C 27 Spartan

le Pérou réceptionne son premier C27
http://www.journal-aviation.com/actualites/29318-le-perou-receptionne-son-premier-c-27j

Le C-27 aura aussi des winglets, le proto a volé la semaine dernière:

http://www.aleniaaermacchi.it/-/completed-flight-test-c-27-j-with-winglet-prove-volo-completate

Alenia Aermacchi a écrit:In-service benefits include improved hot and high runway performance, increased payload, range, endurance and the overall deriving reduction in operating costs.

sympa la photo

Merci Paul. 
Marquage à la culotté

ils sont petits on dirait

pas de chiffres dans le communiqué. 

Les mistral vont finir chez vous?

Admin a écrit:Les mistral vont finir chez vous?

Ce ne serait pas surprenant, notre gouvernement est en intense période de renouvellement du matériel militaire, et les russes sont gourmands dans le nord.

Ben on verra alors... à priori les eaux chaudes semblent aussi une possible destination

Le C27 à winglets + motorisation renforcée

https://www.flightglobal.com/news/articles/alenia-aermacchi-outlines-performance-boost-for-c-27-417816/

+700 kg de charge utile (32.5t au décollage, > 12.2 de cU) et des perfo chaude et hautes meilleures

Juste pour comparaison le C295 c'est moins de 24t (9.3 t de cU)

A suivre

Tiens lu aujourd'hui que le C27J Spartan souffre des mêmes limitations que le C130 et doit se balader dans certainses conditions avec du fuel ballast (et pas qu'un peu). Je parle là des avions USAF avec les specs USAF. Peut être que c'est moins compliqué pour des avions moins "surspécifiés"

Leonardo dévoile une version modernisée du C-27J: winglets, nouvelle suite avionique et autres

https://www.leonardocompany.com/en/press-release-detail/-/detail/10-11-2020-leonardo-the-successful-c-27j-spartan-sheds-its-skin-to-reach-new-performance-heights?f=%2Fmedia-stories

Merci paul

Lancé il y a 5ans
Drôle d'avion quand même