ACTUALITE Aéronautique

ACTUALITE Aéronautique : Suivi et commentaire de l\'actualité aéronautique


Actualités diverses

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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Ven 19 Mai 2017 - 16:10

Peut être, avec des réducteurs barbotant dans l'huile de palme  clown
Vitamine E garantie, ça peut aider ...

Laurent Simon
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par Laurent Simon le Lun 29 Mai 2017 - 18:36

un excellent article de Lamigeon, de synthèse, pour 'comparer' les deux menaces, russe et chinoise, sur le duopole A - B

https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/mc-21-russe-c919-chinois-le-match-des-rivaux-d-airbus-et-boeing_476627

Beochien
Whisky Charlie

Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Lun 29 Mai 2017 - 19:48

Merci, une bonne analyse de Vincent Lamigeon qui visiblement a tout lu !
Manque juste les EIS annoncées ( Question) ou réelles ...

Bon, dans 2 ou 5 ans, de nouveaux MC entreront en service 3 et 5 décades aprés les modèles de A et B, dans de mêmes configurations, profitant d'équipements et de moteurs contemporains.
A part l'aile du MC-21, qui est au niveau des C-series.

C'est bien, mais ça reflète surtout la lente d'évolution des MC, A320 et B737.

On peut juste espérer un coup d'aiguillon, chez Airbus et Boeing, car ils ne pourront compter sur les prix pour s'en sortir ...
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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Jeu 6 Juil 2017 - 13:31

Brexit ...
Michel Barnier (Fr) est le chef négociateur côté EU pour le Brexit !

Wales Online, reprend qq aspects du "Brexit" avec qq craintes pour le Pays de Galles, ils n'ont pas les mêmes préoccupations que les Londoniens !

M.Barnier, agite "gentiment" le retour, tout simplement, aux règles du WTO en cas de Brexit "Dur", ce qui n'est pas réjouissant pour Airbus ... et d'autres produits "Gallois"

http://www.walesonline.co.uk/news/politics/chilling-warning-wales-man-negotiating-13290165
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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Ven 21 Juil 2017 - 13:37

Juste une note d'actualité ... Pêchée sur la Tribune, de Michel Cabirol !
En résumé ...
Ce sont 4 personnages bien expérimentés qui ont quitté la direction des armées ... 
Reste une ministre dévoué à Bercy à la tête des armées, ça peut éviter les cafouillis budgétaires passés (J'ai en tête les programmes "Aviation" et "Drones" connus ...)
Et un nouveau Général, valeureux homme d'action, comme gestionnaire.

Bon, après l'os, il n'y a plus rien à tailler, alors, des promesses pour 2025 ....  si je suis ré-élu  clown

Pas sûr qu'il reste de vrais "Pros" dans le line up** ... et encore moins pour tenir les programmes militaires FAA et EU, qui ont coûté très (Trop) cher, conduisant à acheter prés d'un un milliard de matériel volant US ... Drônes et Ravitailleurs C-130 en particulier ?

**J'ai tendance à penser que l'équipe du précédent quinquennat ne pouvait plus faire grand chose, côté drones et ravitailleurs, des PB malheureusement hérités ...

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/et-jupiter-macron-a-eu-la-peau-des-quatre-fantastiques-de-la-defense-744476.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20170720

Et Jupiter Macron a eu la peau des quatre Fantastiques de la défense ....
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Laurent Simon
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Re: Actualités diverses

Message par Laurent Simon le Jeu 31 Aoû 2017 - 11:04

Je n'avais pas réalisé la taille devenue très importante de UTC

https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/l-equipementier-aeronautique-utc-bientot-plus-gros-qu-airbus_496139

Article très intéressant, très complet.

"Déjà plus rentable que les avionneurs
Toujours plus gros, et donc toujours plus incontournable, le géant UTC pourrait ainsi capter encore plus de valeur ajoutée. Et ceci alors même que les gros "Tier 1", ces équipementiers directement confrontés aux avionneurs, sont déjà bien plus rentables que leurs prestigieux clients. L’étude aéronautique annuelle du cabinet AlixPartners, parue en juin dernier, montrait ainsi que les motoristes et équipementiers, type UTC, Safran, GE, Thales ou Honeywell, avaient capté la moitié des 30,9 milliards de dollars de résultat opérationnel du secteur, soit 14,9 milliards… contre 4,7 milliards seulement pour les avionneurs comme Airbus et Boeing"
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Poncho (Admin)
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Re: Actualités diverses

Message par Poncho (Admin) le Jeu 31 Aoû 2017 - 12:26

Oui, mais y a aussi des ascenseur, des clims... etc :f


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Paul
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Re: Actualités diverses

Message par Paul le Dim 29 Oct 2017 - 15:23

Le journaliste australien Ben Sandilands est décédé.


