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3 participants

    A318 élite

    Poncho (Admin)
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    Whisky Charlie


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    Message par Poncho (Admin) Lun 20 Sep 2010 - 11:54

    Bonjour à tous

    Un sujet sur l'A318 Elite
    Un A318 avec emport carburant accru (injectable dans l'A318 PAx ? penser à BA)
    Un A318 positionné face aux Business jets

    Gamme 14 à 18 places

    L'emport en carburant passe de 24210 l (emport standard) à 27490 l (soit +3280 l = +13%) grace à des réservoirs de soute (ACT)
    Dont le nombre peut êtres compris entre 0 et 4.

    Il est donné pour 4000 NM (7400 km)

    A318 élite A318e_10

    A remarquer l'OEW en version "ACJ" est à presque 43 t contre 39 t en version PAX standard.. le poids des équipements "luxe" étant prépondérant devant le poids des réservoirs de soute.

    Avec 4 t de charge utile, représentant 32 pax la distance franchissable reste supérieure à 7000 km (3800 Nm)
    On est à la charge maximale au décollage dans un tel cas de figure ce qui nécessite 6000 feet de piste (4000 feet dispo à London City)

    Voilà pour commencer




    http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/executive_aviation/acj_family

    http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/tech_data/AC/AC_A318.pdf

    http://www.aircraftsales.aero/files/pdf/AC_Aircraft_Sales_A318Elite.pdf

    http://www.aviation-broker.com/uploads/media/A318_Elite_-_Jan_07.pdf


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    Message par Beochien Lun 20 Sep 2010 - 12:03

    Merci Poncho !

    Ben à London City, c'est la piste trop courte qui compte !
    Et sauf avec de moteurs de ... A321 sur le 318, et encore, ils n'y arriveront pas !
    Mais je trouve sympa qu'ils "Dédouanent" les pax à Shannon, pas trop de temps perdu et exit direct à JFK !

    JPRS
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    Message par Poncho (Admin) Lun 20 Sep 2010 - 12:11



    A318 élite A318_t10

    Poids à vide : 39 t (en imaginant que 32 sièges biz valent plus de 100 sièges eco en terme de poids)
    32 Pax sans fret : < 4 t
    Max fioul = 19t
    TOW = 62 t

    Il faut 4500 / 5000 pieds...



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    Message par Poncho (Admin) Mar 21 Sep 2010 - 20:46

    En complément

    A surveiller la certifcation des ACT sur l'A318 Elite normalement pour le milieu de cette année...
    http://www.webforjetset.com/AIRBUS_A318_ELITE_FOR_SALE/AIRBUSA318ELITEFORSALE.htm


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    Message par Poncho (Admin) Mar 29 Mai 2012 - 18:18

    Bonjour à tous

    En attendant un peu de ménage sur ce fil

    http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/airbus-corporate-jets-gain-approval-for-part-135-operations/

    Les ACJ valident leur billet pour les opération PART135 moins contraignantes pour les clients biz


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    Message par patrick1956 Lun 14 Avr 2014 - 17:07

    l'intérieur de son frère AC 319 élégance
      http://www.air-cosmos.com/2014/04/14/21677-airbus-devoile-l-acj319-elegance

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