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Hawaiian ! HA ! HAL

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Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Invité le Sam 7 Mar 2009 - 15:52

Après la disparition d'Aloha, Hawaiian Airlines s'est vite organisée sur les routes inter iles.

Le B717 a toujours la cote. Et l'A350 attendu pour 2017 sur longues distances

De Flight :

Hawaiian Airlines CEO Mark Dunkerley believes no other aircraft rivals the operation of the Boeing 717 used on the carrier's inter-island flights.

After the demise of Aloha Airlines in April of 2008 Hawaiian stepped in quickly to fill some of Aloha's
capacity in the inter-island market, at one point using its spare 767 aircraft on the 18-minute hops.

Eventually Hawaiian sourced four additional 717s, and now operates 33 of the aircraft in its inter-island
network.

Dunkerley says the 717 is ideally suited for the high-frequency, short flights Hawaiian performs in the
islands, telling attendees at the carrier's investor day that few of those markets exist. That is probably one factor the out-of-production aircraft was not a successful seller, he notes.

Continuing in his high regard for the aircraft, Dunkerley say if Hawaiian had to "re-spec" an aircraft for inter-island operations it would be the 717, calling it an "absolutely terrific airplane for what we want to do".

Dunkerley equally praises Boeing rival Airbus, joking that the A350 could allow Hawaiian do to "ludicrous things like Honolulu to Europe nonstop". He says that in no way is a suggestion for a new route in the carrier's offing. Hawaiian has a firm order for six A350-800s, with deliveries scheduled to start in 2017.

Overall Hawaiian's capacity for 2009 is remaining relatively flat as the economic climate remains uncertain. The carrier could see a slight shrinkage of its growth in the September time frame as 767s are sequentially pulled for installation of blended winglets.

http://www.flightglobal.com/articles/2009/03/06/323513/hawaiians-ceo-pours-praise-on-the-boeing-717.html
Le lien Wikpedia (en anglais : update mars 2009 !)
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawaiian_Airlines

sevrien
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par sevrien le Ven 10 Avr 2009 - 9:02

Des nouvelles encouragrantes 'à contr-courant' pour Hawaiian !

Lien (lire l'article):
http://www.flightglobal.com/articles/2009/04/09/325046/hawaiian-sees-unit-revenue-gains-during-the-first-quarter.html
DATE:09/04/09. SOURCE:Air Transport Intelligence news
Hawaiian sees unit revenue gains during the first quarter
By Lori Ranson

Bucking a trend of revenue warnings by US major carriers, Hawaiian Airlines expects its passenger unit revenues in the first quarter to exceed expectations. .........

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Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Invité le Dim 7 Juin 2009 - 16:57

Hawaiian, 11éme cie US, présente des résultats mai 2009 en ligne avec la conjoncture. Load factor chute, mais à 83%.

Le lien Wikip english, uptdated february 2009, indique

15 B 717
18 B 767-300ER
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawaiian_Airlines




Sur ATN :

Hawaiian Airlines, Inc., a subsidiary of Hawaiian Holdings, Inc. today announced its systemwide traffic statistics for May and year-to-date.

For the month of May 2009, systemwide load factor declined 2.4 percentage points to 83.3% compared to 85.7% in the year earlier period with traffic declining 2.0% compared to a 0.9% increase in capacity. Hawaiian's statistics for May 2008 reflect the immediate
impact of a surge in passengers following the collapse of two of its competitors.

http://www.airtransportnews.aero/article.pl?mcateg=&id=17667

Et un point du programme "Fuel conservation measures", avec RR ( les A 330 Trent 700 en commande ), sur Environmental-Leader :

The aviation industry is working on fuel conservation measures as a key way to reduce carbon emissions and costs with many airlines teaming up with technology partners to develop more fuel-efficient planes. As an example, Hawaiian Airlines, recently partnered with Rolls-Royce, to build a new fleet of fuel-efficient planes, scheduled to launch next year, reports KHNL.com in Honolulu. Hawaiian Airlines is spending $460 million to build fuel-efficient and clean engines.

