Un inconnu qui sort de l'ombre

Bonjour à tous 

Cela fait déjà quelques temps que je suis régulièrement les forums aéro francophones, j'ai commencé par Aéro Web ou j'ai pu voir l'historique de vos échanges (parfois houleux) qui sont une mine d'or d'informations Aéro (tout comme ici). 
Aujourd'hui, j'alterne entre Avia et Crash Aérien (d'ailleurs pas du tout référencé ici???) Je voulais dans un premier temps vous remercier , car j'ai beaucoup progressé grâce à vous et je pense que je ne suis pas le seul à vous lire assidûment sans pour autant apporté une participation. Mon objectif 2016 est de passer de 50% de compréhension de vos messages à 60 %  

Juste pour me présenter rapidement, j'ai travaillé 3 ans dans l'aéro sur Saint Nazaire, notamment pour le programme A350 dans le contexte de certification et d'une première livraison client. J'ai une formation très généraliste et pas du tout technique, pour autant, je m'y intéresse beaucoup maintenant (même si je ne suis à l'aise qu'avec la vulgarisation...) mais surtout plus globalement au secteur de l'aviation civile.

Fin bref, j'essayerai de participer à mon niveau, mais il me paraissait déja important de vous remercier pour votre travail. 

Bonne journée

Bienvenue BackBurner !
Quelle était votre spécialité sur l' A350 ?

Bonjour éolien!

Au passage je salue ton travail sur AF447 qui a été pour moi les prémisses de ma "passion" aéronautique et qui a radicalement changé ma vision de cet événement.

Sinon j'ai travaillé en Supply Chain/Logistique.

Merci !

Bonjour Backburner

Merci de vous joindre à nous

Merci

Au passage mes excuses par avance car j'ai tendance à tutoyer facilement.

Pardon
Merci de te joindre à nous

BackBurner, es-tu toujours dans l'aérien ?

Bonjour Blackburner,
il semblerait que Crash-Aérien ait eu son heure de gloire , mais que bcp de "technicien" lassés des querelles internes
aient quitté le navire.
Vous retrouverez sans doute ici beaucoup d'aspects qui vous ont plu sur ca.

Nico

(ancien nantais , Pornic ... )

Bonjour éolien, bonjour nico,

Je suis passé cette année par la case reprise d'étude (management de projets). Je suis actuellement en alternance chez un fournisseur de rang 3, mais bien loin des problématiques aéro.  Ma formation terminée je met tout en œuvre pour retourner sur un site de prod. (Hambourg, Toulouse, Nantes)

Je partage votre analyse sur Crash Aérien, le site est peu actif et c'est ici que je passe la majorité de mon temps. Si vous avez par hasard, d'autres sites/forums je suis preneur.

Y a pas d'autres sites mieux hein

Je plaisante.

Je pense qu'il manque encore une 1/2 douzaine de membres actifs pour que le forum roule comme sur des roulettes (après 7 ans !)

Et merci à Poncho pour tous ses efforts au cours de ces 7 ans. C'est grâce à lui que Superforum monte alors que d'autres descendent et que les lecteurs les quittent. Un peu de fayotage, mais c'est sincère de ma part.

nico cmb a écrit:Bonjour Blackburner,
il semblerait que Crash-Aérien ait eu son heure de gloire , mais que bcp de "technicien" lassés des querelles internes
aient quitté le navire.
Vous retrouverez sans doute ici beaucoup d'aspects qui vous ont plu sur ca.

Nico

(ancien nantais , Pornic ... )

Tu veux dire virés pour usage de l'anglais et refus de propos d'adjudant de discipline agressif.

Comme dit Poncho encore qq membres actifs et ça roulera !

Merci Vector
C'est un drôle de passe temps en fait

c.foussa a écrit:

nico cmb a écrit:Bonjour Blackburner,
il semblerait que Crash-Aérien ait eu son heure de gloire , mais que bcp de "technicien" lassés des querelles internes
aient quitté le navire.
Vous retrouverez sans doute ici beaucoup d'aspects qui vous ont plu sur ca.

Nico

(ancien nantais , Pornic ... )

Tu veux dire virés pour usage de l'anglais et refus de propos d'adjudant de discipline agressif.

Comme dit Poncho encore qq membres actifs et ça roulera !

Tu connais mon sens de la discrétion , je préférais faire un euphémisme plutôt que de personnaliser , mais tu as raison , c'est ce qui s'est passé.

Cheer up !

Et surtout bienvenue à Backburner ou Afterburner, au choix.

Nachbrennung ?
(un de mes dernier mot survivant d'allemand !)

post retiré

Nachtbrennung ? Pour les non-germanistes, vous en avez trop dit ou pas assez !

J'ai retiré mon post.

eolien a écrit:J'ai retiré mon post.

De plus en plus mystérieux ... 

Non pas mystérieux, mais de maladresse. Mon post allusif pouvant donner lieu à interprétation. J'ai préféré le retirer.

En tout cas rien vu

Pas vu pas pris !...

Que de dissertations pour une interprétation innocente :
En anglais , "to put on the backburner", ça veut dire à peu près "laisser mijoter sur le rond arrière"
Afterburner, c'est la postcombustion.