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Mitsubishi en discussion avec Bombardier pour acquérir le CRJ

Philidor
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Message par Philidor le Jeu 6 Juin 2019 - 23:42

La première information est venue de Jon Ostrower : Bombardier et Mitsubishi sont en négociation exclusive en vue de l'acquisition du CRJ.
https://theaircurrent.com/industry-strategy/mitsubishi-in-advanced-negotiations-to-acquire-bombardiers-crj-program/

La confirmation est apportée par Flightglobal, qui s'attend à une annonce au salon du Bourget (Ostrower est plus prudent sur le calendrier).
https://www.flightglobal.com/news/articles/mitsubishi-finalising-deal-for-acquisition-of-crj-p-458714/

Dans tous les cas, la vente des CRJ consacrera la sortie de Bombardier de l'aéronautique commerciale. Si l'acquéreur est bien Mitsubishi, l'accord devrait impliquer le retrait des actions en justice en cours entre les deux entreprises.

Que gagnerait Mitsubishi par cette acquisition ? D'abord, un accès (notamment par la maintenance) aux clients du CRJ, clients potentiels de l'ex-MRJ rebaptisé Space Jet. Ensuite, un réseau crédible de support de cet appareil.
Paul
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Message par Paul le Ven 7 Juin 2019 - 1:17

Certains, dont Air Insight, évoquent la possibilité d'assembler le MRJ70 (nouvelle mouture) à Mirabel si la transaction étaient approuvée.

https://airinsight.com/mitsubishi-and-the-crj/
Poncho (Admin)
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Message par Poncho (Admin) le Ven 7 Juin 2019 - 9:12

Oui j'ai vu
Ca peut être intéressant effectivement
Quant à garder le gamme CRJ?


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@avia.poncho
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Message par Beochien le Ven 7 Juin 2019 - 12:31

C'est peut être une occasion perdue pour Airbus ...  Question

Le prix d'entrée chez Bombardier, en pleine défaisance, ne devait pas être très haut ....
Peut être trop occupés, chez Airbus, pendant la mise en place de la nouvelle direction, pour prendre ce type de décision ...
Paul
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Message par Paul le Ven 7 Juin 2019 - 16:18

Je crois que MHI achète surtout un réseau d'entretien et de service après-vente (plus de 1500 en service) , en plus de plusieurs centaines de travailleurs qualifiés. L'avion en tant que tel ne vaut pas beaucoup.
Beochien
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Message par Beochien le Ven 7 Juin 2019 - 16:21

Vu comme ça, Paul, Airbus n'est pas en manque ... Wink
Je pensais plutôt aux marchés des CRJ, et à d'éventuelles évolutions .... Disons, vers une gamme complète, comme Boeing va faire avec Embraer.

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