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    Message par Paul Ven 5 Oct 2018 - 13:49

    Un investissement majeur de 13B$ à JFK pour ajouter 2 terminaux et augmenter la capacité d'au moins 15 millions de passagers annuellement. Début des travaux en 2020 et ils dureront 7 ans.

    https://www.usatoday.com/story/travel/flights/todayinthesky/2018/10/05/new-york-city-jfk-airport-new-terminals-overhaul/1532108002/

    Construction for the seven-year, $13 billion update is expected to begin in 2020. The first new gates are scheduled to open three years later, with most of the project completed in 2025.

    https://www.nytimes.com/2018/10/04/nyregion/jfk-airport-cuomo.html

    The Port Authority of New York and New Jersey, which operates J.F.K., expects it to serve 80 million passengers annually by 2035, up from nearly 60 million last year.
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    Message par Beochien Ven 5 Oct 2018 - 14:18

    Bien, avec AF et LH qui s'y mettent (Et assurent la majorité des frais ...) Il y aura des passerelles pour A380, et ça en libérera d'autres ... 
    Pas de délais annoncés pour l'instant.
    Poncho (Admin)
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    Message par Poncho (Admin) Ven 5 Oct 2018 - 14:40

    Ca fait 1000$ par pax/an
    Pas donné
    Sans travaux sur les pistes...


    _________________
    @avia.poncho
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    Message par Beochien Ven 5 Oct 2018 - 15:43

    Exact, de quoi regarder ces budgets de plus prés ... enquete
    Le prix de conception d'un nouvel avion, pour une paire de terminaux  Suspect
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    Message par Poncho (Admin) Ven 5 Oct 2018 - 17:23

    Je pense que c'est le prix
    Zone dense, reconstruction en place
    Y a des infra d'accès

    C'est vite un coût monstrueux


    _________________
    @avia.poncho
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    Message par Beochien Ven 5 Oct 2018 - 18:44

    Noté aussi, pas de signe de Delta, dans l'Alliance Skyteam, pourtant ...
    Ils sont dans le T4 et T2 pour l'instant. (Je pense à l'accessibilité des A380)
    Rien dans les projets futurs ... Ils resteront dans leurs murs ??

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