Dispo probable Q2 2018, donc après la famille A350 si tout se passe comme prévu
ReutersAerospaceNews
@ReutersAero
SIA announcement gives first
rough indication of 10X pricing: backing out A359 from $17bln deal
implies at least $312m, 28% premium to 789
Pour le prix
30 * 287.7 A350-900 = 8 631 m$
17 000 - 8 631 = 8 369 m$ restant
8 369 / 30 = 279 m$ pièce même ordre de grandeur que l'A350-900 pour un taille légèrement plus importante (mais un MTOW moindre)
Je ne retrouve pas le calcul de reuters tiens !
Le 787-9 est à 243.6 (2012) soit +15% (idem augmentation capa pax)
On parle de prix catalogue évidemment
Dernière édition par Admin le Mer 19 Juin 2013 - 14:50, édité 2 fois