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Analyses "Airframers" génériques et diverses.

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Beochien
Whisky Charlie

Analyses "Airframers" génériques et diverses.

Message par Beochien le Mer 18 Mai 2016 - 15:14

Bonjour !

J'ouvre ici, pas trouvé de fil adéquat ...

Une analyse de fond des perfs Mktg, Fab, et livraisons, de A et B, un peu orientée "supply chain" du FT

A lire, long et intéressant !

Je me demande à quoi correspond le graphe un peu rare des prises de cdes, origine Bloomberg, net d'annulations ... (Avec les cdes militaires, hum ??)
Et quel est le fournisseur qui a planté Boeing en 2015 ? (Zodiac ?? ils le nomment pour Airbus, mais pas pour Boeing ??)

https://next.ft.com/content/145f273e-1af2-11e6-a7bc-ee846770ec15

Beochien
Whisky Charlie

Re: Analyses "Airframers" génériques et diverses.

Message par Beochien le Mar 5 Juil 2016 - 20:31

Un graphe utile reçu (Faut payer pour aller plus loin !)
C'est ce qui vole actuellement !

Sur Aviation Week !

http://aviationweek.com/2016-commercial-aviation-fleet-mro-forecast


Paul
Whisky Quebec

Re: Analyses "Airframers" génériques et diverses.

Message par Paul le Mer 10 Aoû 2016 - 14:07

Le loueur Air Lease Corp (ALC) ne croit pas que Boeing augmentera la prod du 787 à 14 et pense aussi que le 777 sera abaissé sous les 5.5 mois prévu en 2018. ALC croit aussi que ni Boeing ou Airbus iront jusqu'à 60/mois avec les monocouloirs.

https://leehamnews.com/2016/08/10/air-lease-caution-for-airbus-boeing/

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Analyses "Airframers" génériques et diverses.

Message par Poncho (Admin) le Mer 10 Aoû 2016 - 15:21

Et oui

Et sur l'A330 question cadence aussi faut se poser la question


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Re: Analyses "Airframers" génériques et diverses.

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