Rolls-Royce now makes gas turbine engines for civil aircraft engines, defense, naval,
marine, energy, and a variety of products including the Trent 700 engine, which will power Hawaiian Airlines’ new fleet of Airbus A-330s, according to the news station.
http://www.environmentalleader.com/2009/06/01/hawaiian-airlines-rolls-royce-partner-on-fuel-efficient-planes/

jullienaline
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par jullienaline le Mar 6 Oct 2009 - 22:02

Bonsoir à tous,

Le trafic de septembre 09 comparé à septembre 08 :

+ 14,9 %
+ 3,1 % pour la capacité
+ 3,8 points à 83,8 % pout le coefficient de remplissage

http://finance.yahoo.com/news/Hawaiian-Airlines-Reports-prnews-2613356179.html?x=0&.v=1

A n'en pas douter, ces augmentations sont essentiellement dues à la cessation d'activité d'aloha Airlines le 31 mars 2008.

Amicalement


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Jullienaline

jullienaline
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par jullienaline le Lun 9 Nov 2009 - 18:02

Bonsoir à tous,

Le trafic d'octobre 09 comparé à octobre 08 :

+ 8,3 %
+ 2,6 % pour la capacité
+ 2,4 points à 85,3 % pout le coefficient de remplissage

http://finance.yahoo.com/news/Hawaiian-Airlines-Reports-prnews-1095053605.html?x=0&.v=1

Amicalement


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Jullienaline

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Poncho (Admin) le Ven 1 Juil 2011 - 9:17

Bonjour à tous

Le 717 sert bien à Hawaian qui en prend 3 de plus en leasing et rachète 15 autre que la cie avait en Leasing

http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/30/359039/hawaiian-adds-717s-for-new-interisland-push.html


awaiian Airlines is making an interisland push with three additional Boeing 717s being leased from Boeing Capital to support 20 additional flights in October.
Hawaiian signed multi-year leases on the aircraft, which are duel for delivery in September, October and November.
The additional 717s allow Hawaiian to "expand its interisland service between Honolulu and Kahului, Lihue, Hilo, and Kona during peak travel periods" while also improving "its industry-leading operational reliability".


©Hawaiian

"With our increasing service to Hawaii from Asia, demand for our interisland flights during peak hours of the day and during popular travel periods has never been higher. Adding these aircraft will give us the ability to serve more customers during these periods," said Hawaiian president and CEO Mark Dunkerley.
To support the expanded interisland service Hawaiian plans to hire 40-50 new flight attendants, ground staff and pilots.
In addition to the three new leases, Hawaiian purchased its existing 15 717s "in a refinancing transaction that reduces its fleet costs over the long term", said Hawaiian.

Il parait que pour les saut de puce c'est un bon avion


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@avia.poncho

Beochien
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Beochien le Ven 1 Juil 2011 - 11:42

Oui ... et une construction "A la Douglas" qui résiste aux milieux salins et tropicaux !
Tous ne peuvent pas le prétendre, et certainement pas les 737 ! !

Rasta'
Modérateur

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Rasta' le Ven 1 Juil 2011 - 12:51

Très bon avion à la carrière éphémère. Et... Moteurs Rolls-Royce BR715, donc tout pour plaire, quoi jocolor

jullienaline
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par jullienaline le Ven 1 Juil 2011 - 14:06

Bonjour à tous,

Beochien a écrit:Oui ... et une construction "A la Douglas" qui résiste aux milieux salins et tropicaux !
Tous ne peuvent pas le prétendre, et certainement pas les 737 ! !
Beo, je crois que tu penses à ce tragique accident http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_243_Aloha_Airlines

Amicalement


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Jullienaline

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Poncho (Admin) le Jeu 13 Sep 2012 - 14:25

