Statistiques sur les écrasement d'avions

Airbus a publié ce document sur les accidents d'avions de 1958 à 2013.

http://www.airbus.com/company/aircraft-manufacture/quality-and-safety-first/?eID=dam_frontend_push&docID=39258

Trois tableaux intéressant:

Nombre d'accidents mortels par million de vols


Nombre de vols vs nombres d'accidents mortels


Accidents mortel selon la phase du vol

Avion de 500 passagers vu côté statistique (ref ci-dessus):

Parking 1 % ... là c'est le comble de la poisse, car sur 500 passagers, il y en a 5 qui se sont cassés la margoulette avant d'arriver à bord ...

Taxi 1% : et voilà ! 5 qui n'ont pas obéi aux consignes de rester assis-attaché ou qui ont pris une grosse valise sur le crâne ...

Sur un B777, un B747 ou un A380, grosso modo avant d'avoir décollé déjà 10 défunts au compteur ...

Aborted Take-Off 1% ... si on évite un arrêt-décollage on gagne 5 survivants ...

Take-Off run 6 % .. qui malheureusement vont se casser la pipe pendant la course au décollage, entrainant avec eux 25 autres compagnons ...

Je récapitule : au lever des roues, sur les 500 passagers qui ont franchit la porte d'embarquement il y a en a déjà 40 ad patres ...

La montée initiale est un carnage : 60 victimes ... il faut bien reconnaitre que l'incertitude sur la rentrée du train, celle des volets que les passagers à proximité voient bouger peut entrainer des arrêts cardiaque prématurés. Normal.

La montée au niveau y va de son train-train et de 45 candidats à l'au-delà ... la pressurisation sûrement !

Arrivée en croisière ... ouf ! Il faut compter et prévenir les hôtesses qu'il y aura 150 plateaux repas en moins ...

Une nuit plus loin service du petit-déjeuner, on ouvre les rideaux, le soleil matinal arrose de ses chauds rayons la cabine et on compte les " derniers sommeils " : 60 !

La réduction des moteurs lors de la mise en descente n'est pas appréciée par 30 touristes : c'est le haut le coeur fatal ...

L'approche du sol est un véritable holocauste : 160 n'y survivront pas !...

Kiss landing ou boum !, peu importe : 75 qui n'ont pas apprécié, mais alors pas du tout !

Si on arrive à la gate, on peut s'estimer heureux d'être dans les 25 passagers à se lever pour gagner la sortie.

Mais, car il y a un mais, si l'équipage s'empêtre les pinceaux et remets les gaz l'effet de surprise est difficile  :
Statistiquement parlant 30 décès.

Là, ça ne va plus, il ne restait que 25 personnes capables de respirer ... or les mathématiques sont tétues : il faut trouver 5 âmes pour faire le compte.
Tiens ! mais pourquoi les hôtesses partent-elles en hurlant ?...

Mais oui, c'était une blague, il n'y a pas eu d'arrêt-décollage ! Le compte est bon ! 500 tout rond ... les hôtesses n'ont rien à craindre, voyons !...

Enfin, l'arrivée au parking :  

Juste pour info !

Tout le monde s'insurge quand un avion est victime d'un "écrasement"
Alors que l'on devrait se réjouir de voir les stats en trés net progrés !
Allez, à chacun son Karma, une réflexion Canadienne, lesquels ont de bonnes stats* !
du moins , quand ils se plantent, ou que d'autres crashent chez eux, ils s'arrangent pour qu'il n'y aie pas de victimes, c'est bien

http://aviationweek.com/commercial-aviation/opinion-rethinking-flight-safety-age-technology