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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Dim 29 Oct 2017 - 15:36

Merci Paul.

Ben Sandilands nous a quitté ... Une intelligence majeure et droite parmi les commentateurs de l'aviation commerciale.

J'ai toujours aimé son honnêteté intellectuelle, on ne le voyait plus très souvent  en Australie sur Crikey, Plane Talking. !
Il y avait eu qq altercations sévères, et même procédurales (Juste mon idée) avec qui vous savez  alien dans les blogs ... Les anciens du moins s'en souviennent ...

Allez va, pour un grand repos, on ne l'oubliera pas, et il va nous manquer !


RIP

http://www.pprune.org/archive/index.php/t-601193.html

Dernier article :

https://blogs.crikey.com.au/planetalking/2017/10/20/malaysia-will-focus-renewed-mh370-search-australia-refused-look/

Quand dans cette blogosphère qq'un est honnête, pas vendu ou attaché à un groupe, ou en rattrapage d'une gueule de bois existentielle ... Ben, ça vaut la peine de le souligner, et de le respecter  clap  
Nettement plus important que les foutaises vengeresses de VV 

JPRS
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Poncho (Admin)
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Re: Actualités diverses

Message par Poncho (Admin) le Lun 30 Oct 2017 - 8:00

Merci Paul...
Merci Beo pour ce passage, je crois me rappeler que tu partageais avec Ben Sandiland un amour immodéré, de groupie presque, pour Air France !

De opinions effectivement tranchées...
Un vraie aiguillon pour l'aviation civile Australienne...

Peut-être verra t'il MH370 de là haut...

Seul le 737 (et le B52) semblent éternels
Nous autres on ne fait que passer...

Respects


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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Dim 10 Déc 2017 - 14:37

Jhonny Hallyday s'envole vers St Barth en B757, du Bourget.  fleur
Infos TV !
Bien, perso, je vois mal un B757 se poser à St Barthélemy, mais bon, peut être une escale ...

Vu, enfin une info correcte, ils ont vu un peu de lumière Idea , transfert à St Marteen, peut être un ATR ??
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Poncho (Admin)
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Re: Actualités diverses

Message par Poncho (Admin) le Lun 11 Déc 2017 - 9:12

Saint Barth limité à moins de 5.4 t... :d

Faudra surveiller les chiffres de traffic


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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Mer 20 Déc 2017 - 11:38

Bon, on nous rabat les ... oreilles depuis ce matin avec le voyage en Nouvelle Caledonie du Premier ministre ... et de l'escouade (60) de ses accompagnants, dont plusieurs ministres ...
Si j'ai bien compris, vol régulier Paris Nouméa. 
Un A340 Militaire, qui accompagnait déjà, une bétaillère à bidasses disons ... utilisé de Nouméa vers le Japon.
Et retour sur un A340 "Executives" loué chez Aero Vision, qui l'a peut être loué qq part, car il ne se voit pas dans leur flotte, ce A340 pour 100 Pax ??

http://www.aerovision.fr/executive-air-transport/fleet/

Parti pour la Nouvelle-Calédonie en vol commercial, le premier ministre a commencé son voyage retour le 5 décembre dans l’A340 de l’armée de l’air mobilisé pour l’occasion, qui avait emmené une partie de sa délégation à l’aller. Mais lors d’une escale technique à Tokyo, M. Philippe est descendu de l’appareil avec sa délégation, dont plusieurs ministres, pour embarquer dans un autre gros-porteur, un A340 de luxe, avec cent sièges de type première classe, loué à l’entreprise spécialisée Aero Vision.

En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/politique/article/2017/12/19/pour-plus-de-confort-et-pour-gagner-du-temps-edouard-philippe-et-sa-delegation-ont-fait-un-voyage-tokyo-paris-a-350-000-euros_5232071_823448.html#0PMh4yIg5yfYYIHR.99

QQ questions ...

L'A332 présidentiel existe, non ?? 
Vu ce midi, Le président en avait probablement besoin, pour se rendre en Algérie le matin même.
Donc un timing peu favorable.

Un peu rare d'avoir un A340 Militaire sous la main à Nouméa, était il prévu ?? Réponse / oui, le A340 "Militaire accompagnait depuis le début.

