Il existe depuis plus de 10 ans un système permettant au pilote d'avoir une image extérieure surtout lorsque la visibilité est réduite ou diminuée, la nuit par exemple. Surtout installé sur les avions d'affaire, on le trouve aussi sur quelques avions de ligne.
Le système comporte une caméra infrarouge (FLIR) et l'image est fournie sur un des écrans du poste de pilotage ou sur un HUD (head up display) La caméra est placée sur le nez de l'avion comme sur le 767 en cours de dégivrage.
Voici ce que donne un EVS où la vue est intégrée à un HUD (simulateur). Doc Rockwell
https://www.youtube.com/watch?v=R6kKdwu6ss0
2 avions d'affaire (B 737 BBJ et G 650) avec leur capteur FLIR
dxme
Fedex est parti à fond dans l' EVS sur HUD depuis 10 ans, voici 3 de leurs avions et leur capteur FLIR. Il faut donc installer un HUD qui n'est pas de série, exemple le B 777.