Corée du sud : Programme LUH/LAH hélicoptère classe 10 000 lbs

Je reprends ici le message de LaurentSimon

[quote}Airbus Helicopters en pole-position en Corée du Sud

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20150311tribeacb5471a/airbus-helicopters-en-pole-position-en-coree-du-sud.html

C'est en Corée du Sud qu'Airbus Helicopters pourrait avoir prochainement une très bonne nouvelle. Le constructeur de Marignane est en discussions exclusives avec KAI pour développer une nouvelle génération d'hélicoptères légers civils et militaires.

Pour Airbus Helicopters, la Corée du sud est une terre bénie. Près de dix ans en décembre 2005 après avoir réussi un joli coup commercial pour le développement et la production du programme KHP (Korean Helicopter Program), Airbus Helicopters est à nouveau bien parti pour récidiver au pays du Matin frais. Car, selon nos informations, il est actuellement en négociations exclusives avec Korea Aerospace Industries (KAI).

1.000 hélicoptères en jeu

Le budget global de ces deux projets du gouvernement coréen s'élève à environ 700 millions d'euros, qui n'inclut pas l'investissement étranger. Les projets LCH /LAH seront issus d'une seule et même cellule de base pour économiser les coûts de développement. Le LCH remplacera les hélicoptères étrangers dédiés actuellement à l'évacuation sanitaire, la surveillance maritime, le transport des passagers, etc... Il doit être mis en service vers 2020 avant le LAH, programmé vers 2022. Cet appareil remplacera les vieux hélicoptères d'attaque 500MD et AH-1S Cobra.
Les Coréens prévoient 1.000 unités de production pour LCH (15 millions de dollars par appareils) et LAH (20 millions), dont 600 unités pour l'export. Selon Challenges, Séoul prévoit d'abord une première tranche de 60 hélicoptères civils et 50 militaires, assemblés par KAI. Soit un programme évalué à 10 milliards de dollars.[/quote]

Que je complète:

KAI a été sélectionné à l'été 2014 pour le gouvernement Corée
KAI est donc en train de sélectionner un partenaire

http://aviationweek.com/defense/agustawestland-offers-aw169-derivative-kai

Sur la ligne de départ

AgustaWestland : AW169
Sikorsky : S76
Bell ?
Airbus Hélicoptère : dérive EC155

Début d'année 2015 :
http://aviationweek.com/defense/airbus-agustawestland-shortlisted-south-korean-helicopter-program

L'explication du choix de l'EC155 ... la prod peut être intégralement transférée

et je copie à mon tour le post de Philidor, et ma réponse
sur des questions qui me semblent importantes.

Philidor a écrit:Que gagnerait Airbus Hélicos à aider la Corée à développer un appareil de nouvelle génération s'il n'y a pas de vraies commandes ? Je crains que les éventuelles fabrications ne soient purement coréennes. L'enjeu est d'obtenir les premières commandes en nombre suffisant.

Officiellement les deux parties visent 600 appareils vendus à l'export.
pour des hélicos conçus et fabriqués en Corée.

A première vue, quel est l'intérêt d'Airbus ?
En fait il s'agit d'un accord intéressant au niveau financier, 1 milliard (d'euros ? de dollars ?), ce qui permettra à Airbus hélico de continuer ses développements, par de l'argent frais.

N'est-ce pas un contrat à trop court terme, dangereux à long terme pour les européens ? Comme par exemple celui de Siemens avec la Chine sur les TGV ICE, qui a été conclu sans suffisamment prendre en compte la future concurrence de la Chine sur ces marchés.
Ne connaissant pas les détails, je ne peux me prononcer.
Il est essentiel de mener une réflexion sur les transferts de technos, pour savoir jusqu'où ne pas aller trop loin (Alstom l'avait fait, mais avait perdu face à Siemens), pour garder une avance sur certains domaines.

J'espère sincèrement que cette réflexion a été menée chez Airbus.

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/rumeurs/airbus-helicopters-contrat-sud-coreen-de-3-mds-signe-lundi-sces-1037966.php
contrat sera signé le 16/03


PARIS, 13 mars (Reuters) - Airbus Helicopters signera lundi 16 mars un contrat évalué à trois milliards de dollars (2,8 milliards d'euros) en Corée du Sud pour le développement et la fabrication d'un nouveau programme d'hélicoptères militaires et civils, ont déclaré vendredi deux sources proches du dossier.