Année 2010

Bonjour à toutes et à tous

L'année nouvelle a commencé.

Je vous présente tous mes voeux de bonheur et de santé.


Bonne soirée

Merci Poncho,
Meilleurs voeux à vous aussi et merci pour tout le travail accompli sur Superforum.
Une très bonne année aéronautique à tous.

Bonjour à tous,

Merci Vector.

Je souhaite à tous les membres et aux autres une heureuse année 2010.

Aéronautiquement votre

Meilleurs voeux à tous

et continuez à nous nourrir de vos connaissances
et commentaires sur l'Actualité Aéronautique

Cordialement

Bonjour à tous et à toutes.

Mes souhaits pour tous que leurs voeux se réalisent.

Je suis toujours là, comme beaucoup qui ont des 'yeux' dans ce forum et ..le suivant.

Comptez sur moi pour continuer..

Cordialement.


TRIM2

Bonne année 2010 à tous,

Tous mes voeux de bonheur et de réussite.

Cordialement,

Elmer

Je m'aperçois que j'ai remercié Poncho, mais des remerciement s'adressent évidemment à toute l'équipe qui nous permet de nous livrer à notre passe-temps favori : discuter d'aéronautique.
Alors une bonne année et un grand merci à tous.

Bonjour !

Juste pour féliciter Flight Global qui s'est gagné un Award !
pas volé on ne pouvait que le souligner!

De plus au vu du nombre de fois où AviaSuperforum fait référence à ce site !
C'est bien la moindre des choses que de le relever !

Longue vie et félicitations à : FlightGlobal !

----------------- De FG !------------

http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/14/343222/flightglobal-is-crowned-business-website-of-the-year-at-the-aop-awards-2010.html

Flightglobal is crowned Business Website of the Year at the AOP Awards 2010

Flightglobal won the prestigious title of Business Website of the Year at the AOP’s Digital Publishing Awards 2010, hosted by TV presenter Suzi Perry at The Roundhouse, Camden, London, on Thursday 10 June.

Flightglobal beat off competition from publishers Dow Jones, Incisive Media, and two fellow Reed Business Information websites (ComputerWeekly.com and XpertHR.co.uk) to claim the title of B2B’s best website.

Flightglobal’s Online and Digital Development Editor Michael Targett was delighted to win: “Obviously, it’s a fabulous feeling to pick up this particular award in a tough category, but it’s also great to get recognition for what really is an on-going team effort from the entire Group.”

AOP-winners
AOP
Left to right: TV presenter Suzi Perry, Flightglobal’s Online and Digital Development Editor Michael Targett, Flightglobal's Deputy Editor Stuart Clarke, and Jamie McIntyre-Brown, senior associate at sponsor of the Best Business Website category, Olswang

"Every single member of the worldwide Flightglobal Group has contributed to the website and digital products in some way over the last 12 months and I think that’s what has shone through for the judges.”

The judges were impressed with Flightglobal's results in what has been a tough year for its audience: “Flightglobal has shown impressive results across all its KPIs in 2009. The site uses the full spectrum of digital tools, with a special focus on engagement and effective use of social media in a B2B environment.”

Flightglobal was one of eleven RBI products and people shortlisted (included Editor Michael Targett in the Digital Editorial Individual category) for the awards held at the Roundhouse in London.

"Congratulations to the Flightglobal team for winning such an important award," said Reed Business Information CEO Mark Kelsey.

The UK Association of Online Publishers (AOP) is the industry body representing online publishing companies that create original, branded, quality content. AOP champions the interests of companies from newspaper and magazine publishing, TV and radio broadcasting, and pure online media.
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JPRS

Bonjour !

Allez ce n'est pas trop l'objet de "Basher" du côté des collègues ... Aeronewsline, je les cite cette foi !
Le Jeddih me comprendra !

Mais , une 1/2 douzaines de posteurs, actifs, d'un côté ou de l'autre, voire moins, sur les news, de l'autre côté ... c'est bien insuffisant pour faire vivre un site !

On n'est vraiment pas grand chose, hors de sa basse cour ! Beaucoup de progrés et de travail pour avancer !

Et quand on sort un thème actuel, type aviation, sur Google ... ben Avia est très très loin d'être ridicule !
C'est pour Sévrien et son int'l celle la !
Pas de langue de bois ! On n'est pas chez RR !
Et ... pour ce qui est de l'audience int'l, ben ce n'est pas mal non plus du côté de mon mapping, pour Avia, même en dialogue Fr/Fr, et sans une invasion de proxy's à décompter ! Ouarf !

Une question ??

