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Guillaumet, Pilote de la Ligne

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Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Sam 26 Déc 2015 - 10:22

EDIT ADMIN :
Le récit est placé dans ce répertoire. Pour des raisons de lisibilité, le sujet est verrouillé en écriture
Les échanges et les commentaires auront donc lieu dans la papotte récit : ici http://avia.superforum.fr/t1797-papotte-recit-guillaumet-pilote-de-la-ligne#72482






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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Sam 26 Déc 2015 - 11:49

Merci. Mais ça n'améliore pas la qualité car je fais des copies d'écrans. Je n'arrive pas à exporter en .jpg ou autre à partir de mon original que j'ai fait sous le logiciel "Pages".

Pages N°2 :



Page N° 3 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Dim 27 Déc 2015 - 23:20

Retour sur Guillaumet...

Page 3 :



Page 4 :



Page 5 le 5 ou le 6 janvier ...


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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mar 5 Jan 2016 - 8:46

Page 5 :



Page 6 :




Page 7 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Ven 15 Jan 2016 - 0:56

Je poursuis ce récit de Guillaumet, pilote de la Ligne, en m'appuyant sur les 2 premières minutes de cette vidéo où l'on voit des vues du Potez 25 de Guillaumet, qui, pour cette traversée, avait pris avec lui la copilote de sa vie, Noelle, son épouse.
(tiré de l'excellent site : (France) Aéropostale @·AIRCRAFTUBE)


Page 8 :



Page 9 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Lun 18 Jan 2016 - 17:23

Voici une vidéo que j’ai construite avec mes talents d’amateur. Il faut être indulgent quant à sa qualité.

Ce film suit le parcours de Guillaumet et des quelques pilotes de l’Aéropostale affectés à cette ligne, dont son Ami Antoine de Saint-Exupéry sur le trajet qu'aurait dû suivre Henri Guillaumet pour assurer le courrier entre Santiago du Chili et Mendoza, ce vendredi 13 juin 1930.

Le décollage est au départ de Santiago du Chili et le vol va suivre la route du Transandin, ce petit train qui reliait Valparaiso à Mendoza, Argentine.
C’est la route que suivaient les Aviateurs français.

Après quelques turbulences au décollage, cap au nord pour survoler en Potez 25 à H + 2 minutes la ville de Los Andes, puis ce sera le survol de la Cordillère des Andes jusqu’à sa destination Mendoza.
A  H + 4 minutes et 45 secondes vous franchirez la frontière entre le Chili et l’Argentine, au col des Libertadores.

Puis à H + 7 minutes et 15 s , le grand plateau d’Uspallata où il y a, depuis, un aérodrome.
A H + 10 mn et 50 s vous survolerez le lac de Potrerillos avant de sortir de la montagne à H + 11 mn et 20s, pour virer plein nord vers Mendoza, arrivée à H + 14 mn et 26 secondes …

Guillaumet mettait entre 1 heure de demi et deux heures.

La route du Transandin
(c'est mieux en grand écran, on perd en qualité mais cela rend mieux compte du relief. Imaginez-vous en plein hiver, entre neige et glace ...)

J’ai effectué le trajet par la route. 7 heures d’une route en excellentes conditions, avec des arrêts toutes les deux heures dans des stations.


Le trait s'arrête au lac de Potrerillos ... Embarassed

C’est ce parcours que Guillaumet tenta la veille de son odyssée. Il en fut chassé par le mauvais temps, revint se poser à Santiago pour tenter à nouveau la traversée au matin du vendredi 13 juin 1930.
Cette route étant toujours bouchée, il rebroussa chemin, repassant par Santiago pour aller plus au sud tenter la traversée par la Laguna del Diamante.
C’est là que commence son atroce périple …


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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mar 19 Jan 2016 - 14:01

Page 10 : survol de la route du nord, la route du ferrocarril, visualisé sur la vidéo :



Ci-après, toujours sur fond jaune, le compte-rendu de Guillaumet.



