Générique "others"

Comment planter une cie Aerienne incubante en Inde !

Déjà commenté, mais ... !

Ben, en Inde, si on n'a pas le cash pour 3 ans de patience, et pour couvrir les opérations, alors, pas trop la peine d'y penser !
Un article du "Economic Times" Presse Indienne, démonte le process, une 40 taine de A320 NEO, de Premier's Airlines**, ne seront probalement jamais livrés (ni commandés "ferme") chez Airbus !

**Chennai-based Premier Airways is waiting for an air operator's permit and hasn't paid salaries for the past three months, said four people, including ex-employees.
Many of Premier's 150 employees are said to have quit and joined airlines such as SpiceJet and IndiGo. Earlier this year, the airline agreed to purchase 40 A320 Neo aircraft from Airbus but hasn't been able to get RBI approval to import the planes.


http://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/majority-of-new-airlines-face-operational-financial-challenges-casting-doubts-on-their-viability/articleshow/49318332.cms

Ben voilà , une naissance annoncée à Taïwan : Starlux Airlines ...
On pose les permis, et en avant, dans la cour des grands, ça a l'air facile à Taîwan (Quand on regarde les conditions en Inde ...)
Quand on obtient ses autorisations, ben il suffit de louer qq dizaines d'avions ...

Le marché Asie avec des A320NEO, et des WB dernier modèle pour le Transpac derrière !

Suffisait d'y penser...

Un mouvement d'humeur du fils de Papa Evergreen, ou un nouveau jouet ?

Chez FG.

https://www.flightglobal.com/news/articles/taiwans-starlux-airlines-in-talks-for-up-to-24-airc-446709/

The new Taiwanese carrier was founded by former EVA Air chairman Chang Kuo-wei, who was ousted from the airline shortly after the death of his father, the founder of Evergreen Group, in 2016.

Bon, selon le Ministère des Transports Indonésien ... (MOT)

Trop de (Jeunes) pilotes Indonésiens sans emploi !
Donc un projet de lois limitant à 2-3 ans la période d'emploi de pilotes étrangers (Souvent Indiens)
Dans une ambiance de forte croissance, c'est un peu suspect ...

Perdre de l'"Expérience" importée, pour mettre des jeunes au boulot ... 
Pas forcément dans un environnement très sécuritaire.

Chez AIN.

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2019-04-12/indonesia-impose-new-work-restrictions-foreign-pilots

Je parierais que ces nouvelles restrictions sont assorties de procédures dérogatoires qui permettront aux compagnies de maintenir le statu-quo assez longtemps ...