Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

Je recopie ici ce que j'ai posté ce matin sur aeroweb :

Des nouvelles de la commande de Grupo Marsans, toujours absente du
tableau d'Airbus à fin novembre. Sera-t-elle comptée pour décembre ?
Pas sûr, si on en croit cet article :

http://www.easybourse.com/bourse-actualite/eads/marsans-seeks-deal-over-airbus-pact-in-argentina-NL0000235190-592289

Grupo Marsans serait en négociation avec le gouvernement argentin pour
que celui-ci prenne à son compte une partie de la commande, suite à la
loi d'expropriation d'Aerolineas Argentinas.

Mongolia's Eznis negocie avec ATR pour l'achat ATR42-500

le lien sur www.flightglobal.com

Mongolia's Eznis signe une lettre intention avec Bombardier pour deux CSeries 110 ou 130 encore non determiné
lien sur www.flightglobal.com

Bonsoir Pascal,

Concernant la commande de 787 de Northwest et son avenir, dans le contexte de la fusion avec Delta, une possibilité de conversion partielle en 777-200LR avait été évoquée dans la presse :
http://www.smartbrief.com/news/ata/storyDetails.jsp?issueid=8A045352-37AC-4157-A0D9-AA593CA01338&copyid=A832EC5E-685A-4261-BD34-25FE2DB434E0&lmcid=

Fedex leve l'option des 15 777 F et rajoute 15 options
Sur www.flightglobal.com

pascal83 a écrit:Fedex leve l'option des 15 777 F et rajoute 15 options
Sur www.flightglobal.com

A noter que cette commande s'accompagne d'un report des livraisons. Lors de la commande d'origine, les livraisons étaient prévues de 2009 à 2011, soit 5 par an en moyenne. Avec la nouvelle commande, les livraisons s'étalent maintenant de 2010 à 2019 : 4 par an les deux premières années, puis 3 par an de 2012 à 2018 et le dernier en 2019.

Bonjour !

Une bonne publication de Flight Global !
Surtout pour les graphiques !

Contrairement à la guéguerre des prises de commandes, qui amuse la galerie (Moins glorieux quand il y à annulation) et une presse qui mélange allégrement options et cdes fermes !

Regarder plutôt les livraisons ! Qui représentent quand même la facturation, et la joliecassette de cash de EADS ... vue hier !

http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/13/320867/forecasts-2009-airframers-crunch-time.html

THY (Turquie ) prévoit une commande de long courriers d'ici 3 mois

35 total théorique ( 25 + 10 options ),
"C'est le bon moment pour acheter"

THY utilise déjà 3 B777-300ER, en louerait un quatrième et récupérerait 2 A330 chez Qatar,
Et un petit mot sur l'A380 !

ATW on line 14 01 09

Rapidly expanding Turkish Airlines will make its final decision on an order for 35 widebody aircraft (25
firm plus 10 options) within the next three months and is looking seriously at the 777.

THY, which extended its RFP deadline last month, is operating three 777-300ERs on wet-lease from Jet
Airways. "I never trust new machines just from paper. I like to see how it works," THY Chairman Candan Karlitekin told ATWOnline in Istanbul. He said the carrier will monitor the 777's performance over the coming months.

The airline continues to evaluate whether Airbus or Boeing will supply its future long-haul fleet. "An aircraft order should enhance our income and reduce costs as much as possible. . .My estimate is in two-to-three months time we will make a decision," Karlitekin said. The tender originally was scheduled to be completed on Dec.17.
He said the current economic environment may prove an optimum time to place an order. "Maybe you can get a cheaper price these days. But we need to decide on a fleet that will operate for the next 15 years." He said the A380 might be appropriate "one day, but not today," and in the meantime THY is considering
leasing a fourth -300ER from Jet.

The carrier currently has no aircraft on order. This year it plans to add two former Qatar Airways A330s
and four new A321s are scheduled for delivery. It will phase out two A310s.

by Kurt Hofmann





http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=15246

ATW a écrit:
THY, which extended its RFP deadline last month, is operating three 777-300ERs on wet-lease from Jet
Airways. "I never trust new machines just from paper. I like to see how it works," THY Chairman Candan Karlitekin told ATWOnline in Istanbul. He said the carrier will monitor the 777's performance over the coming months.

Tester les performances réelles d'un avion avant de le commander. Sage stratégie...

Air Austral signe un MoU pour 2 A380 :

http://fr.biz.yahoo.com/15012009/18/eads-air-austral-pose-une-option-sur-2-airbus-a380.html

Configuration classe unique de 840 passagers ! L'avion sera opéré par une filiale d'Air Austral.

