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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Poncho (Admin) Jeu 19 Juil 2012 - 9:30

    Bonjour

    http://www.flightglobal.com/news/articles/korean-air-orders-2-boeing-777-300ers-374518
    +2 777-300ER pour KAL livraison fin 2014

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par art_way Jeu 19 Juil 2012 - 13:31


    United Airlines prend une option sur 160 Boeing 737

    La compagnie aérienne United Airlines a commandé en option 160 Boeing 737, qui viendront s’ajouter aux 150 annoncés lors du Salon de Farnborough dont cent 737 MAX 9.
    Lors d’une déclaration financière le 18 juillet 2012, la compagnie américaine a annoncé la prise d’option sur cent 737 MAX 9 et soixante 737-900ER
    supplémentaires, en plus de sa commande géante de Farnborough d’une
    valeur catalogue de 14,7 milliards de dollars (avant les ristournes
    habituelles). Soit un total de 310 monocouloirs, alors que la flotte de
    United Airlines en compte aujourd’hui 701. La compagnie décidera plus
    tard dans quelle proportion ils remplaceront des appareils plus anciens
    ou agrandiront la flotte.

    La compagnie de Star Alliance a d’autre part annoncé avoir trouvé un accord financier avec Boeing pour compenser le retard de livraison de ses 787 Dreamliner.
    Aucun détail n’a évidemment filtré sur le montant de la compensation,
    ni sur quelle forme elle prendra – ristourne sur d’autres achats, crédit
    ou même cash. United Airlines doit recevoir en septembre son premier
    exemplaire, sur cinquante commandés en version -8 ou -9, la moitié étant
    initialement destinée à Continental Airlines avec qui
    elle a fusionné. Rappelons que la nouvelle configuration de son
    Dreamliner accueillera 36 passagers dans les sièges-lits de
    BusinessFirst, 72 en classe Premium et 111 en Economie. Cinq autres
    appareils doivent lui être livrés avant la fin de l’année (et le dernier
    en 2019), leur seule route connue pour l’instant étant le DenverTokyo quotidien qui sera inauguré en mars 2013.
    http://www.air-journal.fr/2012-07-19-united-airlines-prend-une-option-sur-160-boeing-737-552798.html

    Poncho (Admin)
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Poncho (Admin) Jeu 19 Juil 2012 - 15:25

    Merci
    C'est étonnant de ne pas avoir annoncé les options avant, ça doit être lié aux compensation du 787 non ?
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Beochien Jeu 19 Juil 2012 - 17:39

    Bon, les options n'engagent à rien ...

    Qui sait si un jour ils ne prennent pas qq NEO Hum ...... bien que c'est étonnant de les voir se charger de 739 NG !
    Par contre les négociations sur les indemnités de retard des B787, ont bien dû leur faire gagner 3-4 millions par B737 !$$$ Wink
    En tout cas, Airbus today est en train de se faire sortir du groupe United - Continental ce n'est pas trés bon !
    Beochien
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Beochien Mer 25 Juil 2012 - 20:45

    C'était annoncé !
    C'est même encore mieux !

    Une com de Aeromexico ! Ca doit être ferme ??

    90 B737-8 pour AeroMexico et 10 B787-9 !

    http://www.reuters.com/article/2012/07/25/us-mexico-boeing-idUSBRE86O0XC20120725

    http://finance.yahoo.com/news/grupo-aeromexico-announces-most-significant-142300146.html

    http://www.usinenouvelle.com/article/boeing-ecoule-encore-90-737-max-et-distance-l-a320neo-dans-la-course-aux-commandes.N179383

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Beochien Ven 3 Aoû 2012 - 12:33

    Bonjour !

    SIA Silkair signent des B737 / Et Max !
    Pas bon pour Airbus, SIA était un client Airbus ...
    Pas sûr que ça ait été vu ...
    C'est bien l'année Boeing !

    ----------- Un large extrait de Bloomberg ! -------------

    http://www.bloomberg.com/news/2012-08-03/singapore-air-unit-to-add-54-boeing-737s-ending-all-airbus-fleet.html
    Singapore Air Unit to Add 54 Boeing 737s Ending All-Airbus Fleet

    By Sharon Chen -
    Aug 3, 2012 12:16 PM GMT+0200

    Singapore Airlines Ltd. (SIA)’s regional
    arm, SilkAir, signed a provisional agreement for 54 Boeing Co. (BA)
    737s, its largest plane order and the end of its reliance on an
    all-Airbus SAS fleet.

