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    COMAC C919 - Page 9 Empty Re: COMAC C919

    Message par Paul Sam 30 Sep 2017 - 1:19

    il a volé pour la deuxième fois le 28 septembre.


    Beochien
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    COMAC C919 - Page 9 Empty Re: COMAC C919

    Message par Beochien Ven 29 Déc 2017 - 20:57

    Le moteur "Chinois" du C919 voit le jour, assez proche du Leap.

    AECC Commercial Aircraft Engine (ACAE) le constructeur.

    25 à 28 000 lbs.
    24 protos quand même , pour les essais.

    Chez FG

    https://www.flightglobal.com/news/articles/china-completes-assembly-of-first-high-bypass-turbof-444526/

    patrick1956
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    COMAC C919 - Page 9 Empty Re: COMAC C919

    Message par patrick1956 Mar 6 Fév 2018 - 22:47

    Pas avant 2021 sa laisse du temps pour A et B d'engrange les commandes
    https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-avion-chinois-c919-n-entrera-pas-en-service-avant-2021-si-tout-va-bien-767478.html
    Laurent Simon
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    COMAC C919 - Page 9 Empty Re: COMAC C919

    Message par Laurent Simon Ven 28 Déc 2018 - 16:39

    https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/premier-vol-d-essai-pour-le-troisieme-prototype-du-c919-chinois_130519

    pas très rapide :
    ... Le deuxième exemplaire du C919 a effectué son vol inaugural en décembre 2017, sept mois après le premier. Trois autres prototypes sont en cours d'assemblage et les six doivent être testés en vol l’année prochaine.
    Zebulon84
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    Message par Zebulon84 Ven 28 Déc 2018 - 17:04

    Je peux les comprendre. Lorsque les occidentaux ont réalisé leurs premiers jets il y a eu pas mal d'accidents, mais c'était un mode de transport révolutionnaire.

    Aujourd'hui, si les tout nouveaux avions chinois commencent avec le même tau de défauts et d'accidents, bien plus élevé que les 320 et 737 actuels, les clients les éviteront, et le duopole continuera au moins 50 ans de plus. Ils  n'ont pas vraiment droit à l'erreur. Donc de nombreux tests avec plusieurs avions sont sans doute nécessaires pour fiabiliser le produit avant sa mise sur le marché.
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    Message par Paul Mer 7 Aoû 2019 - 3:41

    Le 4ième proto a volé

    http://english.comac.cc/news/latest/201908/02/t20190802_6845865.shtml

    AC104 is the fourth C919 flight test aircraft, which mainly undertakes the flight tests related to avionics system, takeoff/landing performance, automatic flight system and natural icing.
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    COMAC C919 - Page 9 Empty Re: COMAC C919

    Message par Poncho (Admin) Mer 7 Aoû 2019 - 15:17

    Merci
    J'ai lu certification chinoise 2021 il me semble
    Ca arrive vite
    La pression pour une extension "internationale" aussi
    Et y a la "recertification" du MAX dans la bataille


    _________________
    @avia.poncho
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    Message par Zebulon84 Mer 12 Oct 2022 - 15:55

    L'avion est maintenant certifié, tout du moins en Chine, de toute façon son seul marché pour le moment.

    Le Jounal de l'aviation
    Le Monde
    L'Usine Nouvelle

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