ACTUALITE Aéronautique

ACTUALITE Aéronautique : Suivi et commentaire de l\'actualité aéronautique


Air Austral ! UU ! REU

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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Mar 27 Jan 2015 - 11:56

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_fr.htm

Bon l'annexe B c'est le moins pire ... juste des restrictions

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Lun 2 Fév 2015 - 15:57

Je le place là pour le moment
http://www.ch-aviation.com/portal/news/34735-air-austral-founder-eyes-new-runion-based-longhaul-lcc

Un concurrent low cost sur Mascareigne / Metropole ?

A noter que l'emploi de 767 a quelques conséquences pratiques sur des pistes courtes

aeroduO5
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par aeroduO5 le Sam 7 Fév 2015 - 10:49

Surprenant.

Il y a déjà 4 acteurs sur l'axe Réunion-Métropole (AF, UU, SS, SE), c'est beaucoup, pas besoin d'un nouveau.

Air Austral est en train de bien redresser la barre, au prix de réductions de fréquences et de rationalisation de l'offre avec une concentration sur CDG.
Il faut qu'Air Austral persévère et confirme son retour à la profitabilité.

Ensuite viendra le moment de revoir le flotte.
Le 777-300ER est bien adapté à la desserte de CDG, par contre un module plus petit serait le bienvenu pour la desserte de MRS (il y a un marché) et de l'Asie.

Poncho (Admin)
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Sam 7 Fév 2015 - 22:57

Un pb d'UU c'est notamment la piste courte à Mayotte (origine du choix du 777-200LR)

Ensuite il faut une machine capable de faire 5000Nm à pleine charge utile (MZFW) et le 777-300ER est la bonne machine c'est sûr (442 pax !). Pekin c'est aussi loin que Paris.
Le 777-200ER répondait à ce critère
Les 787-8 / 787-9 et A330-800 / A350-900 / A350-1000 répondront à ce critère

Un A321 NEO pourrait aussi faire de miracles non?

Pour l'instant la flotte est Boeing, et ça incite fortement à partir sur du boeing (et du 787-8/9)

Pour MRS quand je l'avais fait c'était une escale à partir de Lyon (Lyon Marseille en 777-200Er c'est court :d )


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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Lun 23 Mar 2015 - 15:15

http://t.co/1p0qDVr3HB

C'est derniers jours on lisait que UU allait prendre en leasing 2 777-300Er. Il s'agit juste d'un renouvellement des appareils existants en leasing
Avec remplacement du 777-200LR par les deux 787

Tout cela est très cohérent


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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Jeu 23 Juil 2015 - 17:39

http://www.tourmag.com/Air-Austral-lance-une-ligne-directe-Paris-CDG-Mayotte_a75226.html

Et donc voilà des vols directs en Mayotte et CDG

Piste assez courte de 1930 m !
Une mission de 4400 Nm "géométriques"
Et la nécessité de prendre du fret

262 Pax chez Air Austral dans le 787-8

Ca marche pas mal un 787-8 même "petit numéro"


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eolien
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par eolien le Jeu 23 Juil 2015 - 19:29

Poncho, dans cet article il y a aussi des nouvelles "sociétales" qui vont en faire bondir certains ...
Je place juste les titres abrégés :

•  Air Austral : préavis de grève illimitée de l'Unsa
• 
New York : grève des employés des aéroports JFK et La Guardia
• Air Madagascar : la grève est terminée
•  Grève Alitalia : 15 % du programme supprimé

L'aérien secoué ...
A quand des grèves chez Ryannair et chez Qatar ?...


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audac
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par audac le Jeu 23 Juil 2015 - 20:43

eolien a écrit:
L'aérien secoué ...
A quand des grèves chez Ryannair et chez Qatar ?...
Quand ils sentiront leurs conditions d'existence menacées par votre combativité et votre agressivité commerciale.

eolien
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par eolien le Jeu 23 Juil 2015 - 23:59

audac a écrit:
eolien a écrit:
L'aérien secoué ...
A quand des grèves chez Ryannair et chez Qatar ?...
Quand ils sentiront leurs conditions d'existence menacées par votre combativité et votre agressivité commerciale.
Cette remarque témoigne de votre méconnaissance de ce métier.
Le syndicalisme corporatiste : son éclosion n'est pas en réaction au monde extérieur, mais aux conditions de vies au sein de l'entreprise. Peut-être faut-il l'avoir connu pour le comprendre.

