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WestJet ! WJA ! WS

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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Sam 29 Aoû 2015 - 22:51

Question coût carburant le timing est bon :d

24+238 = 262 PAX avec un bon confort en eco à 7 de front.
Avec ses gros winglets, cette machine a toujours de la gueule

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Lun 31 Aoû 2015 - 9:22

Pour rebondir sur cette machine :

http://leehamnews.com/2015/08/31/boeings-767-revitalized-as-a-mom-stop-gap-part-2/#more-17105

Leeham analyse le 767 ... qui consomme sur 4000Nm 40% de plus fuel à la place qu'un a321Neo LR

quand même !

Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Lun 31 Aoû 2015 - 21:03

Admin a écrit:Pour rebondir sur cette machine :

http://leehamnews.com/2015/08/31/boeings-767-revitalized-as-a-mom-stop-gap-part-2/#more-17105

Leeham analyse le 767 ... qui consomme sur 4000Nm 40% de plus fuel à la place qu'un a321Neo LR

quand même !

Ces 4 767 doivent leur coûter moins cher qu'un seul A321neo-LR par-contre Wink
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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Lun 31 Aoû 2015 - 22:00

Oui j'attends la partie 3 de l'analyse
La meme analyse en 3 volets CRJ900 vs MRJ était surprenante en fait


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@avia.poncho
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Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Jeu 23 Fév 2017 - 0:09

De Karel sur Twitter:

Dans le rapport annuel, on apprend que Westjet a converti 10 737 MAX 8 en MAX 9

https://www.westjet.com/assets/wj-web/documents/en/about-us/financialReports/WestJet2016Q4-MDA.pdf

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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Poncho (Admin) le Jeu 23 Fév 2017 - 22:24

Comme quoi tout arrive

Il est probable que le MAX9 soit moins mauvais que le -900ER sur la piste à poids égal... mais à voir si cette config et possible


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@avia.poncho
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Paul
Whisky Quebec

Re: WestJet ! WJA ! WS

Message par Paul le Ven 31 Mar 2017 - 13:29

poisson d'avril


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Re: WestJet ! WJA ! WS

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