L'audience "Internationale" de nos "amis" serait elle part du fait que tous les "Bannis" de la planète anews, doivent recourir massivement à une cape d'invisibilité a travers de fake ID's, 20, 40 visiteurs , qui sait , worldwide et bien int'l celles là, et par définition, vu que les sites Fr ne valent pas grand chose !
Je fais partie, perso, de votre audience int'l .. Vraiment ... Hi Hi !

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Si le club Anews à le droit, bien légitime d'ailleurs de surfer sur Avia ..
quand bon leur semble !

Il serait normal que les membres des autres sites puissent se documenter et éventuellement donner leurs avis, sur leur propre site, ou leurs réponses, proprement et sans recourir à des subterfuges, si possible !
D'ailleurs, sans vouloir en ajouter, votre malheureux en est réduit à une bien pauvre recherche d'ennemis à l'extérieur, sans trop savoir comment les nommer d'ailleurs ... déprimant non !

Les modérateurs des 2 côtés font très bien leur travail !

Et les qq allumés semant la zizanie d'un côté ou de l'autre ne sont sûrement pas le fait, des admins respectifs d'un site ou l'autre, des électrons libres, faut faire avec !
Des vengeurs masqués, d'un bord ou l'autre, pfff, tous on souhaiterait s'en passer !

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Bon c'était juste pour suggérer très humblement que Anews :

- Ré-ouvrent leur site à tout le monde, sans ostracisme !
- Rétablissent la visibilité des liens, ne serait-ce que pour référencer ou rendre un crédit quand on a vu ou utilisé un article ! De plus, le malheureux visiteur privé d'images, doit bien se demander ou il est tombé !
La contrepartie et la politesse n'étant pas exclue, non plus quand on cite ou se sert de la recherche ou des commentaires d'un autre .... , il y a un peu à faire sur ce sujet !
- Et que A-News cesse de créer un trou noir du côté de la rubrique moteurs, quel idée rare, c'est un vrai centre d'intérêt sans accès , et c'est bien triste tout ça !
- Tout à y gagner côté visibilité, pour le site Anews, et, y compris pour mon estime, au passage !
- On s'entend bien avec Aweb ? Mission impossible avec Anews ? au moins au niveau des posts, l'admin, ce n'est pas mon PB !

Bien, et côté pratique je connais Gaïa et Sévrien, et Jeannot comme visiteur, le grand Prêtre, sais pas qui c'est !

Mais assez de personnes intelligentes en ligne pour apporter leur touche et régler ce problème qui ressemble de plus en plus à une mascarade de cornecul sur le WEB Fr/Fr !

Si personnellement j'appuie depuis qq temps sur le pédale "Ridicule et à fond pour voir ou cela mène" même à outrance, ce n'est pas sans raisons ! Je l'ai déjà fait, et je sais que ça mène à crever l'abcès !

Pour ce qui est de l'admission de membres, admis de plein droit , ou tolérés en lecture, c'est le jugement de l'admin Anews, je ne me mets pas du tout là dedans !

A nos ex amis d'anews ... le droit de réponse existe ICI !

Éventuellement pour un dialogue positif, d'ailleurs !
Et les débordements sont effacés, ici, sous 24 heures, très bien tout ça !

J'attends votre avis Mrs de Anews, vous avez mon mail, de plus ... *
Et mon MP existe !

* J'en sais qq chose, vu mes diverses interdictions et autre bannissements, côté IP, sur votre site Anews, assez épisodiques d'ailleurs !

Allez, pourquoi ne pas mettre ces relations à plat un jour !
Et arrêter ce cirque sans grand intérêt, chacun son WEB, point, et suffisamment ouvert pour tous !
Un problema de bolas quien sabe (Ce n'est pas pour Gaïa, qui en a pour 2 ou 4 à elle toute seule !)

NB : JPRS est un membre lambda et n'est lié à aucune admi d'aucun site, pour info !

J'espère ne pas être caviardé !

JPRS

En tant qu'observateur international, je m'associe à l'appel du pied de notre itinérant ami Beochien. Si vous avez des commentaires à faire sachez qu'autant Avia qu'Aweb sont grand ouverts !
Vector

A la réflexion, je pense que les passionnés d'aviation ne devraient pas accepter d'être enfermés dans un site chateau-fort dont le pont-levis est relevé, les herses fermées et le donjon claquemuré pour préserver la "liberté" de penser d'un petit groupe.
En quoi est-ce que cela fait avancer la discussion ?
Leur opinion est-elle la seule valable et pourquoi ?
Est-ce qu'elle empêche les "uncontained failures"?
Est-ce pour cela que vous êtes, vous, "contained" et muselés ?
Nous savons bien que certains ne se gênent pas pour venir ici prendre des informations et des référence (par la suite masquées !).
Alors venez plutôt discuter ouvertement là où vous le pouvez.
Ici tout le monde est le bienvenu sans avoir se cacher, alors profitez-en...
Vector, un de vos nombreux observateurs internationaux.

