Rumeurs de commandes

Paul a écrit:

patrick1956 a écrit:Paul, tu a une idée de combien d'avion

Salut Patrick,

AC a 41 A320 et 10 A321, ça devrait être autour de 40 A320 et 20 A321, peut-être même 30/30 avec quelques A321T.

Salut paul effectivement la commande tournerai sur 50 a320/321NEO et 50 CS Hors options

Merci Pascal et Paul c'est par ordre alphabétique
Sa serai que du neo

Salut KAC a signé un MOU avec airbus pour 15 A320Néo 10 A350-900 et 10 droit d'achat 5 a320néo et 5 a350-900 plus en leasing 7 a320 et 5 a330

http://www.france24.com/en/20131203-kuwait-airways-buy-25-planes-airbus

Ce n'est plus une rumeurs alors
Ca a l'air de vouloir devenir une commande ferme de 2014 ça

Admin a écrit:Ce n'est plus une rumeurs alors
Ca a l'air de vouloir devenir une commande ferme de 2014 ça

2013 or 2014 selon le temps

Il me semble qui avait déjà signer un mou si ma mémoire ne me fait pas défaut

Ca fera bientôt une demi douzaine de post de chaque côté , rumeurs, et ferme, et dans toutes les langues  ...   Si on laissait Kuwait tranquille, le temps que ça arrive, dans les bouquins d'Airbus !

a mon avis Airbus va peu battre son record historique
Aujourd'hui ils sont a 1407 avions connu ,en 2011 ils ont vendu 1608 avion donc un différentielle  201avions et le mois de décembre est toujours propice a la confirmation des mou cela sont des donner brute
affaire a suivre

tu a raison Beo, a mon noble avis il sera comptabilise fin décembre
ont verra

Aucune confirmation d'Airbus concernant Kuwait

selon le site pdxlight rumeurs et commande
en anglais pour ne pas déformer je les lu en Français
  

Airbus A320neo + Boeing 737MAX - orders and commitments
	Last update(ish): Dec. 2
	Something a little different... how well do you know the Dreamliner? Take the 787 test
	Some anticipated (or not) narrowbody orders to look forward to:           Air Arabia: mulls the A320neo, B737 MAX, CSeries for fleet expansion - ch-aviation   (updated)    Air Canada: poised for A320neo order (hopefully some CSeries as well) - flightglobal      China: there are around 80-100 MoUs for Airbus and 170-200 commitments for Boeing still floating around     Copa: will likely place 737MAX order next year, says it has no undisclosed order - Ghim-Lay Yeo of Flightglobal     Garuda: may order 250 planes as Southeast Asia travel booms - Bloomberg      Jet Airways: expected to place 737MAX and A320neo order - CAPA - possibly undisclosed MAX cust. from 4/23/13   (updated)    Kuwait Airways: to buy 25 new Airbus jets and lease 12 more - reuters     Lion Air: keen on Cseries - flightglobal      Monarch: plans 45-Jet order next year (2013) in low-cost carrier pursuit - Bloomberg      Royal Brunei: to pick Airbus or Boeing for shorthaul jets - Bloomberg     Ryanair: CEO says working on Boeing 737MAX order - Reuters      Saudi Arabian Airlines: potential narrowbody order  involving 34 A320neo - rumor     SpiceJet: eyes Airbus for fleet expansion - Business Standard           Recent updates:            Dec.02: Kuwait Airways has apparently signed for new Airbus aircraft, including NEOs - Reuters                   I'll be in Everett Tues/Wed and will update the tables when I return.      Nov. 22: Xiamen signed a LOI for 25 MAX last year, presumably part of reported '200' Chinese commitments - ATW     Nov. 21: Boeing disclosed in their press release FlyDubai's MAX commitment consists of 75 + 25     Nov. 19: Air Serbia apparently to take 10 of the NEOs ordered by Etihad on Sunday - ATW     Nov. 18: Libyan Wings signs MoU for 4 A320neo - Airbus     Nov. 17: Etihad signs firm order for 10 A320neo + 26 A321neo., the latter to be powered by CFM - Airbus / C

