Kawasaki P-1

Oui Paul, sans soute ni rien hors pressurisation au départ ... il y aura du boulot sur un A320, pour ce type de fonctions, voir les Posseïdon. 
Un programme de 30 milliards aux USA ... ça doit inclure les 100 premiers avions ??

8 B$ pour le développement le reste pour les avions:

Paul c'est quoi ta source ?
160 avions ? je n'avais pas en tête autant

C.foussa le skak est monstrueux (mais s'il fait le job hein)

160 mois 

En fait un programme de 108 Poseïdons à l'origine qui tourne maintenant autour des 120, pour les US, à travers des hauts et des bas budgétaires !

Par contre, une 50 taine à l'export est tout à fait réaliste (Et en cours), surtout avec des prix à la baisse, vers les 150 millions maintenant, de quoi se monter une flotte pour moins d'un milliard de $ !

Ah c'était pour le P-8

J'étais étonné du nombre d'avions pour le P-1 !

Poncho (Admin) a écrit:Paul c'est quoi ta source ?
160 avions ? je n'avais pas en tête autant

C.foussa le skak est monstrueux (mais s'il fait le job hein)

Une source récente sur la prod des P8:

https://www.flightglobal.com/news/articles/boeings-100th-p-8-poseidon-enters-final-assembly-447542/






Pour le Shackleton, c'est une belle bête qui revit de temps en temps à Coventry (ex Air Atlantique) et en Afrique du Sud.

Merci

Des griffons donc

Beochien a écrit:.../...

Armament

• Hardpoint: 8 wing stations in total (2x on each wing and 2x on each wing root) and eight internal bomb bay stations
  
  
• Bombs: 9,000+ kg (20,000+ lb)
  
  
• Missiles: AGM-84 Harpoon, ASM-1C, AGM-65 Maverick
  
  
• Sonobuoys: 30+ Pre-loaded, 70+ Deployable from inside
  
  
• Other: MK-46 and Type 97 and new (G-RX5) torpedoes, mines, depth charges
  
  

Voici les orifices de lancement des 30 bouées sonores et sans doute les casiers de rangement pour les 70 autres:









Postes opérateurs et cockpit:

Noté sur les photos que ce "joli" Shacklton, avec son aero de bulldozer, est parfois posé sur des roulettes de nez, ou de queue, bizarre !

Explication : C'est le MR3 !

https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Shackleton


The Type 716 Shackleton MR 3 was another redesign in response to crew feedback and observations. A new tricycle undercarriage was introduced, the fuselage was increased in all main dimensions and had new wings with better ailerons and tip tanks.^[19] 

Merci Foussa !
Noté un train MLG à 2X4 roues pour 80 tonnes, ça sent le terrain militaire !
Et la torpille , à bord (j'ai l'impression) ... ou suspendue à l'aile