que si Airbus remporte l'appel d'offres du remplacement des chasseurs CF-18 avec l'Eurofighter, les appareils seraient probablement assemblé à Mirabel.

https://www.lapresse.ca/affaires/economie/transports/201901/14/01-5210974-airbus-songe-a-batir-deux-nouvelles-usines-au-quebec.php

L'une des conditions de cet appel d'offres, qui doit normalement être lancé avant la prochaine campagne électorale fédérale, imposera du contenu canadien. Dans ce contexte, Airbus étudie l'option de construire une usine d'assemblage final au Canada, probablement au Québec, a aussi indiqué M. Jacques.
Beochien
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Message par Beochien le Lun 15 Avr 2019 - 10:59

Bien, l'appel d'offre Canadien est confirmé dans son Timing, il sort dans 1 mois, réponses à déposer avant fin 2019.

Dassault ne se présente pas, probablement pour cause de sombres histoires de SIGINT, dans le cadre des Five Eyes ...
Mais bon, le Gripen de Saab, se présente lui aussi, peut être des histoires de partenariats locaux

Ce sera aussi Airbus, avec les GB et le Typhoon.

https://www.cbc.ca/news/politics/fighter-jet-saab-airbus-boeing-lockheed-martin-1.5096811

Et de 2018

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/avions-de-combat-au-canada-dassault-aviation-renonce-796853.html

Quelles sont les conditions qui n'était pas remplies ? Selon Thierry Carlier, la France n'appartient pas à l'alliance des "Five eyes" (les "Cinq yeux"), formée entre les services de renseignement des Etats-Unis, de l'Australie, du Canada, de la Nouvelle-Zélande et du Royaume-Uni, ce qui aurait compliqué les opérations avec les forces américaines.

https://en.wikipedia.org/wiki/Five_Eyes
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Message par Paul le Mer 8 Mai 2019 - 13:41

L'appel d'offres sera bientôt publié et les US sentent la soupe chaude pour le F-35.

https://www.theglobeandmail.com/politics/article-us-government-urges-canada-to-acquire-american-fighter-jets-in-2/
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Message par Beochien le Mer 8 Mai 2019 - 14:24

Aimable chantage au NORAD (Inadmissible qq part) Exclamation
Tout Gvt qui en a, ne peut que dire, allez vous faire voir avec le NORAD (Ou du moins la compatibilité immédiate) ... Evil or Very Mad
Juste après une guerre économique lancée par Donald !
Ben bravo !
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Message par Paul le Mer 8 Mai 2019 - 15:13

Et je ne vois pas pourquoi il ne serait pas possible de rendre le Typhoon ou le Gripen entièrement compatible avec la flotte US. En fait le problème pour le F-35 est que le Canada devrait demander des retombées locales pour l'équivalent de la valeur du contrat, ce que LM ne peut offrir.
Beochien
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Message par Beochien le Mer 8 Mai 2019 - 15:33

Rendre des avions EU compatibles NORAD, coûtera très cher , licences US bien chargées, etc ...
Et prendra plusieurs années ... Donc un grand trou à prévoir ...
Mais bon, si le Canada en a assez pour dire Niet, le NORAD attendra, point !
Le Canada peut survivre sans, le NORAD, la guerre froide est terminée, et ce sera un sacré trou dans la défense US, donc de vraies questions concernant cette attitude agressive.
Ils ont déjà la Turquie qui est en train de leur dire merde, et les US vice versa, côté NATO (Ce n'est pas que j'approuve la Turquie, ni la dictature d'Erdogan, loin de là)
Je pense que Dassault l'avait vue venir, celle là, quand ils se sont retiré  Wink
Laurent Simon
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Message par Laurent Simon le Mer 8 Mai 2019 - 15:48

Paul a écrit:Et je ne vois pas pourquoi il ne serait pas possible de rendre le Typhoon ou le Gripen entièrement compatible avec la flotte US.
...
Les derniers avions US ont été conçus aussi pour tenir compte de communications particulières (entre F22 et F35 notamment, ce qui n'est pas d'ailleurs sans poser certains problèmes) ;
ce qui fait que les autres avions Typhoon, Rafale, Gripen, très compatibles au niveau Liaison 16 (par exemple) auraient des difficultés certaines.