Bonjour à tous

http://www.aspireaviation.com/2012/09/13/interview-hawaiian-airlines-chief-executive-mark-dunkerley/#.UFG53YNAij8.twitter


Une interview du CEO d'Hawaian

Avec une info étonnante


First of all let me tell you that as someone who looks to seize upon every opportunity that I can, I would dearly love for there to be excellent connections between Hawaii and India. India is absolutely terrific. We have some business activity in India, IT [Information Technology] and accounting is performed there and every opportunity I get to go to India I easily take up. It is however going to be beyond the range of even the A350, if you look at the range profile of the A350 coming out of Honolulu, it sort of just gets to Singapore, but it wouldn’t get to India. Whether Singapore and cities in China are part of our vision for the future? I think that we’d look at them very seriously and they possibly would be the kind of routes that we would operate with the A350s.

Il s'agit de -800
Et les pistes d'Honolulu ne sont pas courtes... http://en.wikipedia.org/wiki/Honolulu_International_Airport 3500 m ! au niveau de la mer

Je ne comprends pas tout

HNL-SIA : 5830 Nm
HNL-BOM : 6971 Nm

Singapour devrait déjà être accessible à l'A332 ?
A moins que les soutes soient pleine de cargo au départ d'HNL?


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@avia.poncho

Jeannot
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Jeannot le Mar 7 Jan 2014 - 0:42

Une information que je n'avais pas vue.

http://www.flightglobal.com/news/articles/hawaiian-maintains-a350-800-order-394474/

"
PHawaiian Airlines says that it does not “see a need” to change its order for six Airbus A350-800 aircraft, after the largest remaining order for the variant was converted to the larger -900 model.
“At present, we don’t see a need to alter our A350 order,” says the Honolulu-based carrier. It adds that it remains in close contact with the manufacturer regarding the aircraft programme.
Deliveries to Hawaiian are scheduled to begin in 2017.
American Airlines-subsidiary US Airways disclosed that it had converted its order for 18 A350-800s to the -900 on 27 December, reducing the number of outstanding firm orders for the smaller variant to 61 aircraft.
The A350-800 seats 276 passengers in a standard two-class configuration compared to 325 passengers on the -900, according to Airbus.
The smaller A350 could replace some of Hawaiian’s existing fleet of 294-seat Airbus A330-200s, while the larger variant would represent growth for the carrier
"
Donc il faudrait continuer à développer le 358. Pas bon pour le 1100 cela !

Paul
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Paul le Mar 7 Jan 2014 - 1:41

Hawaiian n'est tout de même pas Emirates ou Qatar Airways. Airbus a probablement déjà pris sa décision d'annuler/repousser l'A358 et ce n'est pas un client d'une petite demi-douzaine d'exemplaire qui va changer quoi que ce soit, quitte à perdre ce client. Surement pas un hasard s'il y a soudainement une recrudescence dans les conversions d'A358 vers l'A359 dernièrement.

Jeannot
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Jeannot le Mar 7 Jan 2014 - 7:31

Difficile comme position cependant.

Un client quelque soit sa taille reste un client surtout quand il vient de la concurrence. Les autres opérateurs pourraient aussi ne pas apprécier. Franchement c'est une position intenable.  Sad

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Poncho (Admin) le Mar 7 Jan 2014 - 10:07

Bon je réinjecte ça ici



Donc même avec l'a330-200 242t, Singapore ça va être juste. (prévu en 2016)

Compte tenu de la densité de la config d'Hawaian,
un A350-800 va être : 313 (28/285) à 324 (21/303) avec une biz à 7 de front et 45", soit +6 à +10% de capacité par avion. une croissance modérée
un A350-900 va être : 376 (28/348) soit +28% une forte croissance

Il est probable que l'A350-900 soit vraiment trop gros pour Hawaian, mais tout s'achète non ?


