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Actualités diverses


vonrichthoffen

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Message par vonrichthoffen le Mer 23 Jan 2019 - 16:17

L'administration des domaines met en vente un ATR 42 ex-DGAC.

https://www.20minutes.fr/insolite/2432487-20190121-toulouse-hangar-vide-etat-vend-encheres-avion-cargo-bimoteur?xtor=RSS-176

vonrichthoffen

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Message par vonrichthoffen le Mer 23 Jan 2019 - 16:25

Dans un autre ordre d'idée, il faudra peut-être ouvrir un fil sur le US shut-down (fermeture vers le bas en Français); cette fois, ça a l'air sérieux, tout le monde campe sur ses positions. Les fonctionnaires ne sont plus payés, avec le risque d'une dérive à l'africaine dans certains secteurs, le risque de burn-out (couille dehors en Français) dans d'autre.
Je ne suis pas le plus qualifié pour en causer, si quelqu'un veut s'y coller, bienvenue, on aimerait avoir des avis éclairés.

Laurent Simon
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Message par Laurent Simon le Mer 23 Jan 2019 - 16:41

vonrichthoffen a écrit:... le risque de burn-out (couille dehors en Français) dans d'autre.
je ne pense qu'il y ait de rapport avec les burnes   Smile
https://en.wiktionary.org/wiki/burn_out

burn out (third-person singular simple present burns out, present participle burning out, simple past and past participle burned out or (mostly Commonwealth) burnt out)

  1. (transitive) To destroy by fire.
  2. (intransitive) To become extinguished due to lack of fuel. quotations ▼The candle finally burned out.
  3. (intransitive) To tire due to overwork; to overwork to their limit. After six months of twelve-hour workdays, most people just burn out and quit.
  4. (transitive) To cause (someone) to tire due to overwork; to cause (someone) to overwork to one's limit.
  5. (intransitive) (Of an automobile or its driver) To have one's tires skid against the ground; to peel off, peel out.
  6. (idiomatic) To make (someone) unavailable for work involving exposure to ionizing radiation by employing (the person) in such work until the person's accumulated exposure reaches the maximum permitted for an administrative period, typically a year. The repairs on this nuclear reactor have burned out every welder in the province.
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Message par vonrichthoffen le Ven 25 Jan 2019 - 18:56

Sérieusement, il y a des risques pour que la FAA et le NTSB soient impactés, sans compter les secteurs d'activité où l'état est présent, je pense aux zones aéroportuaires, il y a d'autres secteurs, of course (de compétition en Français).
Laurent Simon
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Message par Laurent Simon le Dim 10 Fév 2019 - 19:27

Un point intéressant, synthétique mais assez détaillé, sur la cyberguerre

https://www.ladn.eu/tech-a-suivre/data-big-et-smart/troisieme-guerre-mondiale-cyberguerre/
Paul
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Message par Paul le Mar 19 Mar 2019 - 21:40

Savait pas trop où la mettre celle-là: un ancien de Delta sera nommé à la tête de la FAA


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Message par Poncho (Admin) le Mar 19 Mar 2019 - 22:26

Puisqu'il n'y avait personne depuis un moment

Merci

Il va avoir du boulot


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Message par Philidor le Jeu 21 Mar 2019 - 19:16

Paul a écrit:Savait pas trop où la mettre celle-là: un ancien de Delta sera nommé à la tête de la FAA
Cette nomination est sujette à ratification par le Sénat (qui avait bloqué une précédent nomination, celle du pilote du 757 de Trump). Dans le contexte actuel, il y aura bien des débats ...
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Message par Beochien le Dim 24 Mar 2019 - 12:08

Un peu fou, et sans accident majeur ... Chapeau qq part !
479 héli treuillages.

