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pascal83
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    Message par Poncho (Admin) Mar 1 Oct 2013 - 14:56

    Merci

    Reste à voir ce que va faire republic donc

    patrick1956
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    Message par patrick1956 Mar 1 Oct 2013 - 19:12

    ils vont vendre Frontier
    source le journal de l'aviation
    http://www.journal-aviation.com/actualites/24358-republic-airways-va-vendre-frontier

    Paul
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    Message par Paul Mer 2 Oct 2013 - 0:36

    patrick1956 a écrit:ils vont vendre Frontier
    source le journal de l'aviation
    http://www.journal-aviation.com/actualites/24358-republic-airways-va-vendre-frontier
    C'était justement le sujet des 20 messages précédent zen
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    Message par Poncho (Admin) Mer 2 Oct 2013 - 13:38

    Et oui !
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    Message par Paul Jeu 25 Fév 2016 - 23:03

    Republic sous chapitre 11

    Beochien
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    Message par Beochien Jeu 25 Fév 2016 - 23:28

    Bon, un nouveau chapitre (11) à ouvrir !

    220 Embraer, et 20 Bombardiers sur le tarmac * !
    Et 40 C-Series pas trop assurés avant, et pas plus après !
    * Pas vraiment, l'activité ne doit pas être suspendue ...

    Beaucoup de Chapt 11 repartent, un peu allégées, et parfois plus dynamiques, on a vu AA !
    Paul
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    Message par Paul Jeu 25 Fév 2016 - 23:42

    Ça leur permettra d'annuler la commande de CSeries sans payer la pénalité.
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    Message par Poncho (Admin) Ven 26 Fév 2016 - 0:09

    Oui comme tu dis... paul


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    Message par Poncho (Admin) Sam 5 Mar 2016 - 15:52

    Pendant que ma fille fait du manège.,.

    Copilote chez républicain : 21000 dollars par an. 61000 dollars chez delta... (Lu en diagonal mais j'avais ces salaires en tête pour les régional feeder)
    http://www.bloomberg.com/bw/articles/2014-02-11/yes-theres-a-pilot-shortage-salaries-start-at-21-000


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    Message par Beochien Sam 5 Mar 2016 - 19:54

    J'imagine la rotation des pilotes, chez Republic, sortie d'école, un an ou 2  et adios ... à la première opportunité !
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    Message par Poncho (Admin) Lun 7 Mar 2016 - 14:41

    Tu imagines qu'à ce salaire je ne suis pas sûr qu'il y ait de mutuelle.

    Je me rappelle quand le Colgan Air (Q400) s'est planté dans l'état de NY avoir lu que les types ils ne pouvaient même pas se payer un hôtel pour dormir... et qu'ils dormait à l'aéroport avant le prise de service (parce qu'en plus à ce prix tu peux avoir 1000 km à faire pour rejoindre ta base !)

    Incroyable


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