    The order, valued at $4.9 billion at list prices, comprises
    23 737-800s and 31 of the in-development 737 MAX 8, according to
    a statement today. The deal also includes purchase rights for
    another 14 aircraft. Carriers usually pay less than list price
    for new planes.

    The aircraft will more than double SilkAir’s fleet by the
    end of 2021 as rising wealth spurs travel in Asia. The
    narrowbody order, and a separate sale of 40 737s to a China
    Southern Airlines Co. (1055) unit, is also a boost for Chicago-based
    Boeing after it introduced the revamped 737 MAX to help compete
    with Airbus’s similarly upgraded A320neo in the biggest segment
    of the global aircraft market.
    ------------

    JPRS
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par pascal83 Ven 3 Aoû 2012 - 13:14

    Beochien a écrit:Bonjour !

    SIA Silkair signent des B737 / Et Max !
    Pas bon pour Airbus, SIA était un client Airbus ...
    Pas sûr que ça ait été vu ...
    C'est bien l'année Boeing !

    ----------- Un large extrait de Bloomberg ! -------------



    Ils bradent les prix, pas bon pour eux l'euro devrait tomber sous la barre des 1 euro, ils seraient totalement en perte

    http://www.bloomberg.com/news/2012-08-03/singapore-air-unit-to-add-54-boeing-737s-ending-all-airbus-fleet.html
    Singapore Air Unit to Add 54 Boeing 737s Ending All-Airbus Fleet

    By Sharon Chen -
    Aug 3, 2012 12:16 PM GMT+0200

    Singapore Airlines Ltd. (SIA)’s regional
    arm, SilkAir, signed a provisional agreement for 54 Boeing Co. (BA)
    737s, its largest plane order and the end of its reliance on an
    all-Airbus SAS fleet.

    The order, valued at $4.9 billion at list prices, comprises
    23 737-800s and 31 of the in-development 737 MAX 8, according to
    a statement today. The deal also includes purchase rights for
    another 14 aircraft. Carriers usually pay less than list price
    for new planes.

    The aircraft will more than double SilkAir’s fleet by the
    end of 2021 as rising wealth spurs travel in Asia. The
    narrowbody order, and a separate sale of 40 737s to a China
    Southern Airlines Co. (1055) unit, is also a boost for Chicago-based
    Boeing after it introduced the revamped 737 MAX to help compete
    with Airbus’s similarly upgraded A320neo in the biggest segment
    of the global aircraft market.
    ------------

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Poncho (Admin) Ven 3 Aoû 2012 - 14:03

    Oui client Airbus pour le moment

    Flotte actuelle 21 A320 qq choses
    Effectivement une perte pour Airbus




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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Beochien Ven 3 Aoû 2012 - 16:33

    Oui, un loupé pour Airbus, ce MOU de Silkair pour les B737 MAX ...
    SIA ne voulait pas rester dans les mains d'Airbus à 100 % !
    C'est assez logique ! Et JL a peut être pensé que c'était gagné un peu vite ! $$$ !
    Sans parler des qq déconvenues avec les A380, A340 etc ...
    C'est comme ça, ils ont dû bien négocier avec Boeing !

    Mais ils vont voir bien des A320NEO sur leur Tarmac, avant de toucher le premier MAX !
    Beochien
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Beochien Jeu 9 Aoû 2012 - 13:50

    Bonjour !

    10 A330 en location pour 10 ans pour AirAsia !
    Livraisons "Rapides" en 2013-14 !
    Equipés de Trent 700 !

    D'aprés la presse locale !

    http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2012/8/9/business/20120809110341&sec=business

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par pascal83 Jeu 9 Aoû 2012 - 14:05

    Beochien a écrit:Bonjour !

