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AIRBUS A400 M

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seb2411

Re: AIRBUS A400 M

Message par seb2411 le Sam 8 Avr 2017 - 23:44

Poncho (Admin) a écrit:Heu les MRTT ça va être rapide

2018 et 2019 pour les deux premiers... c'est déjà demain...
Et globalement il devrait pouvoir etre possible d'en acheter plus sois neuf, sois sur une base d'occasion comme les australiens.

Beochien
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Re: AIRBUS A400 M

Message par Beochien le Dim 9 Avr 2017 - 2:28

Le C135 FR est aussi un hybride, avec la fonction ravitailleur ... et ses équipements, poids et encombrement.
Pas vraiment le C135  pour la charge ...
Et en cas de fortes activités opérationelles, il faut d'abord ravitailler ...

http://histaero.blogspot.fr/2015/07/lhistoire-des-c-135-francais.html

Au niveau cargo, le C-135F peut transporter pas moins de 9 palettes de 3,6 tonnes chacune, ou encore 126 passagers ou 40 blessés sur des civières. Il y avait à l'origine une configuration "VIP" composée d'un salon et de deux chambres avec toilettes.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: AIRBUS A400 M

Message par Poncho (Admin) le Lun 8 Mai 2017 - 19:06

Bonjour
http://www.boursorama.com/actualites/airbus-aurait-besoin-de-12-a-18-mois-de-plus-pour-l-a400m-selon-un-rapport-cd123407a8d11a6331cd875471de1f31


BERLIN (Reuters) - Airbus pourrait avoir besoin de 12 à 18 mois supplémentaires pour résoudre les problèmes techniques de l'avion de transport militaire A400M, selon les conclusions d'un rapport confidentiel du ministère allemand de la Défense, auquel Reuters a eu accès.
Les problèmes techniques et contractuels auxquels Airbus est confronté avec ce programme pourraient empêcher l'A400M d'être pleinement opérationnel, estiment les auteurs du rapport.
"Etant donné le sous-financement du programme et les demandes attendues liées aux pénalités de retard, Airbus ne fera pas les investissements nécessaires pour réaliser les améliorations requises", est-il écrit dans le rapport.
"L'utilisation opérationnelle de l'avion est de ce fait menacée."
Airbus, toujours selon le rapport, pourrait demander un délai supplémentaire de 12 à 18 mois pour régler ces problèmes, comme la capacité de déployer des parachutistes, dans le cadre de nouvelles négociations engagées avec les sept pays de l'Otan clients de ce programme de 20 milliards d'euros.

Entre les lignes on lit que si la pression sur les pénalités redescend, les progrès se feront
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Philidor
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Re: AIRBUS A400 M

Message par Philidor le Mer 10 Mai 2017 - 2:20

Poncho (Admin) a écrit:
Entre les lignes on lit que si la pression sur les pénalités redescend, les progrès se feront
... Et c'est un jeu subtil et dangereux quand le partenaire est aussi un gros client !
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Poncho (Admin)
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Re: AIRBUS A400 M

Message par Poncho (Admin) le Mer 10 Mai 2017 - 9:26

Oui

Le client est roi, mais si le client de mène dans le mur, c'est ta responsabilité de prendre reprendre les commandes


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Re: AIRBUS A400 M

Message par Poncho (Admin) le Mar 23 Mai 2017 - 17:20

Un Stryker tout équipé dans un A400

http://www.mcchord.af.mil/News/Article-Display/Article/1189610/prepping-for-mobility-guardian-2017/



26 tons (ie 26 short tonnes ?)


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Re: AIRBUS A400 M

Message par Beochien le Mar 23 Mai 2017 - 17:47

C'est au Cm prés, pour les paniers (Cages à poules) latéraux de leurs Strykers... vont pas embarquer bien vite, ni débarquer ... j'espère que les bords de la porte et de la rampe du A400M, c'est du consommable facile à changer  pirat

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Beochien
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Re: AIRBUS A400 M

Message par Beochien le Mer 14 Juin 2017 - 19:10

Bon, quand Fernando Alonso le dit ... à Stephen Trimble sur Flight Global ...

Un Pack 2 que l'on espère définitif pour les réducteurs en fin d'année ... c'est bien, et il qualifie la solution intermédiaire d'acceptable, hum (Faut l'expliquer à Angela ...)

Et finalement, comme je l'attendais, on va allonger les tuyaux pour le ravito d'hélicos ... ça devrait marcher.

Comme il dit, le A400M sera parfait dans 5-10 ans ! 
Rappel : Premier vol fin 2009, pas de quoi pavoiser !  Embarassed

https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-on-track-to-resolve-a400m-gearbox-and-contrac-438229/


"Things are going very, very well," Airbus head of military aircraft Fernando Alonso said on 9 June, adding: "In five to 10 years from now, this will be a reference for logistical transport airplanes."
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Re: AIRBUS A400 M

Message par Poncho (Admin) le Mer 14 Juin 2017 - 22:51

Alonso mouille vraiment la chemise...
C'est étonnant qu'il ait fallu attendre un type qui n'avait pas d'expérience de management sur la prod...

C'est une belle machine...


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Re: AIRBUS A400 M

Message par Philidor le Ven 16 Juin 2017 - 7:00

Poncho (Admin) a écrit:Alonso mouille vraiment la chemise...
C'est étonnant qu'il ait fallu attendre un type qui n'avait pas d'expérience de management sur la prod...
Quelques commandes de C 130 ont aussi contribué à décider Airbus à résoudre les problèmes malgré le bilan financier désastreux du programme.
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Re: AIRBUS A400 M

Message par Poncho (Admin) le Ven 16 Juin 2017 - 9:45

Peut-être
Mais j'aurais tendance à mettre au crédit d'Alonso ce redressement


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Re: AIRBUS A400 M

Message par Poncho (Admin) le Mar 20 Juin 2017 - 18:00



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Re: AIRBUS A400 M

Message par Poncho (Admin) le Mer 21 Juin 2017 - 9:30

Un flux (onde ?) positif pour l'a400M
L'engloutissement de César
https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/le-caesar-monte-a-bord-de-la400m/


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Re: AIRBUS A400 M

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