AVIANCA

La cie immobilise au sol les Fokker 50
http://www.journal-aviation.com/actualites/25743-avianca-immobilise-temporairement-sa-flotte-de-fokker-50

Les livraisons d'Airbus, seront retardées pour Avianca ! de 2016 à 2019 !
Les A320 NEO et CEO, probablement dans le viseur !
Pas étonnant, ils ont de nombreux voisins qui plongent économiquement ...
Venezuela, Equateur, Brésil, pour commencer !
Et le pétrole pas trop cher ...

Ce n'est malheureusement pas fini ...
L'augmentation de cadence, de 10% / An (Dixit un fournisseur) pour les A320 pourrait bien être remise en cause ...

http://atwonline.com/airframes/avianca-significantly-reduce-airbus-aircraft-deliveries

L'actionnaire #2 Kingsland (14,46%) poursuit le #1 Synergy (51,53%) pour briser le nouveau partenariat avec United.

BREAKING Avianca's 2nd largest shareholder, Kingsland, is suing Synergy, the largest, to break up the partnership recently reached w United.

— Joe Kavanagh (@JosephJkavanagh) 28 février 2017

Selon Kingsland, Synergy a négocié seul certains aspects avec United, ce qui serait interdit par la convention d'actionnaire d'Avianca.

en espagnol: http://www.wradio.com.co/noticias/economia/accionistas-de-avianca-recurren-judicialmente-ante-alianza-con-united/20170228/nota/3396115.aspx

Avianca annonce 99,73 % de fiabilité pour ses A320 CEO !
C'est bien, et la preuve d'une maintenance de haut niveau qq part, bon, le NEO n'est pas encore entré dans les stats 

https://noticiasaereas.com/avianca-premio-airbus-a320/
Avec une distinction d'Airbus, à Berlin, lors d'un congrés !
http://www.portaldeturismo.pe/index.php/internacional/item/7584-avianca-recibe-premio-airbus-al-mejor-rendimiento-de-aeronaves-a320-en-america

Avianca obtuvo el mayor un índice de América con un 99,73%, cifra que supone seis vuelos diarios con cada avión y una media por vuelo de hora y media.

Bon, Avianca Brazil, se met sous la protection judiciaire (locale) des faillites ...
Principal réclamant, Aircastle ...pour 11 avions.
Tous leurs avions, une cinquantaine, sont en Leasing.

Chez ATW.

http://atwonline.com/airlines/avianca-brazil-files-bankruptcy-judge-halts-aircraft-repossession

Avianca Brazil ne fait pas partie du groupe Avianca, bien que les deux entreprises aient un actionnaire commun, et surtout exploitent la même marque. L'une des conséquences pratiques est que la procédure de faillite d'Avianca Brazil a peu de chances d'être étendue au groupe Avianca.

Si Avianca Brazil survit à la procédure de faillite, il vaudrait mieux lui dédier un fil distinct.

Merci

Ne pas confondre marques et société ;D

Bonjour
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/colombia-airline-avianca-invest-473-mln-grow-fleet-by-16-planes-2023-09-07/