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ACTUALITE Aéronautique : Suivi et commentaire de l\'actualité aéronautique


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    Message par Beochien Ven 31 Oct 2014 - 14:42

    Iberia et Iberia Express vont on ne peut mieux, IB voit enfin la lumière a travers de sérieux efforts de re-structuration !
    Et se sont bien gagné leurs nouveaux avions (A venir)!
    Dixit Willie Walsh !
    Un exemple à suivre ??

    Vu sur Flight Global !

    http://www.flightglobal.com/news/articles/iberia-the-39star-performer39-for-iag-walsh-405489/

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    Message par Jeannot Dim 2 Nov 2014 - 8:46

    www.flightglobal.com/news/articles/iberia-the-39star-performer39-for-iag-walsh-405489/

    Iberia semble avoir bien redressé la pente. Il y a peut être un exemple à suivre.

    IAG chief executive Willie Walsh hails Iberia as the group's "star performer" in the third quarter, with the Spanish carrier having reduced labour costs and generated an improved operating profit.
    While that €162 million ($204 million) operating profit had been "anticipated on the back of the restructuring" programme under way, it was "great to see [the] underlying financial performance of Iberia being as strong as it is", Walsh told analysts today.

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    Message par Beochien Ven 13 Fév 2015 - 13:12

    Iberia bénéficiaire en 2014, remis en selle à coups de cravache, menfin, le résultat est là !
    Et un renouvellement de flotte, ou des modernisations, bien gagnés, quand les chiffres sont bon, tout va !

    Sur Challenges, de Claire Bouleau .

    http://www.challenges.fr/entreprise/20150212.CHA3030/iberia-la-compagnie-aerienne-qui-redecolle.html
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    Message par eolien Ven 13 Fév 2015 - 15:25

    On leur prend leur PDG et on leur refile de Juniac : peut-être qu'ils vont accepter ...


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    Message par patrick1956 Mer 4 Mar 2015 - 20:40

    voila une bonne nouvelle pour airbus et pour la cie
    http://www.journal-aviation.com/actualites/29087-iberia-avance-la-livraison-de-ses-airbus-a330-200
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    Message par eolien Mer 21 Sep 2016 - 13:39

    Tout va très vite ...  Crying or Very sad 

    Regardez les posts ci-dessus ... 

    Beochien :2014 :" Iberia et Iberia Express vont on ne peut mieux, IB voit enfin la lumière..."
    2015 : " Iberia bénéficiaire en 2014,..."
    Eolien 2015 : " On leur prend leur PDG et on leur refile de Juniac..."


    Fin 2016 :

    La compagnie aérienne espagnole Iberia va licencier un quart de ses effectifs


    Extraits :

    "En "lutte pour sa survie", la compagnie aérienne espagnole Iberia, regroupée au sein d'IAG avec British Airways, a annoncé la suppression de 4.500 emplois, soit près du quart de ses effectifs,...

    ... le groupe a fixé au 31 janvier la date limite pour parvenir à un accord sur ce plan et a mis en garde contre "des suppressions plus lourdes et une réduction plus radicale de la taille des opérations d'Iberia" si aucun accord n'était obtenu."...

    Un énième combat social dans l'aérien en Europe qui s'engage ... On doit rigoler au Moyen-Orient et en Asie ...


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    Message par Poncho (Admin) Mer 21 Sep 2016 - 14:03

    Morandini blog ?

    Perso je ne trouve que ça
    http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0211309841901-iberia-va-encore-supprimer-un-millier-demplois-2028843.php

    Iberia annonce le départ prochain de 1.000 salariés. L'ancienne compagnie nationale espagnole continue sa cure d'amaigrissement et, à peine après avoir clos la dernière tranche d'un plan de suppression de plus de 5.000 postes en cinq ans, elle ouvre le guichet pour une nouvelle fournée de départs. « Il y a encore des pans de l'entreprise surdimensionnés par rapport à ce dont nous avons besoin pour être compétitifs », justifie le directeur général, Luis Gallego.

    Cette fois, ce sont les activités de maintenance au sol qui devraient être principalement visées, mais peu de secteurs de la compagnie ont résisté à la vigoureuse restructuration après l'intégration en 2011 dans le groupe IAG, aux côtés de British Airways.

    En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0211309841901-iberia-va-encore-supprimer-un-millier-demplois-2028843.php?Wp5fsJsYyXlEVhTX.995

    Moins radical donc, même si peu réjouissant

    Qu'est-ce qui filtre dans la sphère lusophone ou hispanophone ?


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    Message par Beochien Mer 21 Sep 2016 - 14:16

    Ça a l'air calme ... je verrai de plus prés ce soir ...
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    Message par Philidor Mer 21 Sep 2016 - 15:21

    J'ai l'impression que l'article posté par Eolien est ancien. Centré sur la recherche par la direction d'un accord sur des réductions de coûts, il ne semble pas relater la situation actuelle, plutôt celle de 2012 (??).
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    Message par Poncho (Admin) Mer 21 Sep 2016 - 15:25

    Tu as raison les commentaires datent de 2012 !


