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American Airlines ! AAL ! AA

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Philidor
Whisky Quebec

Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Philidor le Jeu 27 Avr 2017 - 18:27

AA repousse à nouveau (à 2020 cette fois) les premières livraisons d'A350. 
https://www.flightglobal.com/news/articles/american-pushes-out-a350s-to-2020-436655/

Précision importante : aucune conversion en faveur d'un autre modèle n'est prévue ("the airline says there are no plans at this time to convert the deferred A350s to another variant or type"). Ce n'est donc pas l'annulation pure et simple envisagée il n'y a guère par Leeham.

Paul
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Paul le Mer 3 Mai 2017 - 1:49

Il y aura moins de place pour les jambes, United pourrait suivre.



http://money.cnn.com/2017/05/02/news/companies/american-airlines-legroom/index.html

American Airlines is planning to decrease the front-to-back space between some of its economy class seats by another two inches.

The airline says it plans to add more seats on its coming Boeing 737 Max jetliners. To do that, it will shrink the distance between seats, also known as pitch, from 31 inches to 29 inches on the last three rows of the airplane, and down to 30-inches in the rest of its main economy cabin.

Philidor
Whisky Quebec

Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Philidor le Mer 3 Mai 2017 - 10:12

Cinq cm en moins, ce ne serait pas une petite diminution ! Reste à savoir cependant si le passage aux dossiers amincis ne permet pas d'en récupérer une partie.

Peut-être aussi s'agira-t-il d'introduire une classe spartiate pour pousser la clientèle vers l'économie plus ...
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Poncho (Admin)
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Poncho (Admin) le Mer 3 Mai 2017 - 10:43

Y a pas que les jambes
Y a le dossier haut
Et puis à ce pas (commun en europe) pas d'inclinaison


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Beochien
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Beochien le Jeu 22 Juin 2017 - 19:34

Qatar Airways veut acheter 10 % de AA (Non sollicités, hum), autorisation du board, nécessaire au dessus de 4,75%.
C'est toujours chez leurs partenaires de "OneWorld" qu'ils entrent au capital, aprés IAG et LATAM.

Chez FG.

https://www.flightglobal.com/news/articles/qatar-makes-unsolicited-offer-for-stake-in-american-438720/
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Philidor
Whisky Quebec

Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Philidor le Ven 23 Juin 2017 - 11:03

Même les publications sérieuses écrivent des bêtises lorsqu'elles sortent de leur domaine de compétence. Flightglobal n'échappe pas à la règle avec cette énormité :
"American's board must approve any investments that involve more than 4.75% of the carrier's outstanding shares".
Ce qui existe probablement, ce sont des procédures déclaratives pour bien informer le marché des actions des intentions de l'acquéreur, mais évidemment pas d'autorisations préalables.
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Beochien
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Beochien le Jeu 30 Nov 2017 - 16:29

American Airlines, s'y prend encore plus mal que MOL chez Ryanair ... confused

Suite à une erreur informatique 15 000 vols se retrouvent sans équipage pour la fin de l'année, because des vacances de pilotes mal programmées.
 Alors voler en fin d'année, c'est 150% de bonus pour l'heure de vol accordée pendant ses vacances... santa

https://finance.yahoo.com/news/american-airlines-pilot-explains-messed-15000-flights-211413597.html

It sounds like the premise for a zany holiday movie, but it’s real: Over 15,000 American Airlines (AAL) flights between Christmas and New Year’s have no pilot assigned to themdue to a computer glitch.
Here’s what happened. American Airlines uses an app called “Trip Trade” in which pilots are assigned flights. Pilots can use the app to shuffle and trade flights to make their own schedules. Flights that are “green” can be dropped or traded at will, and flights that are “red,” the crucial ones, are locked in. Pilots can swap red flights with each other, but they can’t drop them.
Typically, flights during high-volume weeks such as between Christmas and New Year’s are red, but some sort of computer glitch turned all of these flights green.
“All the trips turned green, so everyone dropped trips,” one American Airlines captain told Yahoo Finance. The pilot requested anonymity, citing sensitivity in the ongoing negotiations. “It wasn’t a failure to assign [pilots], it’s just no one said, ‘I want to work Christmas.’”
In a statement to Yahoo Finance, the airline said it expects to avoid cancellations this holiday season via reserve pilots and paying pilots who pick up “certain open trips” 150% of their hourly rate, “as much as we are allowed to pay them per the contract.”
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Beochien
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Beochien le Jeu 25 Jan 2018 - 18:11

Chez AA, et UA au passage ...

Les choix de WB tournent au cauchemar, trop de types en service, et des engagements pas trop cohérents ... surtout pour des cies qui entretiennent largement at home !

