ACTUALITE Aéronautique

ACTUALITE Aéronautique : Suivi et commentaire de l\'actualité aéronautique


Actualités diverses

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Laurent Simon
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par Laurent Simon le Mer 21 Mar 2018 - 12:06

Un concurrent pour l'ATR72,
un An132, Antonov32 sans réacteurs ni éléments russes

https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/larabie-saoudite-va-construire-les-an-132/

pascal83
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par pascal83 le Mer 21 Mar 2018 - 16:55

https://www.journal-aviation.com/actualites/39971-l-us-air-force-exasperee-par-les-retards-du-kc-46a
J ai pas le temps de chercher
Mais cela me fait rire

patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Lun 26 Mar 2018 - 11:06

patrick1956 a écrit:Les entreprises préféré des Français
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-et-dassault-les-deux-entreprises-preferees-des-francais-772914.html
Un peu de cocorico
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Laurent Simon
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par Laurent Simon le Lun 26 Mar 2018 - 15:40

Patrick, tu restes fâché avec le bouton "Editer" (ou allergique) ? Ce qui permettrait de modifier un dernier message, pour le compléter ou le modifier.
Ce n'est pourtant pas compliqué, et cela évite d'ajouter un message de plus, "pour rien".

A moins que justement tu ne veuilles avoir le record du nombre de messages écrits ? (ce qui me semble de très peu d'intérêt, mais bon).

Ce message est aussi pour d'autres participants, au cas où ils n'auraient pas remarqué ce bouton Editer, que Beo et moi (par exemple) utilisons très souvent.
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Lun 26 Mar 2018 - 16:09

Laurent Simon a écrit:Patrick, tu restes fâché avec le bouton "Editer" (ou allergique) ? Ce qui permettrait de modifier un dernier message, pour le compléter ou le modifier.
Ce n'est pourtant pas compliqué, et cela évite d'ajouter un message de plus, "pour rien".

A moins que justement tu ne veuilles avoir le record du nombre de messages écrits ? (ce qui me semble de très peu d'intérêt, mais bon).

Ce message est aussi pour d'autres participants, au cas où ils n'auraient pas remarqué ce bouton Editer, que Beo et moi (par exemple) utilisons très souvent.
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Lun 26 Mar 2018 - 16:14

patrick1956 a écrit:
Laurent Simon a écrit:Patrick, tu restes fâché avec le bouton "Editer" (ou allergique) ? Ce qui permettrait de modifier un dernier message, pour le compléter ou le modifier.
Ce n'est pourtant pas compliqué, et cela évite d'ajouter un message de plus, "pour rien".

A moins que justement tu ne veuilles avoir le record du nombre de messages écrits ? (ce qui me semble de très peu d'intérêt, mais bon).

Ce message est aussi pour d'autres participants, au cas où ils n'auraient pas remarqué ce bouton Editer, que Beo et moi (par exemple) utilisons très souvent.
A mon age et dans ma conception je cherche pas a être le premier et même si je le voulais il a du boulot pour rattraper le premier et deuxième lol
Oui tu a raison j'y pense jamais a ce bouton je vais essayer de faire mieux
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Laurent Simon
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par Laurent Simon le Lun 26 Mar 2018 - 16:26

Merci Patrick !
Tu verras, c'est aussi rapide, sinon plus.
Et cela contribuera à rendre les échanges sur le forum plus lisibles, plus intéressants, plus pertinents.
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Lun 26 Mar 2018 - 19:19

Ok Laurent
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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Actualités diverses

Message par Poncho (Admin) le Lun 26 Mar 2018 - 22:14

Very Happy Sinon c'est moi qui fait le bouton EDIT


_________________
@avia.poncho
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Mar 27 Mar 2018 - 7:28

Bonjour a tous 
Juste pour info
http://www.air-journal.fr/2018-03-27-greves-air-france-et-maintenant-le-3-et-le-7-avril-5196470.html
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Mar 27 Mar 2018 - 7:29

patrick1956 a écrit:Bonjour a tous 
Juste pour info
http://www.air-journal.fr/2018-03-27-greves-air-france-et-maintenant-le-3-et-le-7-avril-5196470.html
ils ont raison
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patrick1956
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par patrick1956 le Ven 30 Mar 2018 - 8:25

