F35 JSF Actualité

https://aviationweek.com/defense/pentagon-halts-f-35-equipment-delivery-turkey

The Pentagon has decided to halt Lockheed Martin F-35 equipment delivery to Turkey after a bipartisan Senate bill called for the transfer delay until it is certain the nation will not purchase Russia’s S-400 Triumph defense...

Un F-35A japonais a disparu au dessus du Pacifique.

https://www.stripes.com/news/pacific/japanese-f-35a-disappears-over-pacific-search-is-ongoing-1.576305

merci Paul

Une patrouille de 4 F-35, pas de signaux, pas de restes, pas de pilote (Fait jour, maintenant là bas ), et sûrement pas de trace radar ..... Encore un MH370 ... hum !
S'ils ne le retrouvent pas, on n'a pas fini d'en parler 

Paul a écrit:Un F-35A japonais a disparu au dessus du Pacifique.

https://www.stripes.com/news/pacific/japanese-f-35a-disappears-over-pacific-search-is-ongoing-1.576305

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/l-epave-d-un-chasseur-f-35-japonais-retrouvee-le-pilote-porte-disparu-20190410

Il s'agirait du premier F35 assemble au Japon

http://alert5.com/2019/04/10/first-japanese-assembled-f-35a-has-crashed/

Pas retrouvé le pilote qui a signalé qu'il arrêtait sa mission et rentrait, avant de disparaître !
Ce qui veut dire qu'il avait encore son moteur et les moyens de diriger l'avion, pour le reste, les militaires n'en disent jamais beaucoup !

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/l-epave-d-un-chasseur-f-35-japonais-retrouvee-le-pilote-porte-disparu-20190410

Les miettes de l'avion semblent éveiller des convoitises. Ça rappelle le F-117 abattu en Serbie. 

https://strategika51.org/archives/62448

Un peu plus d'infos sur les déboires du F35 japonais.
7 atterrissages d'urgence quand même depuis Juin.
En fait, les japonais ont un escadron d'avions d'essai...

http://psk.blog.24heures.ch/

Les suisses ne sont pas près de prendre le F35 a mon avis...

Les grecques seraient intéressés par le f35 pour remplacer les f16
Rien ne dit comment ils vont les payer

Ben avec les Turques en face, qui ont commandé aussi des F-35, il y aura un jour du spectacle sur la mer Égée (Ou dedans  ).... !
Si DT veut livrer les Turques, et ça n'en prend pas le chemin ...
Même pas sûr que les Turques restent longtemps dans le NATO. 
Mais, comment les Grecs vont ils payer l'addition, le ticket d'entrée, même pour 1 bonne douzaine, est au moins, à 4-5 milliards, avec pièces détachées, maintenance, armement et training !  Tu as raison, Pascal !

@Beo & Pascal
Si vous demandez leur avis aux GrecQUES et aux TurQUES, je pense que majoritairement qu'ELLES n'en ont rien à cirer du F35, SU 57 et autres F16.

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est le bon endroit précis pour cette info : Dassault met en vente la Sabca

Dont les activités sont tournées vers Lockheed, les aérostructures ( Belairbus ) et.....le Falcon 6X tout de même

http://www.air-cosmos.com/dassault-met-sabca-en-vente-122579

Vrai que l'accord préalable Fokker Dassault laissait le champ libre pour cette cession

Mieux vaut investir dans TAG pour les Falcon que rester en Belgique, non ?

Très intéressant sur FG !
A lire.

Le F-35, entre coûts, efficacité et ... Complexité !
Quand c'est très complexe, de devenir simple, ça va plaire à LS 

Noté : 35 000 $ l'heure de vol, le double du Hornet.
Le Stealth vs les radars ... Multi implantations des radars, plusieurs angles à la foi, plus des Fq différentes, le tout coordonné, rendent le Stealth vulnérable.
Donc, toujours les tactiques mixtes avancées, interconnections, avec les camions à bombes, les growlers, etc ...
Et le ravito en vol avec le drone MQ 25A, qui ne sera plus trop Stealth, lui non plu   Budget oblige.

https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-us-navys-stealth-fighters-find-new-and-ev-457460/

“I see that as accelerating the observe, orient, decide, act [cycle] – to make quicker decisions, provide more lethal actions,” he says. “I see that driving simplicity down to the lowest possible level because our tactics are overly complex.”

http://www.air-cosmos.com/f-35-un-rapport-denonce-le-manque-de-maturite-du-mco-123197

...
Le GAO (U.S. Government Accountability Office), la cour des comptes américaine vient de publier un rapport relatif au maintien en condition opérationnel du F-35. Ce dernier a évaluer les taux de disponibilité des Joint Strike Fighter du département de la défense américain sur la période allant de mai à novembre 2018. Ces taux sont très largement inférieurs par apport aux attentes des militaires américains.

