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Northrop Grumman B-21

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Paul
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Northrop Grumman B-21

Message par Paul le Ven 26 Fév 2016 - 21:40

Le nouveau bombardier stratégique américain aura l'appellation B-21, reste à lui trouver un nom. Les images rendu publique, bien que pas tout à fait ce à quoi ressemblera vraiment l'avion, ressemble beaucoup au B-2.

http://www.defensenews.com/story/breaking-news/2016/02/26/b-21-bomber-air-force-lrsb/80976160/



http://www.defensenews.com/story/breaking-news/2016/02/26/b-21-bomber-air-force-lrsb/80976160/



http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/673784/air-force-reveals-b-21-long-range-strike-bomber.aspx

While there are no existing prototypes of the aircraft, the artist rendering is based on the initial design concept. The designation B-21 recognizes the LRS-B as the first bomber of the 21st century.

James also explained why the B-21 shares some resemblance to the B-2.

“The B-21 has been designed from the beginning based on a set of requirements that allows the use of existing and mature technology,” James said.
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Poncho (Admin)
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Poncho (Admin) le Sam 27 Fév 2016 - 23:49

Merci Paul
C'est un B2bis quoi ?
Question gabarit ça donne quoi ? justement vs le B-2

Les sorties des réacteurs sont sous l'aile ? ou très caviardées ?


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Paul
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Paul le Dim 28 Fév 2016 - 0:00

Ils ont que le design final est connu mais qu'il n'a pas été dévoilé publiquement pour des questions evidentes, donc au final c'est peut-être pas mal différent.
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Paul
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Paul le Lun 7 Mar 2016 - 22:23

PW fournira la motorisation, probablement un dérivé du F135. Les autres partenaires de NG sont: BAE Systems, GKN, Janicki, Orbital ATK, Rockwell Collins et Spirit Aero.



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Poncho (Admin)
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Poncho (Admin) le Lun 7 Mar 2016 - 22:44

Merci

Il reste quoi à GE dans le militaire de récent ?


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Paul
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Paul le Lun 7 Mar 2016 - 23:05

Poncho (Admin) a écrit:Merci

Il reste quoi à GE dans le militaire de récent ?

Le F414 et le GE38.
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Poncho (Admin)
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Poncho (Admin) le Lun 7 Mar 2016 - 23:35

Paul

Le B-21 sera plus petit
A l'heure actuelle c'est 4*18000 lbs de poussée

Un F135 c'est 28000 lbs. Donc si tu en mets 4 ça fait beaucoup, 3 c'est pas mal et deux pas assez

Un PW800 par exemple

La forte dilution des moteurs civils est déjà une première diminution de la signature sonore et thermique


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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Poncho (Admin) le Lun 7 Mar 2016 - 23:36

Et en fait il y a même cette possibilité

https://www.flightglobal.com/news/articles/pratt-whitney-lifts-wraps-on-pw9000-future-militar-338771/

Un dérivé d'un purepower reducté, avec un très gros travail de stealth sur le fan (possible ?)


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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Paul le Mar 15 Mar 2016 - 14:18

Poncho (Admin) a écrit:Paul

Le B-21 sera plus petit
A l'heure actuelle c'est 4*18000 lbs de poussée

Un F135 c'est 28000 lbs. Donc si tu en mets 4 ça fait beaucoup, 3 c'est pas mal et deux pas assez

Un PW800 par exemple

La forte dilution des moteurs civils est déjà une première diminution de la signature sonore et thermique

P&W semble confirmer que ce sera un dérivé du F135
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Beochien
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Beochien le Mar 15 Mar 2016 - 14:37

Bien vu Paul, Un F-135, ben ce serait peut être pour un Bi moteur ...

J'ai relu le FG pour un P&W 9000, (Plutôt pour les drones) bon, sans réduction, on rejoint un mix type PW 800-8000 , j'ai un peu l'impression que jouer entre réducteur ou pas, sera bien difficile si on veut un produit optimisé ... (Du moins sans presque tout refaire)

Zinventent beaucoup les P&W en ce moment, mais juste pour mettre les GTF et dérivés non GTF à toutes les sauces possibles, ce qu'ils ont sous la main disons, et ce n'est déjà  pas si facile !
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Poncho (Admin) le Mar 15 Mar 2016 - 14:49

C'est un posture politique

"ça rendra le F135 du F35 moins onéreux"

Hein on y croit tous ?
Hein ?

Un dérivé du F-135.
Juste pour rappeler que le Leap est un lointain dérivé du CFM56-2


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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Poncho (Admin) le Mer 16 Mar 2016 - 23:21

http://www.reuters.com/article/us-lockheed-bomber-idUSKCN0WI0D1

Entre les lignes on comprend que l'évaluation des compétiteur était probablement similaire à celle du KC-X.
(et donc du T-X ?)

Pour le KC-X c'était perfo minimale, et tout ce qui était mieux pris en compte uniquement en cas d'écart de prix très faible...

Même résultat donc, avec PW motoriste :d (et donc probablement pas de nouveauté excitante de ce côté là)

Ce n'est par contre pas un contrat à prix fixe


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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Beochien le Mer 16 Mar 2016 - 23:44

Je me demandes un peu, ce qui est ferme (xx A/C) et ce qui est engagé pour une poignée de protos de qualification !
La mode peut changer dans 10 Ans ...
Ça va très vite maintenant ...
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Paul
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Re: Northrop Grumman B-21

Message par Paul le Mer 15 Mar 2017 - 6:29

la revue préliminaire de conception (preliminary design review) est complétée selon l'USAF.

http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2017-03-13/b-21-completes-preliminary-design-review-us-air-force-says

“They just finished preliminary design review recently.” The program is “making great progress, and we’re pleased with the way it’s headed,” Gen. Stephen Wilson, Air Force vice chief of staff, told the House Armed Services Committee on March 8.

Wilson responded in the affirmative when Rep. Mac Thornberry (R-Texas), the committee’s chairman, asked if the bomber program is keeping to its schedule and budget.

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Re: Northrop Grumman B-21

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