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par Aviator Mer 4 Mai 2016 - 11:02 Eh oui Eolien....comme toujours !
C'est dans l'air du temps : on va faire payer ces « salauds de riches » !!
Des mesurettes qui font illusion mais c'est tout . Des pansements sur une jambe de bois. Comme depuis des décennies !
Tu nous parlais d'AF qui fut « il n'y a pas si longtemps la référence ».
Personnellement j'aurais écrit « il y a très longtemps »...avis tout à fait personnel.
Tu nous parlais « des coupables (de la dégringolade), selon ses sensibilités » en nous citant syndicats,pilotes et direction.
J'aurais dit « TOUS les personnels AF » y compris le personnel sol que tu as oublié, qu'il soit technique ou administratif. Et il y a beaucoup à dire sur ce personnel ! Quantitativement et qualitativement.
Il y a beaucoup à dire sur les pilotes aussi, son encadrement, ses méthodes de travail.
Et il ne faudrait peut-être pas perdre de vue que le pivot d'une compagnie aérienne ce sont les pilotes.
Mais il y a bien longtemps que les pilotes d'AF se sont faits manger par les administratifs en général et les financiers en particulier. Ce fut mon premier constat flagrant lors de mon arrivée dans cette maison en tant que pilote. Comme tu le sais ma carrière est faite de plusieurs expériences.
Je pourrais développer longuement tous ces problèmes mais je n'ai pas pour habitude de tirer sur une ambulance ( on peut en parler en privé si tu le souhaites).
Dans mon entourage très proche ou moins proche on est dans l'aviation depuis trois générations ( tous navigants), c'est à dire depuis la création d'AF avant guerre; avec une large majorité à AF bien sûr .
Alors la « dégringolade » je peux t'en faire un livre.
Le mal d'AF, il est dans son ADN : une boîte d'Etat, une Administration ! Qui n'a pas réussi à devenir une entreprise malgré le gros chèque de l'Etat, les différentes absorptions ou fusions de boîtes qui, elles, faisaient du bénéfice sans aide de l'Etat-mére.
Je sais que ce discours va faire grincer des dents. Il ne s'adresse pas à toi particulièrement mais à tous les personnels qui ont fait leur carrière à AF et que à AF.
Leur fort attachement à leur compagnie ( ce dont on peut se réjouir) les a aveuglés sur les réalités et les transformations du monde aérien. Aveuglement qui confinait par moment à l'autisme.
Se prendre pour LA référence c'est le début de l'aveuglement, le début de la fin .
C'est comme pour les pilotes ; ceux qui se croyaient « les meilleurs » ...il y en a plein les montagnes. Tu le sais aussi bien que moi.
Tout ceci n'est qu'un avis très personnel.
En espérant pour mes enfants ou petits enfants ( aviateurs ou futurs aviateurs) que je me trompe... 
) dont les commandants de bord et parfois les copilotes, n'étaient pas des purs "recrutement Air France".
...)
) : j'ai été dénoncé 2 fois par des escales pour avoir embarqué un pilote "par dessus bord", l'avion étant complet. Dénonciations par un bloc d'une centaine d'adresses arrosant la compagnie.
.... cet état d'esprit rejoint ce que je viens d'écrire au dessus.