Les conditions de travail chez Ryanair pour les pilotes sont à la fois détestables mais aussi suffisamment confortables pour freiner l'action du syndicat Ryanair Pilot Group (RPG). J'espère qu'ils trouveront le biais ... car bien qu'ayant 350 avions, il n'y a qu'une poignée de salariés chez Ryannair. Tous les autres, des milliers d'autres, sont "loués"...

Des pilotes de Ryanair s'inquiètent ...

Ryanair prend des mesures pour calmer le ras-le-bol de ses pilotes

extrait :
Les temps changent chez Ryanair.

Si jusqu'à présent Michael O'Leary, le Président-Directeur général (PDG) de la compagnie ne faisait officiellement pas grand cas des velléités de départ de certains de ses pilotes, il semblerait que le sujet commence à être pris au sérieux en interne.

et notez bien la dernière phrase de cet article :

Peut-être lui faudra-t-il bientôt faire de nouvelles concessions. Comme reconnaître les syndicats par exemple.


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audac
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par audac le Ven 24 Juil 2015 - 8:02

eolien a écrit:
audac a écrit:
Quand ils sentiront leurs conditions d'existence menacées par votre combativité et votre agressivité commerciale.
Cette remarque témoigne de votre méconnaissance de ce métier.
Le syndicalisme corporatiste : son éclosion n'est pas en réaction au monde extérieur, mais aux conditions de vies au sein de l'entreprise. Peut-être faut-il l'avoir connu pour le comprendre.

Les conditions de travail chez Ryanair pour les pilotes sont à la fois détestables mais aussi suffisamment confortables pour freiner l'action du syndicat Ryanair Pilot Group (RPG). J'espère qu'ils trouveront le biais ... car bien qu'ayant 350 avions, il n'y a qu'une poignée de salariés chez Ryannair. Tous les autres, des milliers d'autres, sont "loués"...

Des pilotes de Ryanair s'inquiètent ...

Ryanair prend des mesures pour calmer le ras-le-bol de ses pilotes

extrait :
Les temps changent chez Ryanair.

Si jusqu'à présent Michael O'Leary, le Président-Directeur général (PDG) de la compagnie ne faisait officiellement pas grand cas des velléités de départ de certains de ses pilotes, il semblerait que le sujet commence à être pris au sérieux en interne.

et notez bien la dernière phrase de cet article :

Peut-être lui faudra-t-il bientôt faire de nouvelles concessions. Comme reconnaître les syndicats par exemple.

Je n'ai pas le temps et n'aurais pas le temps de vous répondre pendant au moins trois semaines.

Je suis convaincu que les syndicats sont nécessaires et indispensables.

Mais lutter pour sa survie et sa dignité nécessite parfois des stratégies implacables d'efficacité et pour cela il est indispensable qu'elles soient d'une discrétion absolue et imprévisible.

Poncho (Admin)
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Jeu 10 Sep 2015 - 13:08

C'est parti pour CDG-Mayotte en direct et en 787
Comme je le disais vu la longueur de la piste c'est une belle perf

http://www.aerobuzz.fr/transport-aerien/breve/air-austral-lance-un-vol-direct?utm_source=rss&utm_campaign=backend&utm_medium=rss



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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Lun 26 Oct 2015 - 14:33

Bonjour

Le programme d'air Austral

http://airinfo.org/2015/10/26/air-austral-25-ans-et-un-reunion-bangkok-sans-escale-en-dreamliner/

Pour ses 25 ans...

A terme
3 777-300ER (dont deux "neufs")
2 787-8
2 737-8
2 ATR72-500


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c.foussa
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par c.foussa le Sam 12 Mar 2016 - 7:47


Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Lun 14 Mar 2016 - 10:24

Grosse modifs sur ces machines !
Air Austral va néanmoins avoir une joli petit bébé bien adapté à son réseau (mieux que le couple 777-200LR 777-300ER)


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Beochien
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Beochien le Lun 14 Mar 2016 - 10:38

C'est bien ...
Mais une drôle de gestion de flotte ...
Qui va entretenir leurs B787 ??

Apollo11

Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Apollo11 le Lun 14 Mar 2016 - 10:43

Quelqu'un sait combien d'enfants terribles restent encore au foyer ?
D'ailleurs il en reste aussi un chez Airbus, le A380 VIP si je ne m'abuse.

