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Bilan A et B 2008

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Xmaad
Invité

Bilan A et B 2008

Message par Xmaad le Dim 4 Jan 2009 - 23:00

Bilan de l’année Airbus devant Boeing, sans polémique

Du 31 12 08 sur Airwise , reprise de Reuters :

756 commandes nettes pour A fin novembre, 662 pour B

A l’état brut, ça ne veut pas dire grand-chose. Et aucun n'a publié encore son bilan final de cdes

Plus de 7 000 avions à livrer pour les deux ( y compris 1 000 B787 !! )

Combien d’annulations (hors 787 qui devrait être considéré à part) ?

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Barring any last-minute deals, Airbus has won back the hotly contested race for annual orders from rival Boeing.

Neither company is likely to celebrate, however, as overall sales are down sharply from last year's record, and the year ahead looks bleak as the global recession puts the squeeze on airlines and stunts demand for new planes.
According to its online order book, Airbus had 756 firm orders at the end of November, not counting cancellations and other changes.
On the same basis, Boeing had orders for only 662 planes last week.
Boeing, which is set to publish its final annual sales tally early in the New Year, is unlikely to pull past Airbus in the final week of the year, even if it firms up a recent agreement by American Airlines to buy 42 of its 787 Dreamliners.

That would leave Airbus, which usually announces yearly orders later in January, as the world's biggest-selling plane maker, a title it won from Boeing in 2001 but gave back in 2006. Last year, Boeing notched an all-time industry record of 1,413 firm orders.

For 2008, the two companies' combined order tally looks like it will hit 1,500 or so, which historically is high, but marks a steep drop-off from last year's industry record of 2,754 orders.

The decline clearly marks the end of an unprecedented boom in plane orders, largely fuelled by ambitious Asian and Middle Eastern carriers that may now need to scale back their growth plans as recession strangles spending on business and leisure travel.
Boeing and Airbus' main concern now is holding on to the massive backlog of orders on its books, as airlines reconsider purchases made in a more optimistic economic climate.
Between them, the two plane makers have more than 7,000 orders to fill over the next few years, but analysts reckon that up to 70 percent of those could be deferred, and a smaller portion cancelled outright, as airlines find it impossible to use the planes profitably.
(Reuters)
http://news.airwise.com/story/view/1230757829.html

Voilà , pour voir le visuel, la taille d'un post "normal", sans beaucoup de commentaires ! drunken

Beochien
Whisky Charlie

B787 ! En commande !

Message par Beochien le Dim 4 Jan 2009 - 23:57

Merci X-Mad !

Pour les 1000 B787, il faudra peut être attendre un peu, Xmad ! il en manque une poignée !
Sans compter que la cde North-West pourrait être changée ou reculée, Et les premiers B787-3 pour les Japs qui sont dans les limbes ... un peu comme le 380F !
On ne sait pas si Boeing les fera un Jour !

a comparer aux presque 500 A350 en commande pour l'instant !

Mais la crainte de 2009 résidera plus dans les annulations et les reports de livraison !!
Economiques avec la baisse du traffic et du fret !
Techniques pour le 787, dont les 20 premiers exemplaires font déjà trembler les clients ... ce qui pourrait d'ailleurs s'étendre aux 100-150 suivants !
Jusqu'à la sortie du 787-9 en 2012 peut êttre !
Lequel recevra les améliorations projetées en même temps que les 787-8 suivants !

Béochien

Invité
Invité

BILAN BOEING

Message par Invité le Lun 5 Jan 2009 - 2:16

BONJOUR A TOUS,

Voici le lien vers Boeing qui confirme le chiffre annuel,

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

Pour le B 787, le nombre 1000 n'est pas encore atteint effectivement, à noter les 38 B787 non identifiés
Qui doivent correspondre à cette compagnie américaine qui a du ratifier en toute fin d'année sans vouloir être mentionnée. ( les déclarations de ventes étant obligatoires aux USA pour les entreprises cotées )

TORQUE

elmer
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par elmer le Jeu 8 Jan 2009 - 17:24

Bonjour,

Voici le détail des commandes de Boeing pour décembre 2008 :

05/12 Client non-identifié : 2 777-300ER
05/12 Client non-identifié : 15 787-9
15/12 COPA Airlines : 4 737-800
23/12 Boeing Business Jet : 1 737-900BBJ

La commande non-identifiée d'un 767-400ER pour l'USAF a été transférée à Boeing Business Jet : annulation + nouvelle commande le 22/12.