A lire chez FG, mais quel bazar, entre commandes en cours et futures acquisitions, entre A et B, B787's et A350 ... voir A330 NEO  Rolling Eyes

Je verrais bien JL s'en occuper pendant ses loisirs de futur consultant ...  après sa remise en forme, peut être ...désopilant

https://www.flightglobal.com/news/articles/american-considers-a330neo-and-787-among-a350-option-445215/
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Philidor
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Philidor le Ven 26 Jan 2018 - 13:53

Par rapport à sa commande d'A350, le choix d'AA est entre :
- conserver sa commande, éventuellement en accroissant le nombre d'appareils ;
- la convertir en un autre modèle (sans doute en A338 ou A339, car je ne vois pas Airbus accepter de vendre des A321neo à la place d'A350) ;
- l'annuler en payant l'indemnité prévue au contrat, sans doute élevée.

A mon avis, AA ne voudra pas payer. Il reste à savoir si l'A330neo lui plaît plus que l'A350, mais je parierais sur la confirmation ou l'augmentation de la commande actuelle, car AA doit bénéficier d'un prix favorable. Le 787 est cité pour les besoins de la négociation, mais il ne peut pas permettre à AA de se dégager de sa commande d'A350 ... Sauf si Boeing prend en charge le coût d'annulation du contrat avec Airbus.
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massemini
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par massemini le Ven 26 Jan 2018 - 17:01

C' est curieux ces interrogations à retardement  puisqu' elles se sont  engagées sur les 787. Ce n' est pas utile de complexifier la flotte, sauf par le souci de partager....
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Beochien
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Beochien le Ven 26 Jan 2018 - 17:11

Bof, on a plusieurs cas ...

- Ceux qui externalisent un max, type Fly By Hour, ou autres contrats, et ils s'en foutent un peu des séries uniformes ...
- Ceux qui ont le MRO à la maison (beaucoup chez les majeures US et EU ...) qui gardent leurs avions 25 ans ...
- Mais de toute façon, après une cinquantaine d'avions de la même série, les économies d'échelle s'amenuisent ... vs avoir l'avion bien adapté à la mission, et réputé sans ennuis (Ça compte aussi ...)

Et bien sûr, se fournir chez A et B à la foi (Voir Bombardier  Wink ) ça garanti les meilleurs prix ...
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Philidor
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Philidor le Lun 5 Mar 2018 - 16:37

AA est sur le marché pour des A319 d'occasion pour remplacer ses MD 80.
https://www.ch-aviation.com/portal/news/64896-american-airlines-eyes-used-a319s-as-md-80-replacement
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Beochien
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Beochien le Lun 5 Mar 2018 - 17:14

C'est bien pour Airbus, 
AA avaient l'option de regarder aussi vers les B737- 100 ou 700
Ou vers les C-Series ... surtout pour la disponibilité !
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patrick1956
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par patrick1956 le Lun 5 Mar 2018 - 20:17

Philidor a écrit:AA est sur le marché pour des A319 d'occasion pour remplacer ses MD 80.
https://www.ch-aviation.com/portal/news/64896-american-airlines-eyes-used-a319s-as-md-80-replacement
Il me semble qu il devait avoir des commandes ferme. Il hésitait entre  plusieurs types d 'avions
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patrick1956
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par patrick1956 le Lun 5 Mar 2018 - 20:19

patrick1956 a écrit:
Philidor a écrit:AA est sur le marché pour des A319 d'occasion pour remplacer ses MD 80.
https://www.ch-aviation.com/portal/news/64896-american-airlines-eyes-used-a319s-as-md-80-replacement
Il me semble qu il devait avoir des commandes ferme. Il hésitait entre  plusieurs types d 'avions
Non je confond avec United airl désolé enfin je crois
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Beochien
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Beochien le Lun 5 Mar 2018 - 20:33

Sauf désistement, et si de nouveaux slots s'ouvrent pour augmentation de la production ...
Ben Airbus n'a rien à offrir pour AA, vers 2019 ...
Et les majeures US aiment tellement retaper et maintenir de vieux avions dans leurs ateliers ... Certainement rentable qq part ...
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Philidor
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Philidor le Sam 7 Avr 2018 - 19:33

Le communiqué d'AA annonçant son choix de commander le 788 et le 789 et d'annuler l'A350. Les 787 remplaceront plusieurs types d'avions, dont les 767.
http://news.aa.com/press-releases/press-release-details/2018/American-Airlines-Expands-Boeing-787-Fleet/default.aspx
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Paul
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Paul le Mar 21 Aoû 2018 - 19:35

8 Mad dog direction le désert en même temps:


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Poncho (Admin)
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Re: American Airlines ! AAL ! AA

Message par Poncho (Admin) le Mar 21 Aoû 2018 - 20:06

Increvable, mais susceptible d'être délaissé en cas de pétrole cher...


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Re: American Airlines ! AAL ! AA

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