    10 A330 en location pour 10 ans pour AirAsia !
    Livraisons "Rapides" en 2013-14 !
    Equipés de Trent 700 !

    D'aprés la presse locale !

    http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2012/8/9/business/20120809110341&sec=business

    JPRS



    surtout que qantas en auras recu une trentaine avant et air asia aussi

    leur part de marché restera faible , mais nous fournissons les carrottes
    pascal83
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par pascal83 Jeu 9 Aoû 2012 - 14:08

    Béo se sera 6 a330-300 sur 10 ans auprés ILFC neuf ou pas ils ne le disent pas.

    http://www.flightglobal.com/news/articles/airasia-x-to-lease-six-a330s-from-ilfc-375324/


    Dernière édition par pascal83 le Jeu 9 Aoû 2012 - 16:56, édité 1 fois
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Beochien Jeu 9 Aoû 2012 - 14:14

    Merci, Pascal, j'ai lu un peu vite ... Embarassed

    http://www.flightglobal.com/news/articles/airasia-x-to-lease-six-a330s-from-ilfc-375324/
    pascal83
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par pascal83 Ven 10 Aoû 2012 - 8:55

    Beochien a écrit:Merci, Pascal, j'ai lu un peu vite ... Embarassed

    [url=http://www.flightglobal.com/news/articles/airasia-x-to-lease-six-a330s-from-ilfc-375324/
    http://www.flightglobal.com/news/articles/airasia-x-to-lease-six-a330s-from-ilfc-375324/[/quote[/url]]



    J'ai été sur le site airbus pour voir si ILFC avait des a330-300 en commande 30/30/0 donc airasia devrait avoir des occas en loc.
    elmer
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par elmer Dim 12 Aoû 2012 - 9:34

    Bonjour,

    Avec quelques jours de retard pour cause de vacances, mise à jour du tableau des commandes et livraisons d'Airbus au 31/07/2012 :

    Nouvelles commandes :
    06/07 : Airbus Executive & Private Jets : 1 A330-200
    09/07 : Arkia Israeli Airlines : 4 A321
    10/07 : Druk Air : 1 A319
    11/07 : CIT Leasing : 10 A330-300
    12/07 : Synergy Aerospace : 6 A330-200, 3 A330-200F
    12/07 : UTair Aviation : 20 A321

    Annulations :
    Air Asia X : -1 A330-200
    CIT Leasing : -1 A319, -3 A320

    Conversion :
    Afriqiyah Airways : -3 A321, +3 A330-200

    Transferts :
    2 A320 de CASGC vers Juneyao Airlines, avec conversion vers A321
    5 A330-300 de Singapore Airlines vers AerCap Ireland

    Identifications :
    Air Berlin : 3 A320, 11 A321
    Gulf Air : 1 A320, 1 A321

    Net juillet 2012 : 40
    Total net 2012 : 270

    Livraisons juillet 2012 : 47
    Total livraisons 2012 : 326

    Carnet de commandes au 31/07/2012 : 4381
    elmer
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par elmer Dim 12 Aoû 2012 - 9:35

    ... et la mise à jour du tableau des commandes et livraisons de Boeing au 31/07/2012 :

    Nouvelles commandes :
    03/07 : Air Lease Corporation : 75 737 MAX
    06/07 : Virgin Australia : 23 737 MAX
    06/07 : Client(s) non-identifié(s) : 3 737-800
    12/07 : United Airlines : 50 737-900ER, 100 737 MAX
    13/07 : Client(s) non-identifié(s) : 2 777-300ER
    18/07 : Ethiopian Airlines : 1 777-200LR
    20/07 : Korean Air : 2 777-300ER
    30/07 : El Al : 2 737-900ER
    31/07 : Client(s) non-identifié(s) : 2 777-300ER

    Conversion :
    CIT Leasing : -1 737-900ER, +1 737-800

    Aucune annulation en juillet

    Aucune identification en juillet

    Net juillet 2012 : 260
    Total net 2012 : 700

    Livraisons juillet 2012 : 45
    Total livraisons 2012 : 332

    Carnet de commandes au 31/07/2012 : 4139

    A noter que Boeing a depuis mis à jour son tableau hebdo au 07/08 : 1
    737 BBJ a été ajouté et 2 777 ont été identifiés pour American Airlines.
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Poncho (Admin) Dim 12 Aoû 2012 - 10:47

    Merci Elmer c'est la rentrée donc ?


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    Message par pascal83 Ven 24 Aoû 2012 - 11:56

    http://www.bfmbusiness.com/bourse/depeche/philippine-airlines-sappr%C3%AAte-%C3%A0-acheter-plusieurs-dizaines-dairbus-sources-178434



    Philippine Airlines devrait commander des airbus
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Poncho (Admin) Ven 24 Aoû 2012 - 22:10

    Merci pascal
    C'est une rumeur a ce stade ...



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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par Beochien Mar 28 Aoû 2012 - 7:29

    Bon, cette foi c'est sérieux et confirmé pour PAL, d'aprés Market Wach !