Pour l humour
http://www.air-journal.fr/2018-03-28-un-sondage-sur-les-parties-de-jambes-en-lair-litteralement-5196548.html
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pascal83
Whisky Quebec

Re: Actualités diverses

Message par pascal83 le Ven 30 Mar 2018 - 8:38

https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/airbus-relie-sans-escale-les-seychelles-et-toulouse-une-distance-record-pour-l-a321neo-lr_577400
Un nouveau marché
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Laurent Simon
Whisky Quebec

AA, America first ? ou rationalisation de flotte, + WB Boeing et NB Airbus A321 (737 retardés)

Message par Laurent Simon le Lun 9 Avr 2018 - 12:55

un article intéressant, de Loïc Le Floch Prigent,
sur l'annulation de la commande de 22 A350 par AA
du point de vue de la guerre économique EUA / Europe (et le reste du monde)

http://www.atlantico.fr/decryptage/europe-face-aux-effets-america-first-american-airlines-annule-enorme-commande-airbus-au-profit-boeing-3357833.html

Mais il ne faut pas non plus oublier le côté NB
avec 737 Max retardés, et A321 accueillis à bras ouverts par AA, et dès 2020


https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/american-airlines-se-detourne-d-airbus-au-profit-de-boeing_579225
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Laurent Simon
Whisky Quebec

guerre commerciale USA Chine, la riposte Chinoise, en aviation (Boeing touché ?)

Message par Laurent Simon le Lun 9 Avr 2018 - 13:08

Pendant ce temps,

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0301524537376-sanctions-chinoises-boeing-inquiet-pour-son-737-2166723.php

"La menace chinoise de taxer à 25 % les importations de certains avions américains a eu un effet immédiat :  l'action Boeing a perdu jusqu'à 6 % mercredi à Wall Street avant de remonter.
En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0301524537376-sanctions-chinoises-boeing-inquiet-pour-son-737-2166723.php


L'enjeu du 737 MAX 8

Une chose est sûre, la fourchette retenue semble englober les 737 de l'actuelle génération qui sont en cours de remplacement par  les 737 MAX.  Le nouveau 737 MAX 8, plus lourd que son devancier (avec une masse à vide en ordre d'exploitation de 45.070 kg), échapperait donc aux sanctions pour quelques petits kilos... à moins que Pékin n'opte pour la définition plus stricte du « masse à vide constructeur » (le détail avec [url=http://passion-aviation.html.pagesperso-orange.fr/Fiches techniques Boeing.htm#737-800]les fiches techniques Boeing[/url] ).
En revanche cette fourchette semble épargner les nouvelles versions plus grandes du 737, comme le 737 MAX 9 et le 737 MAX 10 dont  un premier exemplaire vient d'être livré à Singapore Airlines .
« Masse à vide » : deux poids, deux mesures
Les experts consultés par Reuters pensent que Pékin retient la « masse à vide du constructeur » (manufacturers' empty weight, MEW), c'est-à-dire la structure nue de l'avion. Un chiffre commercialement sensible que les avionneurs rechignent à publier. Ils préfèrent en général communiquer sur la « masse à vide en ordre d'exploitation » (OEW, operating empty weight) qui intègre le poids de l'équipage et certains équipements mais ni la charge utile (passagers ou fret), ni le kérosène.
« Je m'attends à ce que cette mesure de MEW soit utilisée car l'OEW varie d'un exploitant à un autre », a déclaré à Reuters Stuart Hatcher, le directeur général du cabinet de conseil IBA. Il note qu'une telle option ferait basculer le 737 MAX 8 (150-200 sièges) dans la fourchette des sanctions.
Rédhibitoire ? Non. « De toute façon, une baisse de 70 kilos est assez facile à obtenir dès lors qu'on a affaire aux compagnies low cost ou aux avions aménagés uniquement en classe économique », ajoute-t-il.