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    Message par eolien Jeu 22 Sep 2016 - 0:17

    Vous me rassurez !


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 22 Sep 2016 - 9:57

    Pour une fois ! :d


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    Message par Philidor Ven 23 Fév 2018 - 17:13

    IAG est très satisfait des débuts de LEVEL (à ce jour, simple marque d'Ibéria sur le plan juridique), ainsi que de l'exploitation des A332, auxquels leur faible coût en capital confère un avantage sur le 787, malgré une consommation plus élevée.

    Pour l'avenir, IAG est en discussion avec les deux grands avionneurs.
    https://www.flightglobal.com/news/articles/iag-talking-with-boeing-and-airbus-over-level-fleet-446161/


    Dernière édition par Philidor le Ven 23 Fév 2018 - 17:18, édité 1 fois (Raison : Ajouter le lien omis)
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    Message par Beochien Ven 23 Fév 2018 - 17:36

    Merci !

    C'est assez clair ... Le A332 n'en a que pour 5 ans, et le B787 est à maturité ...

    Les A330 NEO au milieu de tout ça ? 
    QQ années de plus, si les prix restent bas ... c'était bien l'idée ! 
    300 avions à fabriquer, comme anticipé, ils devraient les faire,  et la suite ... à inventer ... restera la part fret et military, qui devrait déménager à Séville un jour, pour faire de la place à Toulouse Exclamation (A quoi  : Question  )

    Et, vers les 100 millions le A330 NEO, c'est assez pour maintenir Boeing sans trop d'amortissements pour les B787 ... pendant qq temps  Razz

    Et pour que RR arrête de pleurer, avec peut être, 600 moteurs dans le circuit A330 NEO plus les "Spare" ce n'est pas une mauvaise opération  Razz
    Et autant de nouveaux moteurs, sur 150 A380 NEO, devraient suffire aussi pour décongeler un business plan pour démarrer, et arrêter de pleurer dans la chaumière  ... Rolling Eyes
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    Message par Beochien Dim 20 Jan 2019 - 18:29

    Vu sur A.net ...

    http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1411075&sid=e8d4d8ad34fe18f2d92d8e21aa900983

    IB pourrait ne plus pouvoir voler en Espagne, ni en EU, si un Brexit "Dur" a lieu.
    Un an de grâce pourrait être accordé.
    Pour enregistrer IAG/IB, qq part en EU !
    Ryanair peut être devant les mêmes PB  Question

    I was referring to the extension period the EU is planning on granting to IB for one year. During that time IB will be considered a UK airline, therefore no able to operate routes within the EU. Obviously nobody in the EU wants IB, EI, VY to have their AOC revoked. I'm sure IAG's legal staff is working as we speak to find a way to make it work.

    En Spanish.
    http://www.expansion.com/empresas/transporte/2018/12/19/5c1a9a1a268e3e3d348b47a2.html
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    Message par Beochien Mer 15 Mai 2019 - 19:38

    Bien, 3-4 A321 NEO 232 Sièges; pour Ibéria Express, ce qui devrait faire 7 au final.
    Pas trop clair si ce sont de nouvelles cdes ... peut être juste le groupe qui les répartit ...

    Chez FG.

    https://www.flightglobal.com/news/articles/iberia-express-to-take-232-seat-a321neos-458205/
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    Message par Beochien Mer 9 Sep 2020 - 21:14

    Willie Walsh prend sa retraite de AIG, c'était attendu, même reculé because Covid 19.
    Avec une bonne prime d'adieu, plus que méritée.

    Luis Gallego (Iberia) lui succède.

    https://www.flyertalk.com/articles/willie-walsh-exits-iag-leaving-company-in-coronavirus-crisis.html?utm_medium=Email&utm_campaign=
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    Message par Poncho (Admin) Ven 11 Sep 2020 - 8:53

    Merci Beo

    Tout va bien ?


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    Message par Beochien Ven 11 Sep 2020 - 17:19

    Etat nominal.
    Motivation faible ...
    Et pas d'événements transcendants ...
    Compter (Seul) les blessés et les victimes ne passionne pas. 

    Un message non lu, et invisible pour moi, sur ma messagerie depuis 2 mois ???

    C'est tout.
    patrick1956
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    Message par patrick1956 Jeu 14 Nov 2024 - 10:48

    Bonjour
    Iberia lance le premier vol commercial de ce fabuleux avion qui est le A 321 XLR longue vie a lui
    https://air-cosmos.com/article/iberia-s-apprete-a-inaugurer-le-premier-vol-commercial-de-l-airbus-a321xlr-69617

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