ACTUALITE Aéronautique

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Virgin America ! VX ! VRD

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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Ven 16 Nov 2012 - 14:14

http://www.bloomberg.com/news/2012-11-16/virgin-america-trims-flights-labor-cost-on-slower-winter.html

Les temps sont dur pour virgin america qui se concentre sur une consolidation et une croissance modérée


he carrier will now take delivery of 10 Airbus A320 planes, down from
its original order for 30, in 2015 and 2016, according to a statement
today. Those 10 aircraft are the last of the original batch, as the
first 20 were to be handed over to the Burlingame, California-based
airline from 2013 through 2015. Virgin America also deferred the
delivery range for 30 A320neo-model jets to 2020 through 2022 from the
original dates of 2016 through 2019. The moves followed last month’s
disclosure of a capacity reduction from January through March, the first
cut in available seats since the airline started flying in 2007.
“During
the summer we started looking at whether it still made sense to grow as
fast as we were planning on, given fuel prices and what I’ll say is a
modest economic growth climate in the U.S.,” Chief Executive Officer
David Cush said in a telephone interview. “You don’t invest the capital
if you can’t earn an adequate return.” There were no financial penalties
associated with the cancellation, he said.
Virgin America
projected annual growth in available seat miles to be a
mid-single-digit percentage for the “next several years,” down from the
28 percent rate of the past three years.
The airline now flies 52
single-aisle A320s. The A320neo model is Airbus’s latest variant of the
plane and is due to enter service in late 2015. Carriers typically buy
at a discount to list prices, which are $88.3 million for the A320 and
$96.7 million for the neo, according to Airbus.
Wider Loss

Virgin
America also reported that its third-quarter net loss widened to $12.6
million from $3.3 million a year earlier. Revenue jumped 27 percent to
$368 million. The closely held company ended the period with $75 million
in unrestricted cash.
Capacity will be trimmed by about 3
percent in the first quarter to cut costs, Cush told employees in an
October memo in which he also offered voluntary short-term leave to
employees.
A surplus of employees took the voluntary leave offer
for the first quarter and will return to work in April, Cush said in the
interview. He declined to specify the number of employees.
The
company sought voluntary reductions through short-term leave and flex
scheduling because of an anticipated drop in traffic in the first three
months of 2013, Cush wrote earlier in a letter to employees. The company
has about 2,400 employees, according to today’s statement.
Unprofitable Flights

Virgin
America will eliminate some flights that are traditionally unprofitable
during the first three months of the year such as overnight and midweek
flights, and will restore that service in April when demand typically
improves, Cush said.
The airline doesn’t plan to drop any cities, though it will reduce the number of departures in cities including Boston, Cush said in the interview. Virgin America flies to cities including San Francisco, Los Angeles, Las Vegas, New York’s John F. Kennedy airport and Boston.
Looking
ahead to 2013, the airline expects capacity to be unchanged to slightly
larger than in 2012, Cush said. Virgin America will end this year with
capacity up 28 percent from 2011.
“The simple math out of that is
we think we’re big enough right now for the time being,” Cush said.
“The rapid growth we’ve had for the last few years is going to come to a
stop.”
Virgin America may need to pursue a “major restructuring” to survive in the long term, according to Hunter Keay,
an analyst at Wolfe Trahan & Co. in New York. Virgin America has
competition on every route, such as San Francisco to New York. Each of
the 11 other airlines Keay follows has a monopoly on at least 25 percent
of their routes.
‘Network Missteps’

“A combination of
cash burn and network missteps into highly trafficked markets” is
hurting Virgin America, Keay said in an October telephone interview.
“They had an assumption that consumers would choose product quality over
price and convenience, and network carriers responded with force.”
In an Oct. 17 note to clients, the analyst questioned Virgin America’s ability to survive and said its failure would benefit Alaska Air Group Inc. (ALK) and JetBlue Airways Corp. (JBLU) the most.
Cush
disagreed with Keay’s report, specifically the idea of a flawed
business model and poor performance compared with Virgin America’s
established competitors, he said.
Keay “came to the wrong conclusions,” Cush said. “We will prove that over time.”


Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Ven 16 Nov 2012 - 15:04

Merci Poncho !

Virgin, visiblement pas trop avisés de reculer les NEO, alors qu'ils allaient être parmi les premiers à en recevoir aux USA ...

Des "Early Slots" qui se libèrent pour les NEO ... c'est bien JL les vendra !
Le "Bazar" annoncé, par moi même pour les A320CEO, en 2014-15 qui commence à se faire sentir Twisted Evil !

A suivre, ce n'est pas fini !

JPRS

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Mar 15 Déc 2015 - 15:19

Donc les 10 A321neo loués par GECAS auront 185 sièges.

https://www.virginamerica.com/cms/about-our-airline/press/2015/the-future-is-neo-w-virgin-america-to-acquire-10-new-airbus-a321-neos.html

Livraisons prévues en 2017 et 2018. Déploiement initiale de SFO et LAX vers JFK ensuite ce sera vers HNL sans restrictions de poids contrairement à l'A320ceo.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Mar 15 Déc 2015 - 16:19

Merci Paul


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Mar 15 Déc 2015 - 16:33

Au fait, Virgin Americas, a une trentaine de A320 NEO en cdes, retardés je crois, comment interpréter tout ça ??

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Mar 15 Déc 2015 - 16:42

Nécessaire pour LAX-HNL sans restriction


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Mar 15 Déc 2015 - 17:07

Ben oui, mais 30 ... ça fait pas mal de points de desserte, ou vraiment beaucoup de fréquences ! Wink

Vont ils prendre les 30 A320 NEO, en annuler qq uns ou en convertir ?

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Mar 15 Déc 2015 - 17:11

Je répondais pour les 10 A321NEO


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Mar 15 Déc 2015 - 17:19

Merci, c'est bien, et à 185 pax, ils ne seront pas surchargés, et heureusement, car sur cette route, il vaut mieux ne pas tomber en panne moteur au milieu, surtout à l'aller !
Pas beaucoup de solutions de rechange ...

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Mar 15 Déc 2015 - 19:17

Beochien a écrit:Ben oui, mais 30 ... ça fait pas mal de points de desserte, ou vraiment beaucoup de fréquences ! Wink

Vont ils prendre les 30 A320 NEO, en annuler qq uns ou en convertir ?

Selon moi, avec la baisse du pétrole, ils ont décidé d'utiliser les ceo plus longtemps.

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Mar 29 Mar 2016 - 5:18

Parait qu'Alaska Air et JetBlue se disputent la prise de contrôle de Virgin America. Je parie sur Jetblue, pour la similarité de la flotte.

http://www.wsj.com/articles/jetblue-alaska-air-bidding-for-virgin-america-1459211376

Low-fare startup Virgin America Inc. may soon have a new owner.

Takeover offers from two other U.S. airlines— JetBlue Airways Corp. and Alaska Air Group Inc.—are due by the end of the week, according to a person familiar with the matter, in what could signal the latest wave of consolidation in the industry. A preferred buyer could emerge as early as this week, the person said, though a final deal could take longer to complete. The details of the potential offers couldn’t be determined.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Mar 29 Mar 2016 - 7:39

Merci. C'est intéressant ça.
Paul, te souviens tu de southwest et airtran. Pas les mêmes avions non plus...


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Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Sam 2 Avr 2016 - 22:10

Finalement, il semble qu'Alaska Air remportera le derby, hâte de voir la suite.

http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/alaska-air-reportedly-nears-deal-for-virgin-america/

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Sam 2 Avr 2016 - 22:28

Oui comme tu dis.
Surtout au niveau flotte

Et les manches suivantes. Parce Jetblue va devenir petit non ?


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Sam 2 Avr 2016 - 22:30

Une question ??
Sir Richard Branson ... il est toujours derrière Virgin America ??

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Sam 2 Avr 2016 - 23:01

à 54%

Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Sam 2 Avr 2016 - 23:06

Donc, c'est lui qui vend ! Suspect

Pour financer le BOOM ?? pirat

Merci Paul !