Commande précédemment non-identifiée :
03/11/2006 Royal Air Maroc : 1 737-800

41 livraisons en décembre
375 livraisons en 2008

Je continue l'analyse de la base pour les éventuelles conversions.

pascal83
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par pascal83 le Jeu 8 Jan 2009 - 18:09

merci de ta précision Elmer attendont maintenant celle d'airbus pas avant le 10.

elmer
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par elmer le Jeu 15 Jan 2009 - 10:26

Bonjour,

Dans quelques minutes la conférence de presse annuelle d'Airbus. J'y jetterai un coup d'oeil de temps en temps, mais je ne pourrai pas écouter.

Le tableau mis à jour sur le site devrait suivre dans la journée.

elmer
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par elmer le Jeu 15 Jan 2009 - 10:41

Pour l'instant, le lien n'a pas l'air de fonctionner... Rolling Eyes

elmer
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par elmer le Jeu 15 Jan 2009 - 10:55

Mieux vaut tard que jamais : le lien est enfin actif !

elmer
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par elmer le Jeu 15 Jan 2009 - 11:05

777 commandes nettes pour Aibus en 2008, soit 21 nouvelles commandes nettes en décembre.

http://fr.biz.yahoo.com/15012009/17/eads-airbus-a-enregistre-777-commandes-nettes-en-2008.html

elmer
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par elmer le Jeu 15 Jan 2009 - 11:17

Première analyse selon cet article.

http://fr.biz.yahoo.com/15012009/17/eads-airbus-domine-boeing-sur-tous-les-plans-en-2008.html

Pas d'info pour l'instant sur le détail des commandes de décembre. D'après l'article et le tableau de novembre, on sait cependant qu'elles doivent être :
18 famille A320
3 A330/A340
Pas de changement pour les A350 et A380, donc pas d'annulation des A350 de Kingfisher pour l'instant.

483 livraisons en 2008

Invité
Invité

Re: Bilan A et B 2008

Message par Invité le Jeu 15 Jan 2009 - 11:24

777 commandes..... Ils ont fait fort pour finir à ce nombre. ils auraient pu faire 776 ou 778 mais 777 lol!

art_way
Whisky Charlie

Re: Bilan A et B 2008

Message par art_way le Jeu 15 Jan 2009 - 11:26

Jeannot a écrit:777 commandes..... Ils ont fait fort pour finir à ce nombre. ils auraient pu faire 776 ou 778 mais 777 lol!

Oui c'est marrant...

Mais ils les ont pris sans les moteurs....


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art_way

art_way
Whisky Charlie

Re: Bilan A et B 2008

Message par art_way le Jeu 15 Jan 2009 - 11:30

Airbus s'attend à une année 2009 "horrible" pour ses clients
TOULOUSE, 15 jan 2009


L'avionneur européen Airbus s'attend à une année 2009 "horrible" pour
ses clients, tablant pour la première fois depuis 2003 sur moins de
commandes que de livraisons d'avions
, a déclaré jeudi son patron,
Thomas Enders.

http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=090115094240.23tixuzi.xml


_________________
art_way

Beochien
Whisky Charlie

Re: Bilan A et B 2008

Message par Beochien le Jeu 15 Jan 2009 - 11:59

Ben ... Si ils considéraient comme normal d'engranger 2 ou 3 fois plus de cdes qu'ils ne pouvaient fabriquer d'avions pendant plus de 3 ans ...

Aterrisage en vue ! Et le profecteur sera beaucoup plus sur les annulations ou reprogrammation des cdes pour 2009 et aprés !

Une pause peut être bienvenue pour les constructeurs !
Et l'arrêt d'une course un peu folle pour les Airliners !

Et l'heure de cesser de prendre des retards dans les lançements ...

On peut croire aux miracles !

Béochien

elmer
Whisky Quebec

Re: Bilan A et B 2008

Message par elmer le Jeu 15 Jan 2009 - 14:34


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Re: Bilan A et B 2008

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