ACTUALITE Aéronautique

ACTUALITE Aéronautique : Suivi et commentaire de l\'actualité aéronautique


Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Partagez

Xmaad
Invité

Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Xmaad le Mar 3 Fév 2009 - 10:19

Virgin Atlantic reconduit un contrat avec AFI/KLM E&M pour le support de ses B 747-400

Sur Air Transport News ( info datant du 17 12 08 ) :

On 17 December 2008, UK carrier Virgin Atlantic extended its component support and pool access contract with Air France Industries (AFI) and KLM Engineering & Maintenance ( KLM E&M).

KLM E&M has been providing maintenance services for Virgin Atlantic’s fleet of B747-400s since 1994. The pool access component covers door-to-door delivery of B747-400 parts.

As a sign of excellent relations between the two partners, on 1 July 2008, Virgin Atlantic had already signed an airframe contract running through to 31 December 2010.


Steve Griffith, Director of Engineering at Virgin Atlantic Ltd said: “Virgin Atlantic are extremely pleased to be continuing our relationship with AFI KLM E&M on the B747-400 airframe maintenance and component support. In a very demanding and competitive environment AFI and KLM E&M consistently deliver to our exacting high standards, on-time and with exceptional quality and technical expertise. This is a partnership built on trust that delivers value to both Virgin Atlantic and AFI and KLM E&M.”

Peter de Swert, Executive Vice President KLM E&M added: “It is a great honor for AFI
KLM E&M to have been chosen by this successful airline by continuing the services it requires for maintaining and enhancing its position in a very competitive passenger market both at London Gatwick and London Heathrow. These long-term contracts enable Virgin Atlantic and AFI KLM E&M to work on streamlining the processes between the organizations for on-time delivery of
aircraft from heavy maintenance and the daily release of aircraft in operation. AFI KLM E&M are proud to be among Virgin Atlantic’s main supply chainvendors.”

http://www.airtransportnews.aero/article.pl?mcateg=&id=15670

pascal83
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par pascal83 le Ven 13 Mar 2009 - 17:15


sevrien
Whisky Quebec

Virgin Atlantic ! VS ! VIR !

Message par sevrien le Mer 27 Mai 2009 - 0:25

Lien :
http://news.airwise.com/story/view/1243334157.html

May 26, 2009
Privately-owned airline Virgin Atlantic said yearly profits nearly doubled, but warned the weak economic environment would make it "almost impossible" for airlines to make a profit in the current year.

Voilà la remarque que nous avons cité ailleurs !
Chief executive Steve Ridgeway echoed British Airways CEO Willie Walsh by saying a slump in passenger numbers worldwide showed no signs of abating, making the current climate the toughest the industry has faced.

Ces gens sont des professionnels ! Il ne donnent pas dans l'hyperbole !
"We have not seen conditions as tough as this, and we do not see any signs of recovery... for airlines to make a profit this year is almost impossible," Ridgeway said.

"The key now is to slow down capital expenditure and preserve cash," he added.

Oui ! Conserver la trésorerie !
Ridgeway said that while passenger numbers rose last year to 5.77 million, they would now suffer a drop as Virgin cuts capacity by 7 percent.

Une "coupe" de 7%? C'est énorme !
The company, controlled by Richard Branson's Virgin Group, said pre-tax profits came in at GBP68.4 million pounds (USD$108 million) for the year to end-February, up from GBP34.8 million the previous year.

The results reflect a rise in the number of premium or first and business class passengers using the airline as well as its fuel hedging strategy, the group said, although Ridgeway said premium traffic across the board was now being damaged.

Heureux d'accepter les bons résultats de la période écoulée ! Réaliste et soucieux de ce qui va être constaté pendant la période à venir !
The figures come in sharp contrast to dire results by rival British Airways. BA said on Friday it had made a pre-tax loss of GBP401 million, and saw no encouraging signs in its outlook whatsoever.

C'est le contraste entre BA & Virgin Atlantic, qu'alain57 a confirmé dans un de ses posts (voir sous topic "Actualités diverses" le mardi, 26 mai, 2009).

Virgin is waging a campaign against BA's attempt to secure approval for a transatlantic profit sharing tie-up with American Airlines.
Ridgeway said the airline remained interested in a tie-up with bmi, if and when it is taken over by Lufthansa.

