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WestJet ! WJA ! WS

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jullienaline
Whisky Charlie

WestJet ! WJA ! WS

Message par jullienaline le Sam 5 Déc 2009 - 18:55

Bonsoir à tous,



Une présentation de cette compagnie low-cost canadienne créée sur le modèle de Southwest avec laquelle AF / KLM a signé des accords.

http://fr.wikipedia.org/wiki/WestJet_Airlines

Son site :

http://www.westjet.com/

Le trafic de novembre 09 comparé à novembre 08 :

+ 3,1 %
+ 3,4 % pour la capacité
- 0,2 points à 75,9 % pour le coefficient d'occupation

http://www.reuters.com/article/idCAN0415155520091204?rpc=44

Amicalement


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Jullienaline

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Sam 5 Déc 2009 - 22:13

Merci Jullienaline

Une cie lowcost en 737 Wink

Quelques liens particuliers avec Oneword aussi et Southwest justement aussi !

Bonne soirée


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@avia.poncho

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Jeu 2 Aoû 2012 - 18:27

Bonjour à tous

http://www.reuters.com/article/2012/08/01/westjet-results-idUKL4E8J14MO20120801

Westjet qui réduit le pas de ses 737-800 à 31/32, ce qui lui permettra d'intégrer une premium éco avec un pas de 36"

Inflexion intéressante du modèle low cost à suivre


TORONTO, Aug 1 (Reuters) - WestJet Airlines Ltd will introduce new "premium economy" seating across its fleet in a bid to boost revenue and lure more business travelers, a departure from the Canadian carrier's roots as a low-cost challenger to Air Canada.

Shares of Calgary, Alberta-based WestJet fell 3.2 percent on Wednesday despite a dividend hike and record second-quarter profit, which slightly lagged estimates and disappointed investors hoping for market-beating results.

"The more important point for me is the outlook is really strong," said PI Financial analyst Chris Murray.

"The dividend increase is important. That, if anything, is a vote of confidence in where they're going and what they're doing."

Canada's No. 2 airline said third-quarter revenue per available seat mile, a key industry measure, should outpace gains of 6.1 percent in the first half of the year and margin expansion should continue for the remainder of 2012.

It bumped its dividend up to 8 Canadian cents from 6 Canadian cents a share, building on a 1 Canadian cent increase announced in the fourth quarter.

The gains will come despite higher expenses. WestJet increased its full-year cost forecast, citing higher recruitment and training expenses for its busier winter flight schedule and higher maintenance.

The carrier did not forecast the cost or benefits from its "premium economy" plan, available early next year, but said it is expected to boost revenue.

The carrier will add several inches of leg room in the first four rows of its planes, or 24 seats. But that additional space will come at the expense of other passengers in the aircraft.

New planes have thinner seats which will minimize passenger impact, WestJet said.

On its biggest plane, the 737-800, WestJet will also add eight extra seats, but the seat count will remain the same on its smaller 737-600 and 737-700 planes.

WestJet will begin reconfiguring its fleet in August and expects to complete the work by December.

It says the costlier seats, which offer priority boarding and free on-board amenities, will have equivalent space to Air Canada's business cabin, but could cost half as much.

"We expect this to be positive for yields as passengers pay up for more leg room and amenities," said National Bank Financial analyst Cameron Doerksen.

"Importantly, seating configuration changes, across WestJet's fleet, will increase average seat density with positive implications for unit costs."

WestJet said its plans to launch a low-cost regional carrier in the second half of 2013 are on schedule.

It has begun hiring employees, met with 30 Canadian airports and set a delivery schedule for new planes.

WestJet will take delivery of seven turboprops from Bombardier Inc in 2013 for the new carrier, followed by seven more planes in 2014, four in 2015 and two in 2016. It has options on 25 aircraft for between 2014 and 2018.

DEMAND STRONG

For the quarter ended June 30, WestJet said net income rose to C$42.5 million ($42.5 million), or 31 Canadian cents a share, from C$25.6 million, or 18 Canadian cents, a year earlier.

The result lagged the average analyst forecast for profit of 33 Canadian cents, according to Thomson Reuters I/B/E/S.

Revenue rose 9 percent to C$809 million from C$742.3 million.