    Le point surprenant, ce sont les délais ... tout en 3 ans, même les A321 NEO attendus en EIS pour 2016 holé !
    Pour les moteurs des A321, je pense que le couple V2500-GTF a ses chances vu les délais ... sauf si Gecas y met son nez ... hum !
    Optimiste côté délais , le président Ramon Ang !

    ---------- Le lien, et un extrait de MarketWatch -----------------

    http://www.marketwatch.com/story/philippine-airlines-orders-54-airbus-jets-2012-08-28

    MANILA--Philippine Airlines, the country's largest full-service carrier,
    on Tuesday unveiled an order of 54 Airbus aircraft that is expected to
    cost $7 billion based on the price list.

    This is the largest order by the local carrier, better known as PAL,
    which is looking to expand its fleet. Philippine Airlines President
    Ramon Ang reiterated the carrier's plan to buy up to 100 aircraft. He
    was speaking to reporters at a news briefing.

    "We are in talks to buy more....Our intention is to buy up to 100 aircraft," he said.

    The airline said it has placed orders for 34 units of A321, 10 units of 321Neo, and another 10 units of A330-300.

    Ang said he expects delivery of the airline's new order to be completed in three years.

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    Message par Poncho (Admin) Mar 28 Aoû 2012 - 17:28

    Bon ben finalement c'est une commande ferme qui n'est pas si mal...
    Notamment les A330-300


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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions - Page 11 Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions

    Message par pascal83 Mer 5 Sep 2012 - 15:12

    Confirmation des commandes chez airbus
    CATHAY PACIFIC 10 a350-1000
    PHILIPPINE AIRLINES 44 a321 10 a330-300
    ICBC10a320

    Total 415
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    Message par elmer Mer 5 Sep 2012 - 15:17

    Bonjour,

    Mise à jour du tableau des commandes et livraisons d'Airbus au 31/08/2012 :

    Nouvelles commandes :
    08/08 : Cathay Pacific : 10 A350-1000
    28/08 : Philippine Airlines : 44 A321, 10 A330-300
    30/08 : ICBC : 50 A320

    Aucune annulation en août

    Conversions :
    BOC Aviation : -2 A320, +2 A321
    Cathay Pacific : -16 A350-900, +16 A350-1000
    CIT Leasing : -1 A330-200, +1 A330-300
    Intrepid Aviation Partners : -3 A330-200F, +1 A330-200, +2 A330-300

    Net août 2012 : 114
    Total net 2012 : 384

    Livraisons août 2012 : 38
    Total livraisons 2012 : 364

    Carnet de commandes au 31/08/2012 : 4457
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    Message par Poncho (Admin) Mer 5 Sep 2012 - 15:27

    Salut Pascal

    ICBC c'est 50...

    Intéressant de se rappeler que Cathay a augmenter sa commande de -900 en février, et puis finalement c'est partiellement converti au -1000 en juillet (à un moment ou certains pensent que la piste 777X s'est refroidie)


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    Message par Poncho (Admin) Mer 5 Sep 2012 - 15:28

    Merci Elmer


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    Message par elmer Ven 7 Sep 2012 - 12:27

    Bonjour,

    Mise à jour des commandes et livraisons de Boeing au 31/08/2012 :

    Nouvelle commande :
    03/08 : Business Jet/VIP Customer : 1 737-700BBJ

    Annulation :
    Qantas : -35 787-9

    Conversions :
    American Airlines : -1 777-200ER, +1 777-300ER
    Continental/United : -38 737-700, +38 737-900ER
    ILFC : -1 737-700, +1 737-800

    Transfert :
    38 737-700 et 9 737-900ER de Continental vers United (voir également conversion plus haut)

    Identification :
    31/07/2012 : American Airlines : 2 777-300ER

    Net août 2012 : -34
    Total net 2012 : 666

    Livraisons août 2012 : 48
    Total livraisons 2012 : 380

    Carnet de commandes au 31/08/2012 : 4057
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    Message par Poncho (Admin) Ven 7 Sep 2012 - 12:33

    Merci Elmer

    Vu le gros mouvement de -900ER converti depuis le -700 !


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    Message par pascal83 Sam 8 Sep 2012 - 11:17

    http://www.rp-online.de/wirtschaft/unternehmen/airbus-winkt-offenbar-grossauftrag-von-airasia-1.2986189



    Airbus devrait signer avec airasia pour 100 a320 basic

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