(Reuters)

Nous avons déjà écrit quelques commentaires sur ces aspects !

alain57
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par alain57 le Sam 30 Mai 2009 - 21:46

bmi extends codeshare agreement with Virgin Atlantic

http://www.aeromorning.com/news.php?id_newss=31249&numnews=50

26 May 2009 - nine new destinations go on sale

bmi, London Heathrow’s second largest airline, has added nine new destinations to its growing codeshare route network from London Heathrow after expanding its codeshare agreement with Virgin Atlantic.

Under the agreement, which commences today, bmi can sell direct flights between London Heathrow and the USA gateways of Chicago, Los Angeles, Washington, San Francisco, Boston and Miami, as well as the cities of Dubai, Nairobi and Delhi, with a bmi marketing codeshare flight number (BD) on flights operated by Virgin
Atlantic.

Katherine Gershon, sales & marketing director, said: “We are delighted to be extending our network through this codeshare deal with Virgin Atlantic, offering our customers an even greater choice of international
destinations. The new codeshare agreement will offer seamless connections between the USA and our growing Middle East and Russia and CIS network as well as giving bmi customers in the North of England, Scotland and Northern Ireland the ability to book bmi all the way to the USA.”

sevrien
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par sevrien le Sam 30 Mai 2009 - 22:04

Lire le post ci-dessus, en tenant compte de mon post sous "LHA & Bmi", du vendredi, 15 mai, 2009, à 20h43 ! Wink
[quote="sevrien"]Sir Michael BISHOP avait bien vu! Il a refusé de "mettre au pot" dans le projet de recapitalisation / augmentation de capital avancé(e) par LHA !

Lire ceci !
------------
Lien :
http://www.air-cosmos.com/site/afp.php?Id=090515173851.zlg4v2nv.xml

Lufthansa ne souhaiterait plus acheter BMI (presse)

BERLIN, 15 mai 2009 (AFP)
La compagnie aérienne allemande Lufthansa ne souhaiterait plus acheter la britannique BMI (British Midland), estimant son coût trop élevé, affirme l'édition à paraître samedi du quotidien Süddeutsche Zeitung.

© 2009 AFP
Il ne serait pas impossible que tout ceci soit lié à une jeu de billard à trois bandes, dans lequel LHA donnerait l'impression à l'UE / à la CE de :

-- abandonner sa poursuite de Bmi,....

-- pour faciliter son acquisition d'AUA (moins de problèmes devant les Autorités Anti-Trust de la CE), ....

-- relâcher les ficelles liées à une opération avec Virgin Atlantic (LHA-BmI-Virgin Arlantic constituant un genre de combine / de magma destiné à empoisonner BA sur ses terres, et surtout dans ses projets avec AA°, .....et, par là, ...

--libérer Virgin pour permettre à ce dernier de revenir à la charge contre le quasqi-monopole de BA / AA sur les routes de l'Atlantique Nord, ... et faire capoter le projet BA / AA, ......

-- pour ensuite, après la réalisation du but précité, contre BA /AA, recomposer le magma, et revenir vers Bmi ..... etc., ... etc !

Cela mérite réflexion ! Wink

alain57
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par alain57 le Sam 30 Mai 2009 - 22:18

je l'avais lu Sevrien, vous avez peut être raison, on en saura plus dans les semaines ou mois a venir......

sevrien
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par sevrien le Mar 2 Juin 2009 - 12:24

Oui, alain, .... il faut surveiller ! Very Happy

sevrien
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par sevrien le Mar 2 Juin 2009 - 12:54

Fait nouveau.
"Code-share" entre Virgin Atlantic & ANA.

Lien :
http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/02/327254/ana-and-virgin-atlantic-to-codeshare-on-london-to-tokyo.html
DATE:02/06/09. SOURCE:Air Transport Intelligence news
ANA and Virgin Atlantic to codeshare on London to Tokyo
By Leithen Francis
All Nippon Airways (ANA) and Virgin Atlantic Airways will be codesharing on the Tokyo Narita-London Heathrow route starting in August.
ANA, which is a member of Star Alliance, says starting in August Virgin Atlantic will be placing its code on ANA's Tokyo Narita-London Heathrow service and ANA will place its code on Virgin Atlantic's service on the route.
Virgin Atlantic falls out of the Star Alliance but its 49%-owner Singapore Airlines is a member.