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@avia.poncho

pascal83
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par pascal83 le Mar 7 Jan 2014 - 10:09

Je crois qu'ils ont pris des A321R aussi
soit 5950Km pour la version avec Sharklets
eu ont commandé les NEO


Dernière édition par pascal83 le Mar 7 Jan 2014 - 10:15, édité 1 fois

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Poncho (Admin) le Mar 7 Jan 2014 - 10:11

J'ajoute qu'un A330 242t commence peut être à avoir besoin d'équipements de repos pour l'équipage ce qui mange de la place en cabine (ce n'est pas le cas sur l'A350)


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Jeannot
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Jeannot le Mar 7 Jan 2014 - 10:19

Merci Poncho.

Je pense en effet que c'est une discussion sur le montant du package offert mais le 800 répondait bien à la demande. Air Tahiti aura lsans doute à peu près le même besoin. Je dis cela car j'ai lui qu'ils discutaient ferme avec Toulouse en ce moment.

Ne jetons pas trop vite le 800 au caniveau !  De plus ne négligeons pas les fournisseurs. Ils ont mis en route des études et des fabrications qu'il faut amortir et même s'il y a beaucoup de point commun avec le 900...

Jeannot
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Jeannot le Mar 7 Jan 2014 - 10:29

pascal83 a écrit:Je crois qu'ils ont pris des A321R aussi
soit 5950Km pour la version avec Sharklets
eu ont commandé les NEO


Oui 16 + 9 options A321Neos livrables à partir de 2017

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Poncho (Admin) le Mar 7 Jan 2014 - 10:31

Non non je ne le jette pas encore au caniveau
Je pense juste que c'est moins pressé maintenant


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Beochien le Mer 27 Aoû 2014 - 6:40

Bon, Hawaïan fait contre mauvaise fortune bon coeur ...

Les A330-800 lui coûteront moins cher en exploitation que les A358, et ils espèrent une autonomie en progrés (Par rapport à quoi ??)

http://www.bizjournals.com/pacific/blog/2014/08/hawaiian-airlines-chief-commercial-officer-says.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+industry_12+(Industry+Travel+Industry)

Beochien
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Beochien le Mer 27 Aoû 2014 - 6:50

Erreur !

massemini
Whisky Quebec

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par massemini le Mer 27 Aoû 2014 - 8:10

Il faudra une forte cure d'amaigrissement, bien au delà de ce qui a été annoncé, pour espérer aller plus loin sans dépasser les 242 t...

Beochien
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Beochien le Mer 27 Aoû 2014 - 8:26

Pour l'instant Hawaïan projetait avec le A358, HNL-CDG , ou LHW, tout cela sous les 6500 Nm, voire ce que ça donnera contre le vent !
Pour la Chine, ils auront de la marge !
Mieux vaut sortir les chiffres ... pour comprendre  !

http://www.gcmap.com/dist?P=HNL-CDG%0D%0A&DU=nm&DM=&SG=&SU=mph

[th]From[/th][th]To[/th][th]InitialHeading[/th][th]Distance[/th]
        
HNL (21°19'04"N 157°55'13"W)CDG (49°00'35"N 2°32'52"E)13.3° (N)6468 nm
Total:6468 nm

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Poncho (Admin) le Mer 27 Aoû 2014 - 15:52

Pour Hawaian garder en tête que les A332 actuels emportent nettement plus de pax que la config type ce qui influe sur le rayon d'action réel
le 238t fait 5730 nm avec 294 PAX... si tu rajoutes 400 Nm pour le NEO tu es loin du compte



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Beochien
Whisky Charlie

Re: Hawaiian ! HA ! HAL

Message par Beochien le Mer 27 Aoû 2014 - 17:03

Je parle 242 Tonnes et A330-800 !
Bon, ça ne sera pas la même capacité pour 15 heures + de vol ...
On sait ce que sont les données constructeur ... mais à mon avis, il veulent aller en Europe, Hawaïan ... voire s'il faudra une escale au retour ...

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