Hifly

A partir du 25 Aout, l'A380 d'Hyfli sera affrété par Air Austral, durant la période ou son second B787-8 sera chez RR.

Il y a des pax qui ne vont pas se plaindre de voyager en "First SIA" sans forcément l'avoir demandé, ni payé, pour ces dépannages en A380. 

Si tous sa pouvez attirer de nouveau client pour a380 super

On peut juste penser que Hifly, avec cette poignée de contrats urgents sous la main , n'allait pas mettre son A380 au garage pour en augmenter la capacité ... 
De plus , ça pourrait être assez cher 

12 "Suites" à l'avant, je suppose, ça fait combien de places en plus, converties en economy ?? 
Une question que doit évaluer Hifly, certainement.
QQ un a une idée ??

Là on rentre aussi dans les câblages des premiers A380, non ??
Ça pourrait coûter trés cher si les pax doivent être  "Connectés", en plus 

La question pourrait être, vont ils en prendre un second ... pour créer de l'espace et un peu plus de flexibilité, ou juste vérifier d'abord, comment ils s'en sortent.

Pour l'instant, vu le marché, (Merci les B787) ils pourraient bien amortir leur A380, à prés de 1/2 Million de $ par mois .... jusqu'à Janvier au moins, de quoi commencer à prévoir un aménagement "Cabine" bien négocié !

Bon, ça arrive, même , et souvent aux A380 ...

Pan dans la passerelle à CDG, côté Fan Cowling, pas trop méchant à l'oeil, mais les inspections sont nécessaires.
Et quand on n'en a qu'un ... ça se complique tout de suite, pour Hifly et Air Austral ...

Les responsabilités indéterminées pour l'instant ...

---------------------------------
C'est réparé...

https://www.flightglobal.com/news/articles/hi-fly-returns-a380-to-action-after-replacing-engine-451818/

Oui ça désordre

Il va être irremplaçable cet A380