Et si ceci faisait partie des "petits pas" qu'ANA compte faire pour choisir et introduire, de manière rationalisée & optimisée, des A380 avec Virgin ?

Invité
Invité

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Invité le Lun 8 Juin 2009 - 18:15

Merci, je n'avais pas pensé à cela ( A 380 ) Very Happy

Invité
Invité

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Invité le Mar 9 Juin 2009 - 0:43

Virgin A abandonne Virgin Nigeria qui sera rebaptisé.

Sur AéroContact :

Virgin Atlantic se détourne du Nigeria. Le groupe de Richard Branson chercherait à revendre les 49% qu’il détient dans Virgin Nigeria depuis sa création en 2005.

La compagnie africaine a en effet abandonné ses liaisons long-courriers vers Londres et Johannesburg début janvier, se concentrant sur son réseau domestique et régional. Elle a donc perdu une partie de son intérêt aux yeux du groupe britannique.

La compagnie nigériane pourrait changer de nom dès la semaine prochaine et s’appeler Air Nigeria ou Nigerian Eagle. Elle a jusqu’au 7 juillet pour arrêter son choix.
Les relations entre la compagnie et le gouvernement du Nigeria étaient devenues houleuses depuis le changement de Président en 2007.
http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-virgin-nigeria-branson-souhaite-jeter-l-eponge~08263.html


Invité
Invité

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Invité le Dim 21 Juin 2009 - 19:10

Virgin aurait pu faire une offre sur BA mais Bronson n'a pas trouvé le deal asse bon.


Virgin had looked at a bid for BA, Branson said, but concluded that the company’s liabilities – in particular its pension deficit – were too great.
http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/transport/article6544321.ece

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Jeu 20 Aoû 2009 - 9:36

Bonjour,

Deux A340-600 de Virgin MSN371 et 765 sont en location depuis de 30/07... (enfin au moins sur Speednews !)

Voilà voilà

Bonne journée


_________________
@avia.poncho

elmer
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par elmer le Jeu 20 Aoû 2009 - 12:10

Admin a écrit:Bonjour,

Deux A340-600 de Virgin MSN371 et 765 sont en location depuis de 30/07... (enfin au moins sur Speednews !)

Voilà voilà

Bonne journée

Bonjour,

Il faut comprendre "offerts à la location", je suppose. Le premier d'entre eux, G-VGOA/MSN 371, a déjà été retiré du service et est stocké à Tarbes-Lourdes.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Jeu 20 Aoû 2009 - 12:58

Effectivement Elmer,

Offert à la location.
Le second doit être stocké quelque part aussi probablement.


_________________
@avia.poncho

elmer
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par elmer le Jeu 20 Aoû 2009 - 17:40

Admin a écrit:Effectivement Elmer,

Offert à la location.
Le second doit être stocké quelque part aussi probablement.

Non, si c'est bien G-VYOU/MSN 765, il est toujours en service.

Un 747-400 (G-VAST) devrait également être retiré prochainement.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Jeu 20 Aoû 2009 - 18:04

Il est poutant listé "disponible à la loc" en dry lease sur speednews...

Mystère !

Bonne soirée


_________________
@avia.poncho

elmer
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par elmer le Ven 21 Aoû 2009 - 9:20

Admin a écrit:Il est poutant listé "disponible à la loc" en dry lease sur speednews...

Mystère !

Bonne soirée

L'un n'empêche pas l'autre : l'offre peut très bien être faite un certain temps à l'avance.

Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Beochien le Lun 21 Fév 2011 - 14:53

Bonjour !

Ca tourne depuis une semaine autour des actions de Virgin Atlantic !
Et personne n'y comprend rien ... un coup à la Richard Branson, ou SIA qui veut quitter le navire, ou les deux !
Peut êtres des conflits d'intérêts qui s'accumulent ?? Ou une volonté d'expansion de SIA !
Personne n'en sait rien pour l'instant et ça part dans tous les sens !