Operating margin rose to 8.7 percent from 6.9 percent as second-quarter load factor, or the percentage of seats filled with paying customers, rose to 81.6 percent from 78.1 percent in the same period last year.

Second-quarter costs per available seat mile, or CASM, excluding fuel and employee profit sharing, rose 4.8 percent, as WestJet flew more to high-cost markets like Toronto and New York.

For 2012, WestJet expects CASM, excluding fuel and employee profit share, to increase by 3 to 3.5 percent. That is up from its previous forecast of a 1.5 to 2.5 percent rise.

WestJet shares dropped 49 Canadian cents, or 3 percent, to C$16.09 on the Toronto Stock Exchange on Wednesday.

A noter aussi l'affermissement de la commande de Q400

http://www.bombardier.com/fr/bombardier/galerie-de-presse/communiques-de-presse/details?docID=0901260d8023440b

+20 Q400 fermes donc


« Nous sommes très heureux que nos négociations avec Bombardier nous aient permis de conclure cette entente d’acquisition », a déclaré Gregg Saretsky, président et chef de la direction, WestJet. « Nous avons hâte de régler les derniers détails de nos plans qui nous permettront de lancer notre nouveau transporteur régional au cours de la deuxième moitié de 2013. Nous sommes tout à fait convaincus que l’avion de ligne Q400 NextGen de Bombardier est l’avion parfait pour notre nouvelle initiative. Cet appareil répondra très bien aux besoins de WestJet et de ses invités, et nous sommes impatients d'offrir des tarifs peu élevés de même que notre expérience client remarquable grâce aux membres de l’équipe de WestJet à de nombreuses nouvelles communautés. »
« WestJet sera le cinquième exploitant et le quatrième transporteur aérien du Canada à mettre notre avion Q400 en service, joignant ainsi les quelque 40 autres exploitants du monde qui profitent de ses caractéristiques avantageuses au chapitre des coûts d’exploitation, de la souplesse, de la rapidité, du confort des passagers et de l’empreinte écologique », a expliqué Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux. « L’avion Q400 est utilisé pour divers marchés, allant des liaisons court-courriers typiques des biturbopropulseurs aux lignes moyen ou long-courriers où il peut remplacer des biréacteurs. »

A voir aussi si la config comprendra aussi une premium ?


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@avia.poncho

Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Sam 16 Nov 2013 - 17:34

Westjet lance une liaison quotidienne St-John-Dublin pour l'été 2014 avec des 737-700. À partir de 200$ pour l'aller.

http://westjet2.mediaroom.com/index.php?s=43&item=828

patrick1956
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par patrick1956 le Mar 3 Déc 2013 - 15:17


Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Mer 7 Mai 2014 - 2:04

Westjet en négociation avec ses pilotes au cas où le transporteur voudrait se lancer sur le long courrier. Un bon prospect pour l'A330neo mais le 787 a une longueur d'avance selon moi. À suivre...

Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Lun 7 Juil 2014 - 18:35

Westjet se lance officiellement dans le long-courrier dès l'automne 2015. L'appareil n'est pas encore choisi. 4 pour débuter.

http://westjet2.mediaroom.com/index.php?s=43&item=901

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Mar 8 Juil 2014 - 8:59

Intéressant intéressant

Après les brésilien d'Azul
Mine de rien gros enjeu pour l'A330 d'être dans ces start up je pense


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Philidor
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Philidor le Mar 8 Juil 2014 - 17:14

Il ne sera pas facile pour Airbus d'entrer dans cette compagnie qui ne connaît que l'environnement Boeing ... L'A330 a quand même une chance, sans doute contre une combinaison 767/787.

Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Mer 9 Juil 2014 - 13:56


Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Mer 9 Juil 2014 - 14:12

Merci

Le danger avec le 787 c'est de ne pas en avoir assez de disponible en leasing / commande ou seconde si le concept marche et qu'il faut croitre...

Non ?