Les Hélicos Norvégiens** sortent 479 Pax du Viking Sky, un bateau récent, en très mauvaise posture sur la côte Norvégienne.(Ca semble s'arranger maintenant)
Les Pax, hissés un par un, à l'élingue, avec un sauveteur qui accompagne, 15 par hélico, plus de 30 voyages, des GB et des US majoritairement "Seniors"
Bel exemple de sang froid Anglo Saxon, pas de panique, et quittes pour la peur, juste qq bosses !
Drôle d'idées quand même que ces croisières (Hiver Printemps Hum ...) dans des coins pareils  Rolling Eyes

Fort vent, houle de 6 à 8 m, énorme roulis que j'estime à 20-25° sur certaines vidéos, le bateau immobilisé, et sur un ancrage précaire, dans un coin très mal pavé, hier, imaginer les conditions de travail des hélicos, et du sauveteur en bout d'élingue  pale

Panne des 4 moteur Diesel-Electriques , 3 récupérés maintenant (Je parierais pour une panne d'armoires électriques  Question )  Encore un coup de Fincantieri  Suspect
Plus de danger, immédiat, le Viking Sky fait route sous étroite surveillance, vers un port proche, les derniers Pax restent à bord, pas l'impression qu'ils se soient battus pour les Héli-Treuillages  What a Face

https://www.express.co.uk/news/world/1104528/viking-sky-rescue-update-norway-cruise-ship-evacuation

** Question, c'est quoi cet Hélico Norvégien ?

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Message par Beochien le Dim 24 Mar 2019 - 18:12

Bon, c'est rentré dans l'ordre, le Viking Sky au port de Molde, avec environ 450 Pax toujours à bord et à peu prés autant d'équipage.
C'est bien.

-[connexe]]https://www.francetvinfo.fr/monde/norvege/les-passagers-etaient-projetes-au-milieu-des-debris-de-verre-le-navire-norvegien-viking-sky-a-frole-la-catastrophe_3247937.html#xtor=AL-79-[article]-[connexe]

Des vents jusqu'à 80 Kmh, bravo les hélicos ...
Et l'ancre a croché à 100 mètres des pavés, et 1000 m de la côte. 
Quand la chance est du bon côté ...
Bravo à l'équipage et au capitaine qq part, remonter l'ancre, et repartir, sans assistance, ça n'a pas dû être aisé !

https://abc13.com/viking-sky-cruise-ship-returns-to-norway-port-after-engine-trouble/5213665/

https://www.rte.ie/news/2019/0324/1038237-liner-drifting-norway/

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Message par Beochien le Lun 25 Mar 2019 - 10:35

Airlift du pont du Viking Sky.
QQ secondes impressionnantes. Rapide la remontée !

https://news.sky.com/video/camera-captures-dramatic-rescue-on-the-viking-sky-cruise-ship-11674630
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Message par Poncho (Admin) le Lun 25 Mar 2019 - 11:20

Merci Beo pour ce compte rendu

Ca reste compliqué d'évacuer tout ce monde en hélico...


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Message par Beochien le Lun 25 Mar 2019 - 11:28

Oui, je l'ai mis ici, pour le "Rescue Massif" Par hélicos, la moitié des Pax.
Ils ont suspendu dés que ça s'est amélioré, avant la première crise cardiaque  Wink
Sacrément bien préparés les Norvégiens ...
Personne n'a identifié le type d'hélico, du genre Sea King, mais je n'ai pas trop l'oeil pour les hélicos.
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Message par Poncho (Admin) le Lun 25 Mar 2019 - 11:52

Superpuma
S-92
D'après ce que j'ai vu

Les norvégiens polluent la planète avec leur exploitation off shore (puis viennent fanfaronner sur leurs bagnoles électriques ou leur électricité verte), heureusement qu'ils sont prêts !


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Message par Beochien le Lun 25 Mar 2019 - 12:21

Va pour le S-92 !
C'est leur dotation d'après Wikip.
Jolie stabilité et / ou très bons pilotes dans 40 knts de vent !  clap
470 Pax du Viking Sky, sont montés comme vu dans la vidéo ...

https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-92
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Message par Poncho (Admin) le Lun 25 Mar 2019 - 12:51

Vu aussi le superpuma à la télé


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Message par Beochien le Lun 15 Avr 2019 - 20:45

Bon, ND de Paris qui brûle ... Sad

Au milieu d'un chantier d'échafaudages, qui gène mais pourrait aussi servir de tremplin pour monter des lances.
De bien faibles moyens des pompiers, face au désastre, une seule pissette en hauteur, et peu efficace, à ce que je vois Embarassed !
Et du bla bla qui donne des envies de .... What a Face

