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    Message par Paul Mar 18 Nov 2014 - 11:39

    Les essais en vol sont terminés, ils sont prêt pour la certification.

    http://english.comac.cc/news/latest/201411/18/t20141118_2094722.shtml

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    Message par Poncho (Admin) Mar 18 Nov 2014 - 12:37

    Bonne nouvelle pour eux

    A suivre ... le plus dur commence non ?

    Paul
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    Message par Paul Mar 30 Déc 2014 - 14:31

    L'autorité de certification chinoise (CAAC) a émis le certificat de type.

    en mandarin: http://www.caac.gov.cn/A1/201412/t20141230_70760.html
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    Message par Beochien Mar 30 Déc 2014 - 16:03

    Merci Paul !

    Il n'est pas encore sorti de Chine , celui là ! Wink
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    Message par pascal83 Mar 30 Déc 2014 - 16:04

    Paul a écrit:L'autorité de certification chinoise (CAAC) a émis le certificat de type.

    en mandarin: http://www.caac.gov.cn/A1/201412/t20141230_70760.html

    Aura t-il la certification de la FAA et EASA paul
    J'ai une amie au Québec, il fait froid rendeer  

    Bonne fête
    pascal83
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    Message par pascal83 Mar 30 Déc 2014 - 16:05

    Paul a écrit:L'autorité de certification chinoise (CAAC) a émis le certificat de type.

    en mandarin: http://www.caac.gov.cn/A1/201412/t20141230_70760.html

    Aura t-il la certification de la FAA et EASA paul
    J'ai une amie au Québec, il fait froid rendeer  

    Bonne fête
    Paul
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    Message par Paul Mar 30 Déc 2014 - 16:08

    pascal83 a écrit:
    Paul a écrit:L'autorité de certification chinoise (CAAC) a émis le certificat de type.

    en mandarin: http://www.caac.gov.cn/A1/201412/t20141230_70760.html

    Aura t-il la certification de la FAA et EASA paul
    J'ai une amie au Québec, il fait froid rendeer  

    Bonne fête

    Je crois que non (pour la certif).

    Il fait froid depuis hier, il a plu pendant 3 jours à Noel et il n'y a plus de neige à Montréal...
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    Message par Poncho (Admin) Mar 30 Déc 2014 - 23:26

    Bon ils ont réussi...
    En imaginant que la certification caac soit aussi exigeante que la certif easa... C'est déjà bien. Même après tout ce temps.


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    Message par aeroduO5 Sam 7 Fév 2015 - 11:36

    C'est une étape importante.
    Mais je suis surpris de ne pas voir de plan pour une certif EASA ou FAA.
    Cela n'instille pas beaucoup de confiance.

    Et ce n'est pas de très bon augure pour le C919.
    A suivre donc.
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    Message par Poncho (Admin) Sam 7 Fév 2015 - 22:33

    Pour C919 ils ont, je crois, lacher la certif FAA en parallèle. Ils suivent le protocole, mais doivent ce donner quelques latitudes (pas trop complexe à rattraper) pour ne pas retarder la machine


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    Message par Paul Dim 8 Fév 2015 - 5:56

    Je crois surtout qu'ils ne veulent pas se prendre 7 ans de retard, de toute façon ils n'ont que des clients chinois ou presque, ils pourront certifier l'appareil aux normes occidentales plus tard.
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    Message par Poncho (Admin) Mar 17 Mar 2015 - 13:01

    Vols en conditions commerciales réelles pour l'ARJ21

    http://www.wcarn.com/news/42/42318.html



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    Message par Poncho (Admin) Ven 4 Sep 2015 - 10:24

    Bonjour

    Certification FAA abandonnée et mise en service février 2016
    Après le marché chinois et périphérique doit être suffisant :d

    http://atwonline.com/airframes/comac-arj21-enter-service-february-2016



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    Message par Beochien Lun 30 Nov 2015 - 21:43

    Première livraison  à Chendu  Airlines !

    http://airinsight.com/2015/11/30/chengdu-airlines-gets-its-arj21/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Airinsight+%28AirInsight%29
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    Message par Poncho (Admin) Mar 1 Déc 2015 - 10:30

    Merci Beo

    C'est un Regional Jet, pas un monocouloir. Pas plus grand qu'un CRJ1000 Very Happy

    La champagne s'il l'on acheté le jour du lancement du programme, doit avoir sacrément maturé Very Happy


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    Message par Paul Mar 1 Oct 2019 - 18:32

    Livraison du 15ième exemplaire

    http://english.comac.cc/news/latest/201910/01/t20191001_6889704.shtml

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