CL415

OK
Viking devrait pouvoir améliorer ça peut être

Comprenne qui pourra...:d

https://www.sar-international-2017.com/2017/10/19/viking-air-s-future-super-scooper-plans/

Donc Viking lance le CL415-EAF qui est en fait un CL215T avec une avionique modernisée compatible avec les exigences de navigation aérienne en 2020
11 avions dispo (conversion depuis des CL215) d'ici 2020-2023
J'imagine que les CL215T existants pourront passer à ce standard aussi

Pour le poursuite du CL415 qui s'appellera CL515 (vous suivez), décision 2018 et livraisons aussi entre 2020 et 2023

Conclusion ... ben la production de CL215/415 ne va pas reprendre immédiatement

Je me demande s'il ne s'agit pas de pousser les quelques clients potentiels (France ?) à se décider rapidement ...

Viking Air donne un aperçu de ce que pourrait être le Canadair 515

https://fireaviation.com/2018/12/29/viking-teases-development-of-cl-515/

Donc 7000 l (+15%)
La porte arrière aggrandir
Un boule TV et un radar en pod sous aile
Une nouvelle avionique
Des rampes d'epandages... (pas mal pour la lutte contre les pollutions)

De nouveaux matériaux pour réduire la corrosion et la maintenance (-15%)

Le même en mieux...

A suivre

Client de lancement pour le CL515
L'indonésie

Jakarta will acquire four CL-515s in a "first responder" multimission configuration, and two examples delivered in a configuration optimised for aerial firefighting missions. Deliveries are set for 2024. No value was disclosed for the transaction.

https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-viking-air-wins-launch-order-for-cl-515-water-459112/?cmpid=SOC|Twitter|Flightglobal|sf214495607|sf214495607&sfid=701w0000000uP3H#sf214495607

Poncho (Admin) a écrit:De nouveaux matériaux pour réduire la corrosion et la maintenance (-15%)

C'est un changement très important, compte tenu du coût important de la corrosion pour les exploitants utilisant de l'eau salée. C'est sans doute pour essayer d'avoir la France pour client.

DHC relance (encore) la production du DHC-515 (anciennement CL-515) mais cette fois ça semble sérieux. Des clients européens non identifiés ont signé des lettres d'intention pour acheter les 22 premiers exemplaires. Les livraisons devraient débuter en 2025.

https://dehavilland.com/fr/news/posts/de-havilland-aircraft-of-canada-limited-launches-dhc-515-firefighter

Merci Paul

C'est un CL415 avec une cellule optimisée vis à vis de la corrosion et une cockpit moderne si j'ai bien compris

Le reste c'est pareil

JF