En Jeu un bon paquet de précieux Slots à Heathrow !
AF/KLM, c'est rumeur, mais c'est sûr que contrer LH et BA sur le HUB d'Heathrow ne leur déplairait pas !

----------- QQ liens A suivre, c'est confus !-----------------

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/commercial_aviation/ThingsWithWings/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb&plckPostId=Blog%3a7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost%3ae722a091-b9e8-48f2-b467-86feab573977&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2011/02/21/who-started-the-virgin-atlantic-air-france-delta-rumor/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+CrikeyBlogs+%28Crikey+Blogs%29&utm_content=Google+Feedfetcher

http://www.flightglobal.com/articles/2011/02/21/353425/air-france-klm-delta-reportedly-team-up-for-virgin.html

JPRS

aeroduO5
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par aeroduO5 le Lun 21 Fév 2011 - 16:50

Honnêtement je pense que le mieux pour Virgin serait de rentrer dans Skyteam, au besoin avec une entrée au capital de compagnies de cette alliance.
Ca ferait aussi les affaires de l'alliance qui pourrait combler un trou.
Ne pas oublier que Delta semble avoir du cash avec la fusion avec NW qui commence à rapporter de substancielles économies.

Je ne vois pas trop ce que StarAlliance ferait avec Virgin.
Et Lufthansa a déjà racheté BMI donc des créneaux à Heathrow ils en ont tant qu'ils en veulent.
Donc ce serait payer cher pour quelque chose de pas vraiment utile.

Ne pas oublier non plus que Etihad serait intéressé.
Ca apporterait de la cohérence vu que les émiriens ont signé un partenariat avec Virgin Blue qui fait partie du même groupe.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Lun 23 Avr 2012 - 10:09

Bonjour à tous

Déploiement de la upper class sur les A330-300

http://www.virgin-atlantic.com/en/us/allaboutus/ourfleet/index.jsp?type=15

33BIZ/48ECO+ à 7 de front/183Eco à 8 de front pour 264 places sur A330-300

Compte tenu de la disposition en 1+2+1 en début de cabine, le bon vieux fuselage de l'A300 ne semble pas si à la ramasse que ça...

http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/the-virgin-experience/upperclass/new-upper-class-suite.html




_________________
@avia.poncho

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Lun 23 Avr 2012 - 10:14

Pour référence les 777-200 de delta

45biz/36Eco+/188Eco pour 269 sachant que l'éco+ est à 9 de front avec un pas de 36" seulement
Voilà voilà


_________________
@avia.poncho

aeroduO5
Whisky Quebec

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par aeroduO5 le Sam 28 Avr 2012 - 16:28

Virgin a fait un excellent travail d'optimisation de l'espace.

Vu la configuration assez premium, le nombre de sièges est simplement bluffant.

J'espère que ce produit sera un jour sur les A340-600.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Sam 28 Avr 2012 - 18:34

Merci Aerodu

Pour moi c'est aussi le signe que le fuselage de 222" n'est si mort que ça
L'enjeu serait de la rendre moins inconfortable à 9 de front dans une perspective de modernisation. Sinon le 2+4+2 en éco c'est assez confortable ?


_________________
@avia.poncho

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Jeu 3 Mai 2012 - 12:32

Ok

Je déplace ça dans un sujet "comparaison des cabines affaires des bi-couloirs"

http://avia.superforum.fr/t1283-comparaison-des-cabines-avant-des-bi-couloirs#30263


_________________
@avia.poncho

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Poncho (Admin) le Ven 14 Sep 2012 - 16:42

http://www.flightglobal.com/news/articles/virgin-atlantic-unveils-second-wave-of-domestic-flights-376472/

bonjour

Virgin Atlantic de lance de la domestic avec des A319 de location

Manchester Londres
Aberdeen Londres
Edinbourg Londres

Pour ne pas laisser un boulevard à BA après le rachat de BMI

A suivre, les slots de BMI à rétrocéder n'ont pas encore été formellement attribués


_________________
@avia.poncho

Contenu sponsorisé

Re: Virgin Atlantic ! VS ! VIR

Message par Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 2:05


    La date/heure actuelle est Sam 10 Déc 2016 - 2:05