Le jour ou ça krame à Montparnasse ou la Défense, bonsoir.
Vector
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Message par Vector le Lun 15 Avr 2019 - 20:52

Oui, c'est bien triste à voir, même de loin.
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Message par eolien le Lun 15 Avr 2019 - 20:57

Une question que je me suis posée dès le début : nous avons des avions de lutte contre les incendies... pourquoi ne les avons-nous pas envoyé larguer des tonnes d'eau sur ce fléau ?...
Parce que les efforts des pompiers, aussi courageux soient-ils et Dieu sait qu'ils n'en manquent pas - jamais - leurs lances paraissent dérisoires dans ce combat ...


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La dialectique est l'art d'atteindre la vérité au moyen de la discussion des opinions.
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Message par Beochien le Lun 15 Avr 2019 - 20:57

Oui, Jean, Plus de 2 heures , et ça se propage toujours, de la flèche, écroulée, vers les tours ... lamentable.  Embarassed

@ Eolien, 
De petits "Génies" gvt qq part, annoncent à la télé, qu'un bombardement d'eau (Réponse à Trump qui a Twitté), risquait d'endommager les structures ... Ce qu'il faut entendre comme conneries ...
Les pompes des pompiers donnent 30 mètres, il en faudrait une dizaine, (On en voit une en action, à bonne hauteur) donc il faut élévateurs, échelles, grimper dans les échafaudages du chantier, etc ...

Pour des hélicos équipés depuis Villacoublay, peut être, depuis le Sud de la France, 2-3 heures de vol, et charger de  l'eau à proximité (De nuit)  ... Personne n'a dû penser, imaginer, que l'incendie passerait les 2 heures ... Rolling Eyes
Paul
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Message par Paul le Lun 15 Avr 2019 - 21:25

Si les bombardiers d'eau étaient efficace en milieu urbain ça se saurait depuis longtemps.

Y'a un CL415 qui vient de décoller de Nimes, il devrait arriver d'ici demain matin...
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Message par Beochien le Lun 15 Avr 2019 - 21:30

Je crois un peu plus aux hélicos, pour du ponctuel ... Mais bon, visiblement pas d'équipements proches de Paris  Embarassed
Paul
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Message par Paul le Lun 15 Avr 2019 - 21:32

Je ne sais pas en France mais ici ce n'est pas la saison des feux de forêts, les pilotes ne sont pas stand-by dans leur cockpit au cas où, même pas sur que les appareils sont en état de vol.
Beochien
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Message par Beochien le Lun 15 Avr 2019 - 21:39

Bien entendu Paul, mais des Canadair, il  y en a toujours une poignée en état  de vol, à 3 heures, et ils écopent de nuit dans la Seine ??

Par contre je pense un peu plus aux poches à eau de 2-4 tonnes*, pour des Super Puma,  et autour de Paris, ça ne doit pas manquer ces hélicos (Mais de poches de largage et des équipages préparés, certainement.)
* Pas 10 T d'eau Rolling Eyes , pour un S-Puma, comme ils déconnent à la TV, C-News par exemple, M Chevalet en tête. :briques:

Les œuvres d'art sont sauvées ... C'est bien.
La connerie des commentateurs, et des consultants, ça reste à voir ...


Dernière édition par Beochien le Lun 15 Avr 2019 - 21:46, édité 1 fois
Paul
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Message par Paul le Lun 15 Avr 2019 - 21:42

Je crois que si c'était faisable, il l'aurait fait. Un incendie d'une telle importance sur un bâtiment de cette taille n'est jamais simple.
Paul
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Message par Paul le Lun 15 Avr 2019 - 21:46

Et je suis l’événement sur les chaines d'info en continue, de tout les vrais experts en incendie entendu, aucun n'a suggéré l'utilisation d'aéronefs.
Vector
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Message par Vector le Lun 15 Avr 2019 - 21:47

Au Québec, les CL-215 ont été utilisés pour éteindre un feu dans un centre commercial. C'est vrai que le feu a été éteint, mais le centre commercial a été complètement écrasé dans l'opération. Ce n'est pas fait pour les interventions chirurgicales en ville.
Paul
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Message par Paul le Lun 15 Avr 2019 - 22:00



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