En lisant le fil, on parle aussi d'ailleurs bcp d'A330 (réponse 15 witheguy)... à suivre


Un A330 à 9 de front n'a pas à rougir en terme de coût à la place vs un 787-8 mature


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Philidor
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Philidor le Mer 9 Juil 2014 - 15:31

L'idée qu'Air India puisse même envisager de renoncer à exploiter son meilleur appareil pour le louer à Westjet est un parfait exemple des absurdités qui parsèment certaines discussions sur A.net. C'est dans le droit fil des flots de mépris déversés régulièrement sur Air India, sur le même forum, depuis des années. Certains commentateurs ne se rendent pas compte de la perte de crédibilité que leur vaut leur outrance.

Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Jeu 31 Juil 2014 - 0:14

Westlet commencera ses opérations long-courrier fin 2015 avec 4 767-300ERW vers Hawaii. D'autres destinations s'ajouteront à l'été 2016.

http://westjet2.mediaroom.com/index.php?s=43&item=909

WestJet's plans to initially operate four Boeing 767-300ERW series aircraft on routes between Alberta and Hawaii during the winter season beginning in late 2015; WestJet's expectations that it will expand its wide-body operations into overseas markets starting in the summer of 2016; and the timing of further announcements regarding WestJet's wide-body schedule is forward-looking information within the meaning of applicable Canadian securities law.

Philidor
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Philidor le Jeu 31 Juil 2014 - 1:26

Pas vraiment une surprise ... La compagnie vit entièrement en environnement Boeing.

Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Jeu 31 Juil 2014 - 2:06

Ils ont également des Q400.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Ven 16 Jan 2015 - 15:29

Paul a écrit:Westlet commencera ses opérations long-courrier fin 2015 avec 4 767-300ERW vers Hawaii. D'autres destinations s'ajouteront à l'été 2016.

http://westjet2.mediaroom.com/index.php?s=43&item=909

WestJet's plans to initially operate four Boeing 767-300ERW series aircraft on routes between Alberta and Hawaii during the winter season beginning in late 2015; WestJet's expectations that it will expand its wide-body operations into overseas markets starting in the summer of 2016; and the timing of further announcements regarding WestJet's wide-body schedule is forward-looking information within the meaning of applicable Canadian securities law.

J'avais loupé cette annonce
C'est des avions neufs ? ou des avions recyclés ?


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Paul
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Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Ven 16 Jan 2015 - 15:50

des avions d'occasion, ex-Qantas je crois.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Ven 16 Jan 2015 - 16:00

Ok

Ils doivent être content de la trajectoire du baril de pétrole :d


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Paul
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Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Ven 26 Juin 2015 - 0:47

Westjet prend livraison du 500e Q400. 

Note: Westjet Encore exécute 114 vols par jour avec une flotte de 21 appareils, pas si mal.

http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse/nouvelles/detail.bombardier-and-westjet-encore-celebrate-the-500th-q400-aircrafts.bombardiercom.html

Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Jeu 27 Aoû 2015 - 17:04

Livraison du premier bi-couloirs du transporteur aujourd'hui

http://westjet2.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1017

Beochien
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Beochien le Jeu 27 Aoû 2015 - 19:38

Merci Qantas !

Paul
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Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Ven 28 Aoû 2015 - 15:03

La bête



262 sièges





Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Sam 29 Aoû 2015 - 22:51

Question coût carburant le timing est bon :d

24+238 = 262 PAX avec un bon confort en eco à 7 de front.
Avec ses gros winglets, cette machine a toujours de la gueule


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Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Lun 31 Aoû 2015 - 9:22

Pour rebondir sur cette machine :

http://leehamnews.com/2015/08/31/boeings-767-revitalized-as-a-mom-stop-gap-part-2/#more-17105

Leeham analyse le 767 ... qui consomme sur 4000Nm 40% de plus fuel à la place qu'un a321Neo LR

quand même !


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Paul
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Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Lun 31 Aoû 2015 - 21:03

Admin a écrit:Pour rebondir sur cette machine :

http://leehamnews.com/2015/08/31/boeings-767-revitalized-as-a-mom-stop-gap-part-2/#more-17105

Leeham analyse le 767 ... qui consomme sur 4000Nm 40% de plus fuel à la place qu'un a321Neo LR

quand même !

Ces 4 767 doivent leur coûter moins cher qu'un seul A321neo-LR par-contre Wink

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Re: WestJet ! WJA ! WS

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