Confirmation d'Airbus :

http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/09_01_15_air_austral_a380.html

Extrait :

"Air Austral selects A380 in single-class configuration for future growth
15 January 2009

Air Austral, the airline based in Saint Denis, La Reunion, has signed a Memorandum of Understanding with Airbus for the purchase of two A380s in a single-class configuration. In such a configuration, the A380 will
offer unprecedented level of fuel economy, further emphasising the eco-efficient nature of the aircraft.

In a single-class configuration the aircraft will seat around 840 passengers in the widest economy class seats and the service proven quietest cabin in the sky. Air Austral plans to operate the A380 through one of its subsidiaries on its high-density route from La Reunion to Paris, France. No engine choice has been made at this stage."

J'avais le souvenir (it rings a bell somewhere) qu'il voulait plus du 900 que du 800 mono-classe. cela veut-il dire que le 900 est décalé dans le temps ?

Iberia 2 A340-600

Uzbekistan Airways 4 A320

Aeroflot 6 A321

Nile Air* 9 A320

Private Customer 1A340-500

http://www.airbus.com/odxml/orders_and_deliveries.xls

http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=090115142732.4f24a9cq.xml
commande de 15 Q400 de Colgan Air pour 432 M USD

pascal83 a écrit:

Iberia 2 A340-600

Uzbekistan Airways 4 A320

Aeroflot 6 A321

Nile Air* 9 A320

Private Customer 1A340-500

http://www.airbus.com/odxml/orders_and_deliveries.xls

Merci Pascal,

Je recopie ici ce que j'avais mis dans "Memo - Airbus commandes et livraisons". Entre toutes ces rubriques, on s'y perd.

Voici le bilan pour les commandes de décembre :

Nouvelles commandes :
01/12 Iberia : 2 A340-600
17/12 Uzbekistan Airways : 4 A320
26/12 Aeroflot : 6 A321
26/12 Nile Air : 9 A321
31/12 Airbus Executive & Private Jets : 1 A340-500

Annulation :
AerVenture : -1 A320

Conversions :
Aircastle : -5 A330-200F, +5 A330-200
Guggenheim Aviation Partners : -4 A330-200F, +4 A330-200
Egyptair : -5 A330-200, +5 A330-300

Transferts :
Hong Kong Airlines : -3 A330-200
Hong Kong International Aviation Leasing : +3 A330-300

Total brut 12/2008 : 22
Annulations 12/2008 : -1
Total net 12/2008 : 21

Total brut 2008 : 900
Annulations 2008: -123 (dont 23 pour conversions A350)
Total net 2008 : 777

Mise à jour hebdo de Boeing au 13/01/2009 :

Nouvelles commandes :
13 737 non-identifiés

Total 2009 : 13

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

Merci Elmer et tu as raison, ils faut épurer certaine rubrique qui font doublon.
A+

(AOF) -
China Eastern Airlines pourrait annuler ou repousser toutes ses commandes d'avion en 2009, selon une source interne à la compagnie aérienne chinoise citée par Reuters. Le groupe devait prendre livraison de 29 appareils,
à la fois vendus par Boeing et par Airbus.

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=f6b05e7f68d4062b1e43cec22a44ddc9

http://www.hindu.com/thehindu/holnus/006200901171831.htm

Paramount negocie avec A et B pour l'achat d'A350 ou 787

pascal83 a écrit:http://www.hindu.com/thehindu/holnus/006200901171831.htm

Paramount negocie avec A et B pour l'achat d'A350 ou 787

Par les temps qui courent, et quand on voit ce qui arrive à Kingfisher et Jet Airways, ça ressemble à une blague !

Pour mémoire, Paramount exploite actuellement 2 Embraer 170 et 3 Embraer 175.

http://www.skyliner-aviation.de/news.main?LC=nav3&SkyID=8b69a3e54b461ef5d4ac554792153f98

Southwest commande 5 737NG conversion d'option

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

0 vente chez boeing au 20/01 Elmer nous dira s'il y a eu des modifications dans leur tableau. merci à lui

pascal83 a écrit:http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

0 vente chez boeing au 20/01 Elmer nous dira s'il y a eu des modifications dans leur tableau. merci à lui

Si, j'en vois treize pour janvier.

Air Algérie: lance un appel d’offres pour 11 avions .

http://www.aeromorning.com/news.php?id_newss=28037&numnews=25

fricotin a écrit:

pascal83 a écrit:http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

0 vente chez boeing au 20/01 Elmer nous dira s'il y a eu des modifications dans leur tableau. merci à lui

Si, j'en vois treize pour janvier.

Salut,

Oui, les 13 datent de la semaine précédente (07 au 13/01). 0 commande pour la semaine du 14 au 20/01.