Ce qui d'ailleurs est une des raisons du FCAS franco allemand (et très probablement du Tempest uk)
Et comme le dit Beochien, Dassault l'a vue venir celle-là, raison de leur retrait.

Et ceci même si "l'architecture ouverte" du Rafale (qui permet notamment de remplacer très vite l'ancien radar par celui AESA, et donc de remplacer de la même manière très vite d'autres équipements avioniques) devrait grandement faciliter les choses. En fait, si Dassault s'est retiré, c'est qu'ils ont probablement interprété cette condition comme un prétexte technique pour choisir un fournisseur américain.
Beochien
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Message par Beochien le Mar 9 Juil 2019 - 11:32

Bon, après Dassault, assez clairvoyant, qui s'est retiré ...
Airbus et Boeing, trouvent que le F-35 est trop favorisé dans l'appel d'offre du gvt Canadien, et envoient un message voilé à Ottawa.
Resteraient LM et Saab.

https://www.reuters.com/article/us-canada-fighterjets-exclusive/exclusive-airbus-boeing-indicate-they-may-pull-out-of-canada-fighter-jet-race-sources-idUSKCN1U32EX
Laurent Simon
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Message par Laurent Simon le Mer 24 Juil 2019 - 10:45

https://www.rtl.be/info/monde/economie/canada-saab-airbus-boeing-et-lockheed-en-lice-pour-88-avions-de-chasse-1143444.aspx

Le Canada a annoncé mardi avoir retenu quatre groupes aéronautiques, Airbus, Boeing, Lockheed Martin et Saab, pour participer à l'appel d'offres visant à remplacer 88 avions de chasse vieillissants, pour un contrat estimé à au moins 15 milliards de dollars canadiens (10,2 millards d'euros).

...
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Message par Beochien le Mer 24 Juil 2019 - 12:00

Ça m'arrive d'imaginer un "Split" de leur commande, des bi plus des monomoteurs ...
Entre économique ... Grippen + Rafale** ou Typhoon, ou le luxe US, F-35 + F-15 ou re F-18 super Hornet !

** Bon, Dassault à priori n'y est plus, c'était vu avant ...

Et lire aussi, l'Usine nouvelle, un peu plus extensif !

https://www.usinenouvelle.com/article/le-rafale-ecarte-de-la-course-mais-le-typhoon-sur-la-short-list-pour-les-avions-de-chasse-du-canada.N869265
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Message par Paul le Sam 31 Aoû 2019 - 11:15

Airbus se retire, pour différentes raisons, dont un certain favoritisme dans les critères de sélection pour le F-35. Ne reste que le F-35, le F-18 et le Gripen dans la course.

https://nationalpost.com/news/another-fighter-jet-firm-drops-out-of-canadian-competition-citing-cost-recent-changes-made-to-accommodate-the-f-35
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Message par Poncho (Admin) le Dim 1 Sep 2019 - 22:03

Le gripen reste en lice ? Etonnant !


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Message par Paul le Lun 2 Sep 2019 - 2:28

Poncho (Admin) a écrit:Le gripen reste en lice ? Etonnant !

Pas pour longtemps, je ne serais pas surpris qu'au final, seulement LM fasse une offre.
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Message par Poncho (Admin) le Lun 2 Sep 2019 - 13:20

C'est tellement pipé que ça ?


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Message par Paul le Lun 2 Sep 2019 - 17:50

Et bien, si Airbus et Dassault se retirent parce qu'il y a certaines exigences de sécurité liées au NORAD qui les en empêchent, je ne vois pas comment le Gripen pourrait participer.

Pour le Super Hornet, ils auraient eu une chance si la commande de 18 exemplaires n'avaient pas été annulée l'année dernière. Je ne vois pas l'intérêt d'acheter un nouveau chasseur dont la production sera probablement arrêtée bientôt, surtout que le Canada prévoit utiliser les nouveaux appareils pour une trentaine d'années.

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