Bien normal cependant qu'une poignée de ministres n'ait pas envie de se cogner 20 heures de vol pliés en 4 dans un A340 de l'armée, pour reprendre le boulot au petit matin.
Par contre le A340 de luxe était là pile à l'heure, donc prévu, pas un changement si impromptu, une cie Française à priori. 
Pour le coût, ce n'est pas donné, d'autant plus qu'un Falcon de Villacoublay aurait suffi, pour l'Aeropage, et il va plus vite que lA340 ... (Peut être pas, avec une escale pour re-fueler)
Le restant de la troupe pouvant suivre dans des vols commerciaux, en classe "Affaires" même depuis Nouméa, ce n'est pas loin de Sydney, non plus ...

Pas de quoi vraiment râler pour les frais, non plus, mais plutôt s’inquiéter d'une telle désorganisation, du voyage  Embarassed 
Quand on a un premier ministre de 1,90 m il faut le soigner un peu mieux pour qu'il reste opérationnel  Rolling Eyes
Ils auraient mieux fait de prendre cet avion de luxe depuis Noumea  s'il n'y avait pas de solution "Commerciale" viable Cool
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audac
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Re: Actualités diverses

Message par audac le Mer 20 Déc 2017 - 14:37

Beochien a écrit:Bon, on nous rabat les ... oreilles depuis ce matin avec le voyage en Nouvelle Caledonie du Premier ministre ... et de l'escouade (60) de ses accompagnants, dont plusieurs ministres ...
Si j'ai bien compris, vol régulier Paris Nouméa. 
Un A340 Militaire, qui accompagnait déjà, une bétaillère à bidasses disons ... utilisé de Nouméa vers le Japon.
Et retour sur un A340 "Executives" loué chez Aero Vision, qui l'a peut être loué qq part, car il ne se voit pas dans leur flotte, ce A340 pour 100 Pax ??

http://www.aerovision.fr/executive-air-transport/fleet/

Parti pour la Nouvelle-Calédonie en vol commercial, le premier ministre a commencé son voyage retour le 5 décembre dans l’A340 de l’armée de l’air mobilisé pour l’occasion, qui avait emmené une partie de sa délégation à l’aller. Mais lors d’une escale technique à Tokyo, M. Philippe est descendu de l’appareil avec sa délégation, dont plusieurs ministres, pour embarquer dans un autre gros-porteur, un A340 de luxe, avec cent sièges de type première classe, loué à l’entreprise spécialisée Aero Vision.

En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/politique/article/2017/12/19/pour-plus-de-confort-et-pour-gagner-du-temps-edouard-philippe-et-sa-delegation-ont-fait-un-voyage-tokyo-paris-a-350-000-euros_5232071_823448.html#0PMh4yIg5yfYYIHR.99

QQ questions ...

L'A332 présidentiel existe, non ?? 
Vu ce midi, Le président en avait probablement besoin, pour se rendre en Algérie le matin même.
Donc un timing peu favorable.

Un peu rare d'avoir un A340 Militaire sous la main à Nouméa, était il prévu ?? Réponse / oui, le A340 "Militaire accompagnait depuis le début.

Bien normal cependant qu'une poignée de ministres n'ait pas envie de se cogner 20 heures de vol pliés en 4 dans un A340 de l'armée, pour reprendre le boulot au petit matin.
Par contre le A340 de luxe était là pile à l'heure, donc prévu, pas un changement si impromptu, une cie Française à priori. 
Pour le coût, ce n'est pas donné, d'autant plus qu'un Falcon de Villacoublay aurait suffi, pour l'Aeropage, et il va plus vite que lA340 ... (Peut être pas, avec une escale pour re-fueler)
Le restant de la troupe pouvant suivre dans des vols commerciaux, en classe "Affaires" même depuis Nouméa, ce n'est pas loin de Sydney, non plus ...

Pas de quoi vraiment râler pour les frais, non plus, mais plutôt s’inquiéter d'une telle désorganisation, du voyage  Embarassed 
Quand on a un premier ministre de 1,90 m il faut le soigner un peu mieux pour qu'il reste opérationnel  Rolling Eyes
Ils auraient mieux fait de prendre cet avion de luxe depuis Noumea  s'il n'y avait pas de solution "Commerciale" viable Cool
J'ignore d'ou sont sorties les informations concernant cet affrètement, normalement elles devraient êtres confidentielles. Il y a un petit parfum de volonté de nuire. De la politicaillerie de comptoir.
C'est le jeux, bien sûr, mais ça vole vraiment pas haut.
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Jeu 28 Déc 2017 - 9:15

Bonjour a tous 
J'ai trouve cela des avions abandonnes aux quatres coins du monde *
http://standardnews.com/linterieur-danciens-avions-abandonnes/21/
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Mer 3 Jan 2018 - 10:47