Beochien
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Beochien le Lun 14 Mar 2016 - 11:11

Le dernier "Terrible" A350 (MSN12) est parti ... la semaine dernière avec Qatar What a Face
 
Je crois qu'il reste une poignée de B787 !

http://nyc787.blogspot.fr/2016/03/terrible-teen-moves-seat-delays-and.html

c.foussa
Whisky Quebec

Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par c.foussa le Lun 14 Mar 2016 - 11:17

Apollo11 a écrit:Quelqu'un sait combien d'enfants terribles restent encore au foyer ?
D'ailleurs il en reste aussi un chez Airbus, le A380 VIP si je ne m'abuse.


De bons "bean counters" devraient facilement détailler la liste de ces 787 un peu plus lourds que prévus. C'est dans les vielles casseroles qu'on fait les meilleures recettes.

On peut les voir sur les photos aériennes de Seattle/Everett, sur la vieille piste fermée et près du musée, au nord ouest de la piste 34L

c.foussa
Whisky Quebec

Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par c.foussa le Lun 9 Mai 2016 - 14:00

Le même, de l'autre côté, il y a seulement quelques jours à Everett. (2 mois entre les 2 photos)



http://www.airliners.net/photo/Air-Austral/Boeing-787-8-Dreamliner/2819136/L/&sid=815fa9bef7d31cfa5a6480e69b0c247a

Pour la question de Beochien sur qui en fera l'entretien, AF Industries s'occupe déjà des révisions des 777 (moteurs Pratt) il y a des chances que ce soit aussi AFI qui est déjà bien rodé avec des partenariats 787/moteurs GE.

http://annualreport.airfranceklm.com/fr/article/air-france-industries-klm-engineering-maintenance-adaptive-mro-solutions

Paul
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Paul le Lun 9 Mai 2016 - 14:04

http://www.afiklmem.com/AFIKLMEM/fr/g_page_news/14032016_AFIKLMEM_AIRAUSTRAL.html

Air Austral a signé un contrat de support étendu pour les deux Boeing 787 qui rejoindront sa flotte au printemps 2016. L'accord comprend le support équipements, l'engineering et les maintenance control services (MCS), le petit entretien et la maintenance en ligne. AFI KLM E&M assistera localement les équipes de la compagnie basée à la Réunion pendant l’entrée en service des deux avions.

Beochien
Whisky Charlie

Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Beochien le Lun 9 Mai 2016 - 15:11

Merci Paul

Bonne décision, surtout s'ils ont obtenu des prix corrects, ce qui est logique pour la pré-série à laquelle appartiennent ces 2 B787-8 !

Les avions modernes (Et surtout le B787) sont ingérables en petites qty, surtout pour de toutes petites cies ...trop de moyens à mettre en œuvre !

Les B787-8 d'Air Austral, font partie des terrible teen, ça veut tout dire, même pas sûr qu'un lessor ose s'en approcher ... Boeing assume, c'est bien !

Poncho (Admin)
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Lun 13 Juin 2016 - 14:43

Bonjour,

Sympatique article sur les capacités du 787-8 à Dzaoudzi même un petit numéro

90% de remplissage et 2.2t de fret et vol direct vers la metropole

Seules les pistes humides poseront pb... à cause de l'allongement des distances d'arrêt

http://www.journal-aviation.com/actualites/33770-air-austral-inaugure-son-vol-mayotte---paris-sans-escale


A noter que le 777-200LR pouvait le faire aussi, mais avec 50% de plus en siège...



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Poncho (Admin)
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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Lun 19 Sep 2016 - 16:17

Bonjour :
http://www.air-austral.com/a-propos-dair-austral/communiques-de-presse/detail-du-communique/news/air-austral-innove-et-devoile-ses-nouvelles-cabines-et-services-high-tech-pour-une-experience-de-voy.html?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=fcc71dc622cac70fabe847a548b41bb7

Dès le 9 octobre prochain, la compagnie proposera ainsi une nouvelle expérience de voyage avec plus de confort et de plaisir. Transformés, modernisés et innovants, ces appareils 777-300 reflèteront la stratégie de montée en gamme d’Air Austral et sa volonté d’offrir un produit d’excellence.

Une flotte de nouvelle génération
2 avions flambants neufs seront réceptionnés en remplacement de 2 des 3 Boeing 777 actuellement en opération. Le troisième sera quant à lui intégralement ré-aménagé avec les nouvelles cabines, toujours configuré en tri-classes, et proposera les mêmes produits high-tech que les 2 autres. Avec les 2 Dreamliner, c’est une flotte de nouvelle génération qu’opèrera Air Austral sur son réseau long-courrier avec une moyenne d’âge de 1,3 an.