Sur cette période seuls 27% des F-35 étaient disponibles pour réaliser l'ensemble de leurs missions alors que les militaires américains attendaient 60% de disponibilité.
52% des appareils étaient disponibles pour un spectre plus réduit de missions alors qu'un taux de disponibilité de 75% était attendu dans ce domaine.

Le GAO estime que ces chiffres sont liés à l'immaturité du système de soutien du F-35. En particulier l'approvisionnement en pièces détachées. Le GAO rappelle que le système mis en place prévoit que Lockheed Martin gère un pool de pièces pour l'ensemble des ses clients. Mais l'US Navy, l'US Air Force et les Marines ont fait face en 2018 à un manque de pièces.
Des problèmes de compatibilités des pièces ont aussi été identifiés. Ainsi lors d'un récent déploiement les Marines se sont retrouvés avec 44% des pièces non utilisables sur leurs F-35. Le GAO estime enfin que le réseau mondial d'acheminement des pièces détachées du F-35 est lui aussi immature. Les utilisateurs ont été confrontés à des délais d'attente très longs.

La faute incombe en partie au DOD estime le GAO. La gestion de l'acquisition des pièces détachées pour F-35 n'a pas été suffisamment rigoureuse. Le DOD devrait donc mettre en oeuvre une politique plus stricte et plus rigoureuse d'acquisition des pièces détachées du F-35. En particulier pour atteindre ses objectifs de réduction du prix du soutien du F-35

...

Le F-35 en Turquie, de plus en plus incertain.
La Turquie, un "Allié" de plus en plus douteux, grand complice du dictateur du Venezuela, et de son système de corruption et de lavage des produits du narco trafique !
Appui partagé par la FIS d'ailleurs 

On peut se demander ce que font encore les Turques dans l'OTAN.

Chez FG.

https://www.flightglobal.com/news/articles/usa-turkey-f-35-crisis-grows-with-s-400-delivery-bef-458333/

Russia could deliver the S-400 anti-aircraft system to Turkey before July possibly forcing the USA to withhold delivery of Ankara’s F-35A stealth fighters.
The US and its allies are concerned that Turkey’s plan to buy the Almaz-Antey S-400 Triumf surface-to-air missile system could expose vulnerabilities of the Lockheed Martin F-35 Lightning II – weaknesses which could then be exploited by Russia. Ankara has dismissed those concerns, says it is going forward with the delivery of the S-400 and expects Washington to deliver its F-35 aircraft in due course.

Beochien a écrit:Pas retrouvé le pilote qui a signalé qu'il arrêtait sa mission et rentrait, avant de disparaître !
Ce qui veut dire qu'il avait encore son moteur et les moyens de diriger l'avion, pour le reste, les militaires n'en disent jamais beaucoup !

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/l-epave-d-un-chasseur-f-35-japonais-retrouvee-le-pilote-porte-disparu-20190410

Sur FG ...
Les Jap's soupçonnent une désorientation du pilote ...
Qui a pourtant averti qu'il rentrait, sans plus d'explications.
J'ajoute, un malaise est à considérer, ce qui me fait penser à un possible manque d'O2, PB connu 

https://www.flightglobal.com/news/articles/tokyo-attributes-f-35a-crash-to-pilot-disorientatio-458798/

The Japan Air Self-Defense Force (JASDF) believes pilot disorientation caused the crash of a Lockheed Martin F-35A on 9 April.
A Reuters report quotes defence minister Takeshi Iwaya as saying that it is “highly likely the pilot was suffering from vertigo or spatial disorientation and wasn’t aware of his condition.”
In addition, no distress call was received from the pilot, nor has the investigation into the crash revealed that he tried to eject.

Annonce du ministre ... politique ... à croire sur parole  ?...
D'un autre côté, s'il a averti qu'il arrêtait la mission c'est qu'il avait un problème ...

Je pense un peu à ça:

Les Obogs, des ennuis d'alimention 02 récurrents sur le F-35.