Bon, comme Vector est en plus en train de graisser son tromblon et de régler la mire !
Vaut mieux pas trop discuter .... pour ne pas terminer en tranches de Pemmican
Allez le team des spécialistes internationaux des proxy's la route est longue vers la raison

JPRS

Vector a écrit:A la réflexion, je pense que les passionnés d'aviation ne devraient pas accepter d'être enfermés dans un site chateau-fort dont le pont-levis est relevé, les herses fermées et le donjon claquemuré pour préserver la "liberté" de penser d'un petit groupe.
En quoi est-ce que cela fait avancer la discussion ?
Leur opinion est-elle la seule valable et pourquoi ?
Est-ce qu'elle empêche les "uncontained failures"?
Est-ce pour cela que vous êtes, vous, "contained" et muselés ?
Nous savons bien que certains ne se gênent pas pour venir ici prendre des informations et des référence (par la suite masquées !).
Alors venez plutôt discuter ouvertement là où vous le pouvez.
Ici tout le monde est le bienvenu sans avoir se cacher, alors profitez-en...
Vector, un de vos nombreux observateurs internationaux.

Vector pense-t-il réellement faire "avancer la discussion" ?
Par quel moyen ?
Je pensais depuis que je vous lis que seule votre opinion, vos réflexions uniques et sujettes à controverses et polémiques, vos expressions et termes POMPEUX et prétentieux, ne pouvaient servir de faire valoir envers et contre qui que ce soit !

"Muselé" vous ne l'êtes certes pas et là est votre plus grand défaut.

Quant à vos références ou ce que vous nommez comme telles, je ne vois que peu de posts où "le Souverain Pontife, Vector 2", "Grand observateur international, en utilise. Donc, point n'est besoin de les masquer, nous sommes d'accords.

Faites donc la différence entre un "dialogue ouvert et sympathique", partageant des sujets divers et variés et votre "monologue lancinant et répétitif" Sieur Vector 2.

Tentez de vous écouter car, apparemment, vous ne savez faire que cela et de cette manière, nul ne viendra vous contredire !

Quant à lire "ailleurs", allez donc le faire dans un lieu où vous seriez accueilli avec bienveillance. Apparemment, ce ne doit pas être le cas sur Aeronewsline...

Je vous laisse à votre lecture INTERNATIONALE et à vos méditations de "basse cour" où vous en jouez à merveille, le rôle du COQ !

Additif pour le Sieur Vortex !

Je m'est bien régalé d'votre message reprenant mes fotes d'orto grafe.

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Pour Machintosh,

Vous ne connaissez pas de "FRENZ", c'est normal j'ai demandé ma désinscription.

Je ne suis pas à la hauteur en "techno" ?
Je vous propose une petite visite au sein du sujet "BOEING 787" où vous trouverez MON ANALYSE du PDF "lessons learnt" d'AIRBUS.

https://avia.superforum.fr/airframe-widebodies-f6/boeing-787-t95-75.htm

(invité dimanche 8 mars 2009 et suivant) - çà va TRIM2, "invité", la notion du terme rentre bien ???

Est-ce que je pontifie ?
Est-ce que je m'autocongratule ?
Il n'y a que du factuel, des courbes et les commentaires les accompagnant.

Dites moi ce que vous en pensez ?
Quelles sont vos conclusions techniques ?

J'en ai encore des tonnes sous le coude "comme dit l'autre" mais comme là, c'était dans le domaine public, je ne me suis pas gêné.

Je pense qu'XMAD savait parfaitement que j'utilisais très occasionnellement le pseudo "FRENZ" ainsi que Poncho, à tout le moins !

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Après-en, je retourne vraiment à "mes gouaches aéronautiques"

C'est quoi ce message et ces fautes d'orthographe ?
Vous avez envie de vous voir décerner un diplôme ES-MAUVAISE-FOI ?

"Consternante" me parait être le qualificatif le mieux adapté...

Pour Poncho qui ne m'a donné à aucun moment, le droit de m'exprimer après son verbiage sur "la liberté d'expression" et que je ne peux citer pour cause de "sujet verrouillé"

Accueil

Message par Admin le Mer 8 Sep 2010 - 10:37
Sujet réouvert


NB : VénusMilo vos problèmes de fuseaux horaires doivent désormais être réglés.

_________________
PONCHO

Nos pendules respectives ne seront jamais à la même heure.
C'est un problème de "balanciers" : il y a "celles" qui en ont et "celles" qui n'en ont pas.

Personnellement, je n'ai pas d'état d'âme !
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Pour Artway :

Accueil

Message par art_way le Dim 12 Sep 2010 - 18:55
Bonsoir tout le monde,

Ceci est un test, merci de nous donner vos impressions.