Bonjour a tous 
l armée Hongroise prend deux A 319 a Eurowings

https://www.journal-aviation.com/actualites/39201-deux-a319-pour-les-forces-armees-hongroises
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Poncho (Admin)
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Re: Actualités diverses

Message par Poncho (Admin) le Mer 3 Jan 2018 - 15:26

Merci Patrick


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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Mer 3 Jan 2018 - 21:28

Ben, quand Ryanair ne débarque pas assez vite ses pax (En général c'est le contraire  Razz)
Reste la sortie "Overwing" d'un B737, et une aile  pas trop haute quand on est pressé, de se rendre à Malaga, ça s'est terminé avec la Guardia Nacional dans ce cas !

http://www.travelandleisure.com/travel-news/ryanair-passenger-opened-emergency-exit

Erreur de lien corrigée.


Dernière édition par Beochien le Jeu 4 Jan 2018 - 12:09, édité 1 fois
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Rasta'
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Re: Actualités diverses

Message par Rasta' le Jeu 4 Jan 2018 - 11:47

Salut les amis De retour de quelques jours à Malte et après un vol un peu chaotique pour cause de tempête, je vous adresse mes meilleurs voeux pour l'année 2018. Puisse-t-elle vous apporter tout ce que l'argent ne peut pas acheter.
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patrick1956
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Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Jeu 4 Jan 2018 - 12:35

A toi aussi Rasta
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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Jeu 4 Jan 2018 - 13:24

Les claques volent haut dans un cockpit mixte (H/F) d'un B777 de Jet Airways ...  Embarassed
La copilote en larmes, se réfugie en cabine ... le Cdt va la chercher, laissant l'avion seul sous PA, peut être une  minute ...
Equipage suspendu pendant l'enquête, cherchez la (les) faute(s) ...  Rolling Eyes

Chez FG
https://www.flightglobal.com/news/articles/jet-airways-suspends-two-pilots-for-leaving-cockpit-444609/
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patrick1956
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Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Jeu 4 Jan 2018 - 13:32

ils a des machos partout
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patrick1956
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Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Jeu 4 Jan 2018 - 16:30

un message réconfortant pour dire que tous les pilotes ne sont pareil cela ce passe chez Delta airl
http://www.air-journal.fr/2018-01-04-mariage-et-enterrement-pour-le-dernier-7347-de-delta-air-line-5192721.html
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patrick1956
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Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Jeu 4 Jan 2018 - 16:31

Apres la gifle, voila la bague dans deux compagnies
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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Ven 5 Jan 2018 - 11:18

Tomas Enders, nommé "Personnalité de l'année" par Aviation Week, qui lui rend un long hommage.

http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-ceo-tom-enders-aviation-week-2017-person-year
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patrick1956
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Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Ven 5 Jan 2018 - 18:19

Le classement des compagnies les plus sures
http://www.air-journal.fr/2018-01-05-classement-les-compagnies-aeriennes-les-plus-sures-en-2017-5192769.html
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patrick1956
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Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Dim 14 Jan 2018 - 14:21

Chiffres sur flight
http://www.air-journal.fr/2018-01-13-lannee-2017-en-chiffres-sur-flight-report-5193116.html
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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Lun 15 Jan 2018 - 15:13

Tiens, une info A.net, qui viendrait de nouvelles "Turques"

Rep 100 , Mafaky

Visi restreinte, piste humide, 1 reverse inopérante, et ce moteur accidentellement en TOGA, tout est accumulé pour sortir de la piste ...
Une seule source sans lien ... prudence donc ...

Mais le AV Herald semble confirmer, après la déposition des pilotes ...

http://avherald.com/h?article=4b39bd2e&opt=1

http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1383605&start=50

I've read the following, on some other Turkish Website Comments:


QUOTE
First Officer is pf, weather is at minimums. They are expecting to see the runway at minimums. At minimums they see the runway and the first officer disangages the autopilot but at the same time he presses the toga buttons. Captain takes over and lowers the nose and retards both thrust levers to idle, they land at idle thrust and aircraft was dispatched with one reverser inop. The captain deploys the thrust reverser of the left engine and releases the right engine. Since he hadn't disconnect the auto throttle right engine goes to TOGA thrust. Aircraft starts to accelerate and skids off the runway from the left. Right engine saparates. All passengers evacuate the aircraft from the rear door. 
UNQUOTE


Any comments on this one?


Note: It is "normal procedure" for the engine to separate from its pylon; it's actually being designed that way. In fact, due to the collision impact with the ground, the other engine should have separated too but it got buried (partly) in mud. It's been said that the front landing gear has also been wiped into the sea!...


Dernière édition par Beochien le Lun 15 Jan 2018 - 15:49, édité 1 fois

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