Le pilote était très expérimenté, la désorientation spatiale, hum !
Par contre, l'anoxie, on ne la sent pas venir, surtout assis sur un siège et peu actif. 
C'est quand on se lève qu'on compte les étoiles ... J'ai fait le coup à mon DT, une bouteille d'Azote 300 bars, pour des essais HP, ramenée au labo tard le soir, il a voulu essayer lui même, avec un détendeur tôt le matin ...

https://nationalinterest.org/blog/buzz/big-f-35-flaw-wont-be-easy-fix-60672

Another theory is that the F-35’s historically troublesome On-Board Oxygen Generating System (OBOGS) caused the pilot to pass out from hypoxia, resulting in a loss of control. An OBOGs event led to the crash of an F-22 stealth fighter in 2010, and F-35 pilots had reported at least twenty-nine cases of hypoxia by 2018.

D'un autre côté, un article bien documenté chez FG !

Les USA, en chemin pour annuler les 100 F-35 vendus à la Turquie, c'est presque certain, because achat des S-400 Russes.
On les comprend, les USA, et c'était attendu, la Turquie et le NATO, c'est pratiquement fini avec Erdogan à la barre !

Intéressant, la Turquie fabrique 937 composants du F-35, 400 en source unique ...
Du boulot (Et qq retards à prévoir) pour LM ...

https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-turkey-ban-to-wipe-out-20-of-f-35-sales-i-458816/

The DoD is scrambling to find new suppliers.
“There are 937 parts produced by Turkish industries,” says Lord. “A little over 400 of them were sole-sourced. That's what we are particularly focused on. And we are working with Lockheed Martin on the aircraft side, with Pratt & Whitney on the engine side, to find alternate sources.”
The DoD also stopped efforts to open a Pratt and Whitney F135 engine maintenance depot in Turkey, she adds. Instead, it shifted work to two European facilities. Turkish contractors will gradually be replaced and their contributions will wind down by early 2020.
Removing Turkey’s parts manufacturers from the aircraft supply chain could delay delivery of 50-75 stealth fighters for up to 18-24 months, former secretary of defense James Mattis told the House Armed Services Committee in July 2018. Lord seemed to indicate that a gradual removal of Turkish suppliers would lessen the impact to the F-35’s production schedule, though she did not give specifics.

Bonjour

Pas eu le temps de le lire
https://www.defensenews.com/air/2019/06/12/the-pentagon-is-battling-the-clock-to-fix-serious-unreported-f-35-problems/?utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=Socialflow+DFN

Énorme et bien documenté, vraiment à lire * 
Merci Poncho.
* Pour les Suisses aussi, 

Entre autres ...

Les revêtements "Stealth" peuvent se dé-laminer au dessus de Mach 1.2, à priori, pas dangereux, holé !
Havoc, avec les pressions "Cabine" (Evidemment, l'alimentation et régulation en 02, doit en pâtir)
Système de vision nocturne, plus qu'incertain ... Bonjour la désorientation ?

Pour la suite ...
C'est, on fixe d'abord, ou on fixe après ...   $$$ 
Bon, si les prix des PB à résoudre, sont indexés au prix de l'avion ....
Mais comme ils disent, quel est le chasseur (US) qui n'a pas eu de PB pour son entrée en service ...

defensenews.com a écrit:The F-35’s logistics system currently has no way for foreign F-35 operators to keep their secret data from being sent to the United States.

It's not a bug, it's a feature

Faut en parler aux Turques 

Non mais là on entre dans la période de mise au point non couverte par la garantie

A moi les sousous

Bon, Erdogan (Turquie) a mis la patte définitivement, avec les S-400 Russes, les premières parties sont en cours de livraison.
Il n'aura pas de F-35.
Et LM devra trouver rapidement de nouveaux sous traitants pour 937 pièces différentes.

https://www.flightglobal.com/news/articles/turkey-defies-usa-by-taking-delivery-of-russian-s-40-459641/

The radar and missile battery has been advertised by Russia’s export agency, Rosoboronexport, as having an "anti-stealth range" of up to 81nm (150km). The USA is worried that the system could expose vulnerabilities of the F-35 stealth aircraft – weaknesses which could then be exploited by Russia and other S-400 customers, such as China.

Ça ne devrait pas trop causer de souci, les pièces produites en Turquie sont surement des lots en double-source déjà en production chez d'autres sous-traitant.

On a vu plus haut ....

“There are 937 parts produced by Turkish industries,” says Lord. “A little over 400 of them were sole-sourced.


Bon, ça ne doit pas être les pièces les plus difficiles ... Mais certifier etc, ça consomme du temps ...