F-16

On n'avait rien sur le F-16...

http://aviationweek.com/defense/f-16-fighting-avoid-production-gap

Bon en attendant de développer un peu sur l'avion qui est(était) quand même un ultra best-seller
L'article en lien pointe sur l'absence de visibilité de la FAL... et de l'importance des avions vendus au Pakistan

Après 40 ans au Texas, la production sera déménagée en Caroline du Sud sur une petite FAL. La production sera arrêté en septembre et reprendra 2 ans plus tard à Greenville. SC, un état "right-to-work" qui donne de juteuses subventions aux entreprises aéronautiques.

http://www.defenseone.com/business/2017/03/lockheed-move-f-16-production-line-south-carolina/136365/

Et le F-35 prend la relève dans le texas

2 ans d'arrêt de FAL pour le F-16 (manque de commande...)

le Texas est-il un état right to work ?

Poncho (Admin) a écrit:le Texas est-il un état right to work ?

oui un des premier même, mais l'industrie pétrolière très présente au Texas a possé les salaires du secteur manufacturier à la hausse. SC, Alabama et autres sont considéré comme des états "cheap labor", une façon de baisser les coûts tout en ayant le sceau "made in USA".

Ok

Où l'on se rend compte que finalement les lignes d'assemblage ça n'est pas forcément si difficile à déplacer et à dissiminer (c.f exemple A320)

Oui, je me posais la question !

Mais bon, le F-16 est un petit avion finalement, c'était une FAL déjà rétrécie au minimum, et la logistique Américaine sait tout faire !
En plus, tout le temps du monde pour le faire ce transfert, et du personnel formé "Aviation" au bout, pas vraiment de PB ... 

Des F16 produit au inde
http://www.journal-aviation.com/actualites/37191-bourget-2017-des-f-16-de-lockheed-martin-vont-etre-produits-en-inde