...

Risque politique

La plupart des commandes en attente de 737 en Chine concernent  la version MAX mais China Southern Airlines, Ruili Airlines et Okay Airways attendent chacune livraison de deux 737-800 et Xiamen Airlines en attend quatre, selon le carnet de commandes de Boeing.
Pour Donadl Trump, le principal risque du bras de fer actuel est politique : voir Pékin passer consigne de favoriser ouvertement la famille des A320neo d'Airbus au détriment de la gamme 737 MAX de Boeing. Prié de dire s'il pourrait changer de fournisseur, le patron de China Eastern Airlines, Ma Xulun, a répondu mercredi : « C'est trop tôt pour le dire, on va voir comment évolue la guerre commerciale ».

Il faut aussi tenir compte du centre finition 737 en Chine... qui pourrait bien faire passer les avions importés, mais à finir en Chine sous le seuil de masse à vide,
je m'étonne que cet aspect n'a pas été vu par le journaliste !
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Beochien
Whisky Charlie

Re: Actualités diverses

Message par Beochien le Lun 9 Avr 2018 - 13:38

Laurent Simon a écrit:un article intéressant, de Loïc Le Floch Prigent,
sur l'annulation de la commande de 22 A350 par AA
du point de vue de la guerre économique EUA / Europe (et le reste du monde)

http://www.atlantico.fr/decryptage/europe-face-aux-effets-america-first-american-airlines-annule-enorme-commande-airbus-au-profit-boeing-3357833.html

Mais il ne faut pas non plus oublier le côté NB
avec 737 Max retardés, et A321 accueillis à bras ouverts par AA, et dès 2020


https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/american-airlines-se-detourne-d-airbus-au-profit-de-boeing_579225
FG démonte l'histoire de ces A350, à partir de US Airways, un "Affaire qui traînait" et qui date de la première version du A350, largement financée par Airbus, et passant par le A358 ... etc ... une histoire à la Hawaïan ...  Shocked

https://www.flightglobal.com/news/articles/long-running-a350-flirtation-ends-with-american-787-447419/

While the newly-merged airline had reasoned that its A330 and A320-family operations made Airbus a logical choice for its long-haul fleet update, the A350 decision was also linked to a $250 million loan from Airbus to support the restructuring company.
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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien Aujourd'hui à 11:29

Les GB et l'EASA, à travers le Brexit ...

Ça pourrait très mal tourner (Et dans moins d'un an !)  si aucun accord n'est trouvé !
Aucune autorité n'existe chez les GB pour se substituer à l'AESA ??

Chez AINonline

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2018-04-24/european-commission-warns-effects-uks-exit-easa

[ltr]If Brussels and London fail to come to an agreement on aviation, EASA’s safety certification will no longer cover British airlines, pilots, cabin crew, aircraft and aircraft part manufacturers, flight simulators, MRO facilities, airports, ANSPs, and medical attests for air traffic controllers. “Type certificates issued by EASA to persons and organizations located in the United Kingdom will no longer be valid in the EU as of the withdrawal date,” stated DG Move, which added that aircraft, engines, propellers, parts, and appliances “will no longer be considered as certified” by EASA.  [/ltr]
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Beochien
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Re: Actualités diverses

Message par Beochien Aujourd'hui à 22:44

Tiens donc, 10 % de matériel US dans les affaires de défense EU, ou plutôt les avions civils ....
C'est déjà 10 % de trop !
Alors pour les matos Militaires ...

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/reglementation-itar-etats-unis-ces-amis-qui-ne-veulent-pas-que-du-bien-a-la-france-776226.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20180423

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