De nouvelles cabines



Club Austral : La cabine affaires est repensée pour offrir un maximum d’espace et une détente en toute intimité. Elle sera désormais composée de 14 sièges se transformant en un lit entièrement horizontal de près de 2 mètres.
Classe Confort : La nouvelle cabine propose un espace cosy au design modernisé et épuré. Un repose-jambes est intégré à tous les sièges avec un appui-tête réglable améliorant considérablement le confort de voyage.
Classe Loisirs : Les nouveaux sièges bicolores tout en cuir, équipés de connectiques USB pour la recharge des appareils mobiles, apportent à la cabine une nouvelle dimension et un confort optimal aux passagers.
Une nouvelle offre inédite : l’Extra-couchette, LA grande nouveauté d’Air Austral en classe Loisirs ! À partir de novembre 2016, les passagers voyageant à deux ou en famille pourront privatiser trois sièges transformables en couchette de 1m50 permettant de dormir allongé.

Tri-classe J - W - Y
Lit plat en biz (J)

C'est du 2+3+2 classique, donc un vrai lit pleine largeur jusqu'aux pieds. Pas 78 in


Siège @38 in en eco premium W + repose pied + repose jambe

La triplette en Eco (Y) transformable en lit

http://www.lechotouristique.com/article/la-reunion-air-austral-ne-voit-pas-la-vie-en-low-cost,84527

http://www.tourmag.com/Air-Austral-monte-en-gamme-et-accroit-sa-capacite_a82818.html

Air Austral refuse de voir son ciel s'obscurcir par l’arrivée d’un nouveau concurrent sur la ligne Réunion-Paris. Le 15 septembre, la low cost French blue ouvrira les réservations sur cette liaison. Mais la compagnie réunionnaise n’a pas attendu le début des opérations de ce nouvel acteur, prévu pour juin 2017, pour mettre en place une stratégie offensive, à la fois sur l’axe métropole-Réunion, sur lequel elle revendique 35% de parts de marché, et sur le reste de son programme.
Le programme Asie s'envole de 40%

"2016-2017 est une grosse année de transformation", fait savoir Jean-Marc Grazzini, directeur général adjoint d’Air Austral, lors d’un point presse organisé à Paris le 19 septembre. Après avoir traversé une crise sévère entre 2009 et 2012, le transporteur est revenu dans le vert ces trois dernières années pour atteindre plus d’un million de passagers et 345 millions d’euros de CA sur l’exercice fiscal 2015-2016.

Pas question de subir donc, place à "une expansion mesurée mais ambitieuse". Le programme est en effet renforcé avec une offre en croissance de 10% par rapport à l’exercice 2015-2016. Une envolée essentiellement portée par l’Asie avec un programme en hausse de 40% grâce au dédoublement de la ligne Réunion-Chennai-Bangkok qui permet le rétablissement du vol direct Réunion-Bangkok à partir de novembre. L’ouverture d’une ligne Réunion-Canton, en Chine, doit être officialisée en octobre pour un lancement début 2017.
Paris-Mayotte cartonne

La compagnie optimise également les liaisons régionales et renforce la desserte de l’Afrique australe avec le passage attendu de 2 à 3 fréquences hebdomadaires entre La Réunion et Johannesburg. Par ailleurs, la ligne Paris-Mayotte, qui affiche un coefficient de remplissage de 97% depuis sa mise en service le 10 juin, continue avec 2 fréquences par semaine, quand la ligne Réunion-Paris comptera jusqu’à 14 fréquences hebdomadaires en haute saison.

j'avais perdu de vu que le 787 était déjà en ligne ! Sur paris Mayotte donc


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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Mer 21 Sep 2016 - 11:10

Voici l'extra-couchette



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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Beochien le Mer 21 Sep 2016 - 11:19

Beuh ... une couchette ça Embarassed 
Bon, si c'est au tarif "Economy" pour quoi pas ... Wink

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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Poncho (Admin) le Mer 21 Sep 2016 - 11:23

C'est ANZ qui a inventé le truc


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Re: Air Austral ! UU ! REU

Message par Beochien le Mer 21 Sep 2016 - 13:55

Comme tu dis ailleurs, c'est du Footwell, et peut être seulement pour ceux de moins de 1,70 m Rolling Eyes

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