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Jet Blue ! B6 ! JBU


Beochien
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Message par Beochien le Ven 6 Avr 2018 - 12:48

Jet Blue, renouvelle sa "Confiance" à P&W, et signe le complément (L'autre moitié) de P&W1100 G pour sa cde en cours de 90 A320 NEO !

Chez Bloomberg.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-04-05/jetblue-extends-bet-on-balky-pratt-engine-with-2-billion-deal

Paul
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Message par Paul le Mar 10 Juil 2018 - 22:30

Le calendrier de livraisons des avions de JetBlue

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Poncho (Admin)
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Message par Poncho (Admin) le Mar 10 Juil 2018 - 22:51

Belle commande...
Paul
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Message par Paul le Jeu 11 Avr 2019 - 0:43

JetBlue va convertir 13 A321neo en commande en A321LR pour servir Londres à partir de NYC et Boston en 2021.

https://www.businesswire.com/news/home/20190410005884/en/

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Philidor
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Message par Philidor le Jeu 11 Avr 2019 - 14:29

Ce sera un jalon important dans l'évolution vers un rôle accru des monocouloirs et une diminution corrélative de celui des bi-couloirs. Le NMA, s'il était lancé, serait seul à ramer à contre-courant.

Les bi-couloirs bimoteurs pourraient-ils un jour connaître le même sort que les quadrimoteurs ?
Paul
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Message par Paul le Sam 13 Avr 2019 - 3:51

Les A220-300 de JetBlue aurait 140 sièges.

https://paxex.aero/2019/04/jetblue-a220-interior-layout/

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Poncho (Admin)
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Message par Poncho (Admin) le Lun 15 Avr 2019 - 10:13

Salut Paul

mono classe ? (enfin peut-être qu'à l'avant le pas est plus généreux)
Les deux WC à l'arrière c'est nouveau ? C'est "l'airbus optimisation au chausse pied" touch ?


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Message par Paul le Lun 15 Avr 2019 - 16:56

oui 36 pouces de pas pour les 3 premières rangées et les deux près des sorties d'urgence. 31 pouces les autres rangées.

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