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Lun 4 Avr 2016 - 12:17



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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Poncho (Admin) le Lun 4 Avr 2016 - 14:15

Le mot du "boss"

https://t.co/z4GZ1RJPQP

Intéressant
Intéressant aussi d'admettre qu'il a mis des billes dans qqchose dont il n'avait pas du fait des lois le contrôle absolu...


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Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Lun 4 Avr 2016 - 16:10

les détails de la transaction:


pascal83
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par pascal83 le Lun 4 Avr 2016 - 16:43

Se que l'on dit pas c'est la flotte tout airbus que va t elle devenir Alaska est 100% Boeing

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Lun 4 Avr 2016 - 16:58

Virgin America ne possède que 6 appareils, tous les autres sont loués, il ne serait pas surprenant de voir une transformation tout Boeing éventuellement mais selon moi, en tout cas pour les premières années, Virgin continuera tel quel mais sera une filiale d'Alaska Air.

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Lun 4 Avr 2016 - 17:20

Paul a écrit:à 54%

désolé c'est 25%, un étranger ne peut détenir plus de 25% d'un transporteur US, ce qui fait que Sir Branson n'a pas vraiment son mot à dire dans la transaction. Il n'est pas content.

https://www.virgin.com/richard-branson/virgin-america

Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Lun 4 Avr 2016 - 17:33

Oui, j'ai lu qu'il avait en plus des actions, mais sans droit de vote qq part ...
Came fait penser à la famille Baudouin et Bombardier.
Il s'est fait dépasser par ceux qui pouvaient voter !
Reste à savoir quels sont les termes du "Merger" (Ou vente ?)

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Lun 4 Avr 2016 - 17:46

c'est une vente, Alaska achète 100% des actions (et la dette) de Virgin America. Conditionnel à l'approbation des actionnaires des 2 entreprises.

Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Lun 4 Avr 2016 - 18:11

Ben, peut être pas une trop mauvaise affaire pour Sir Richard Branson ... qq larmes de crocodile ! Wink

J'ajoute que Richard Branson a dû donner son accord, sinon, on aurait vu passer une guéguerre d'actionnaires, le fond d'investissement n'étant pas majoritaire non plus !
 
Quand l'actionnaire principal, est un "Venture" fund, cette issue est inévitable à l'heure H (Une bonne année bien bénéficiaire par exemple ...) Richard Branson, devait le savoir ...

Noter quand même, qu'il n'y en a pas beaucoup dans la profession, qui se retirent avec un bon paquet, le flop au chapter 11 est nettement plus commun !

http://exithub.com/bransons-virgin-group-freidheims-cyrus-capital-put-virgin-america-on-the-block/
http://money.cnn.com/2016/04/04/investing/virgin-america-alaska-air-deal/

Question, pour Airbus!
Vont ils garder 2 flottes , les B737 (150+) vs A320 (60) ça me paraît possible mais ...

Ou unifier sur le long terme ...

https://www.planespotters.net/airline/Alaska-Airlines
https://www.planespotters.net/airline/Virgin-America

Et une trentaine d'ordres pour NEO et MAX chacun !

http://www.boeing.com/commercial/customers/alaska-airlines/order-for-37-737-maxs-and-13-next-generation-737s.page
http://www.bloomberg.com/news/articles/2012-11-16/virgin-america-trims-flights-labor-cost-on-slower-winter

Paul
Whisky Quebec

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Paul le Lun 4 Avr 2016 - 21:43

Outre Virgin, qui détient 24.91% de VX, les plus gros actionnaires sont:

- Cyrus Capital Partners 37.11%
- Par Capital Management 8.0%
- The Vanguard Group 6.25%
- PRIMECAP Management 4.18%
- Bank of America 3.13%

Beochien
Whisky Charlie

Re: Virgin America ! VX ! VRD

Message par Beochien le Lun 4 Avr 2016 - 22:21

La réponse est là !

Pour vendre, c'était l'heure !

Merci Winginit sur A.net Rep 73 !!

www.airliners.net/uf/179885/1459784600nCwg8i.png" style="width: 625px;height: 445px" alt="" />
A ouvrir avec vos petites mains !

http://www.airliners.net/uf/view.file?id=179885&filename=1459784600nCwg8i.png

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Re: Virgin America ! VX ! VRD

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