PS : Jeannot ça te plait les couleurs ?

ou encore, "même en invité, on te voit".
_________________
art_way

Quelle différence entre ce "traçage d'IP flagrant, et un autre ?

Le vecteur de "vérités absolues et incontournables" nous déclare : "c'est un délit très grave !"

Pas ici, apparemment mais comme il n'y connaît strictement rien, cela n'a aucune importance.

Combien de poids et de contre poids pour faire la juste balance entre "bêtise et raison" ?

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Merci Beochien, j'ai eu mon quart d'heure de gloire comme vous avez parfois vos bons côtés.

Mais moi, la gloire, je m'en moque ...
Je ne suis qu'un observateur du virus en tant de paix.

A VenusMilo,
Les bras m'en tombent
Je reconnais des intonations et, pourquoi ne pas le dire, une mauvaise foi, qui me semblaient une exclusivité de Gaïa. Si c'est le cas, rentrez vite dans votre donjon à haute sécurité !
Je n'ai aucune intention de faire avancer la discussion avec vous.
Mon appel s'adressait aux vrais passionnés d'aviation que j'invite, et je le répète, à venir discuter ouvertement sur des sites où le dialogue est libre. Ce n'est pas toujours un long fleuve tranquille, mais on échange des points de vue ouvertement et on ne cherche pas la vérité absolue, genre Inquistion.
Vous nous dépassez de loin (en tout cas par l'intensité des efforts) dans le traçage d'IP et l'art du proxy. Sinon, comment expliquer que je sois banni d'un site auquel je n'ai jamais appartenu ?
Et pour conclure, définitivement, espérons-le, je dirais que votre conclusion à l'adresse de Béochien manque singulièrement de la gloire dont vous-vous moquez, mais aussi de l'orthographe dont vous-vous gagarisez.
"Merci Beochien, j'ai eu mon quart d'heure de gloire comme vous avez parfois vos bons côtés.
Mais moi, la gloire, je m'en moque ...
Je ne suis qu'un observateur du virus en tant de paix..
En "tant de paix", il n'est pas bon de faire la guerre !

Bonsoir à tous,

Comme je m'y attendais, les provocations gratuites ont repris. Vraiment trop prévisible... cela confine au ridicule.

Chers amis, comme nous vous l'avons demandé instamment, il est plus que temps de laisser là cette polémique stérile.

Les chemins ont divergés, dans les conditions que tout le monde connait (j'ai bien dit tout le monde, n'est-ce pas VenusMilo...), et Avia n'est pas et ne sera pas le lieu pour juger de la position adoptée par Anews. Encore moins pour partir en croisade drapé de la bannière de la liberté d'expression...

La vraie liberté du web est que chacun est libre de s'enfermer où bon lui semble et que les autres se doivent de respecter ce choix.

Bien sur, cette position ne retire pas les devoirs. Ainsi, critiquer (au sens propre) des points de vue, des positions prises par d'autres en d'autres lieux en termes peu glorieux, voire irrespectueux, et sans que ces personnes aient la possibilité d'un quelconque droit de réponse relève d'un profond sectarisme. Il est clair que ces abus qui n'ont rien à voir avec la philosophie du web doivent cesser.

Cher(e) VenusMilo, vous devriez donc nous remercier de pouvoir ainsi vous exprimer, alors que la réciproque n'est pas vraie. Mais vos écrits ne respectent pas notre nétiquette https://avia.superforum.fr/charte-regle-de-la-netiquette-reglement-du-forum-f41/les-regles-de-la-netiquette-t413.htm (voir le respect d'autrui) que vous avez accepté. En cas de récidive nous serons forcé, dans un premier temps, de suspendre votre compte. Vous pouvez me contacter par MP.

Bien amicalement

P.S. : en attendant, je vérouille... en prevision du grand nettoyage de tous les lundis...

Un article très très intéressant sur l'évolution des compagnies low-cost.
http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/08/348284/low-cost-carriers-an-evolving-story.html
A lire vraiment pour bien comprendre les préoccupations du secteur sur chaque continent.

J'ai mis un peu de temps à le lire...

Bon est-ce qu'on peut retenir ces points :

- modèle européen avec fort usage d'aeroport secondaires (et avec subventions à la clé) spécifique au vieux continent et à sa densité
- ailleurs, le levier peut être le taux d'utilisation de la flotte

Les partages de code dans l'idée de donner des correspondance hors du réseau et de l'aire géographique d'origine est un point d'évolution sensible

Les entorses au modèle low cost pur, sont prévisibles pour la majorité des acteurs actuels pour prendre en charge de nouveaux clients (biz par exemple).

Cette évolution est également notable pour les low coast long courrier

Est ce que j'en oublie ?

Message test

Bonjour J.R.