Page 11 :



Dernière édition par eolien le Mer 10 Fév 2016 - 11:54, édité 1 fois


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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Ven 22 Jan 2016 - 10:03

La suite de l'aventure avec en page 12 le schéma du parcours du ferrocarril suivi par les pilotes de l'Aéropostale qui correspond à la video La route du Transandin :

Page 12 :



Page 13 :



Page 14 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Sam 23 Jan 2016 - 16:41

Voilà donc le Pilote Guillaumet qui repasse par le travers de Santiago del Chile pour tenter la traversée de la Cordillère via la Laguna del Diamante.

Pour les fanas, voici une vidéo qui fait le parcours à travers les vallées. C'est le parcours le plus court, mais il ne faut pas se tromper de vallée, toutes les autres sont des impasses.
J'ai tenu compte des remarques et accéléré la vitesse, ramenant le temps à moins de 6 minutes sur une musique moins solennelle  ... pas d'excuses pour : ... 
Sleep 

Vous êtes par le travers de Dantiago, cap au Sud, longeant la Cordillère jusqu'à atteindre le passage pour s'enfoncer dans la montagne ...

La route par la Laguna del Diamante

Page 15


 

Page 16 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mar 26 Jan 2016 - 17:37

Page 17



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mer 27 Jan 2016 - 17:26

Page 18 :
La partie vol de cette terrible journée du vendre13 juin 1930 approche de son terme.
Vous pouvez voir ici comment se présente en arrivant par l'ouest le site du Maipo : 



Ou bien approcher comme un condor, en musique : Arrivée sur la Laguna del Diamante


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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mer 27 Jan 2016 - 17:29

Page 20 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Jeu 28 Jan 2016 - 12:09

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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Ven 29 Jan 2016 - 17:38

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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Dim 31 Jan 2016 - 10:26

Page 26 :




Page 27 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mar 2 Fév 2016 - 17:42

Page 28 :




Page 29 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mer 3 Fév 2016 - 17:13

Page 30 :



Guillaumet sort du cirque du Maipo où repose la Laguna del Diamante. Il franchit le col de Los Paranos, 3700 m.

Page 31 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Ven 5 Fév 2016 - 10:14

Dimanche 15 juin 1930, Guillaumet a abandonné son Potez 25 sur les rives de la Laguna del Diamante et a entamé sa marche vers le col de Los paranos, vers l'Est, vers l'Argentine.

Page 32 :



Page 33 :




Sur cette vidéo, en 3 minutes la marche de la journée du dimanche, de la nuit, du lundi, et la probable erreur de Guillaumet qui aurait suivi cette sorte de talweg, son demi-tour face à la montagne :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Dim 7 Fév 2016 - 12:38

Page 34 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Lun 8 Fév 2016 - 23:11

Page 36 :



Page 37 :



Page 38 :




En moins de 2 minutes le parcours de Guillaumet qui va l'entrainer dans le piège du yaucha. Notez à la minute, combien il parait plus facile de prendre à gauche plutôt que d'escalader droit devant. Et pourtant c'est ce qu'il aurait fallu faire ...

Le départ est au bas du talweg, Guillaumet a dû revenir sur ses pas et repart vers l'est ... dans un univers blanc de neige et de glace ...
N'oubliez pas de mettre plein écran ...




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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mer 10 Fév 2016 - 13:50

Page 39 :



Page 40 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Jeu 11 Fév 2016 - 9:23

Page 41 :



Guillaumet chemine à la vitesse de la fourmi au fond du canyon. Voici en 2 minutes, un survol de ce chemin de croix qu'il faut imaginer en hiver, neige et glace :




Page 42 :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Sam 13 Fév 2016 - 11:16

Guillaumet se désespère mais continue à cheminer, obstinément ...

Page 43 :



Page 44 :




Page 45 :



Sur la vidéo ci-dessous, la fin du parcours et l'arrivée au rancha de Madame et Monsieur Garcia :



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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Lun 15 Fév 2016 - 9:41

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Re: Guillaumet, Pilote de la Ligne

Message par eolien le Mar 16 Fév 2016 - 11:06

Page 49 :





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