Bien, 2 A321 neufs en décembre, commandés à Airbus, pour Yamal Airlines (Russes)   !
Déjà chez Airbus cette commande, pour livrer en décembre ??
A vérifier par nos spécialistes  ....
Sinon, plus probablement un Leasing, voir un transfert ???

http://ch-aviation.ch/portal/news/23902-russias-yamal-airlines-to-get-a-pair-of-brand-new-a321s


Russia's Yamal Airlines to get a pair of brand new A321s

06DEC2013

Yamal Airlines (YC, Salekhard) is set to acquire two A321-200s from Airbus Industrie (AIB, Toulouse Blagnac). Russia's Kommersant reports the aircraft are due in the country in late December for deployment onto the airline's more popular routes. Yamal operates a diverse fleet of seven A320-200s, three B737-400s, six B737-500s and nine CRJ-200s on flights throughout Russia, Ukraine, Tajikistan, Azerbaijan, and Armenia.

http://www.air-journal.fr/2013-12-07-air-canada-tout-proche-dacheter-60-avions-592088.html

Jusqu'à 60 avions a320/737Néo Max et une 100 avec options

Ça pourrait ressembler à un 30 ferme, plus 30 options de MC, pour Air Canada, selon Reuters !
Airbus doit faire face, certainement, à une forte compétition de Boeing avec les Max, pour AC !
C'est décidé à ce stade, mais il faudra attendre la semaine qui vient, pour savoir !

Bon, Air Journal ne dit pas tout à fait la même chose , on verra.

Paul a déjà annoncé la cde pour Airbus (De mémoire !)

De Reuters, qui maintient volontiers le suspens !  

http://uk.reuters.com/article/2013/12/06/us-aircanada-jets-idUKBRE9B50VX20131206


The airline is expected to opt for 30 or more jets immediately by placing firm orders and place options for up to another 30 as insurance against a faster than expected upturn in the economy, the sources said, asking not to be identified.

Ce sera peut-être des MAX mais une chose est sur, ce sera des moteurs CFM. GECAS et Boeing sont de gros créanciers d'AC.

Paul a écrit:Ce sera peut-être des MAX mais une chose est sur, ce sera des moteurs CFM. GECAS et Boeing sont de gros créanciers d'AC.

Donc aucune chance pour Airbus et bombardier.
Juste que GECAS 60 a320néo en commande et 60 options équipé de CFM pour 60 comme elle a aussi 75 737 MAX
Financièrement le passage au 737 pour air canada lui couterait très chère actuellement en pleine austérité et un CA limite. Le choix du 737 ne serait pas judicieux.

Ce que dit Paul, c'est que ce sera probablement des LeapX, pour les MC, A ou B  !
Le NEO a ses chances, AC vient de faire le plein de B787, ça devrait les avoir calmé un peu, chez Boeing !

Ce qui est bien dommage, c'est que UTC / P&W n'ont pas une machine comme Gecas pour les aider  !

Mais pour ça, il faut être présent sur toute la gamme, et P&W n'en est pas là, pratiquement rien, dans les WB bi-moteurs modernes  !

Le neo a ses chances mais Boeing peut offrir la formation des équipages et d'autres trucs du genre. La situation financière d'AC est quand même assez bonne, ils ont battu des records de profits lors des 2 derniers trimestres mais Boeing et GECAS font partie de ceux qui ont financer AC lors de sa quasi faillite il y a quelques années.

Selon moi ce sera des neo mais Boeing a quand même ses chances. Pour l'autre partie de la commande, le remplacement des E190/A319, Boeing , Airbus et GE n'ont pas d'offres vraiment intéressante (pas du tout dans le cas des E190), donc ce sera entre Bombardier et Embraer.

Salut a tous
suite a l'embargo en iran
maintenant il en besoin d'avion


 http://www.air-journal.fr/2013-12-08-liran-a-besoin-de-30-nouveaux-avions-par-an-592097.html

Beuh , Air Journal !

La flotte Aérienne de l'Iran est obsolète depuis  10 ans !

Signe d’un apaisement dans les relations de l’Iran avec le reste du monde, Alireza Jahangiri, président de l’Aviation civile en Iran a révélé que l’Iran devrait se doter de 30 nouveaux aéronefs par an avant que sa flotte aérienne civile ne devienne obsolète d’ici 2025.
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Iran Air, la compagnie nationale de la République islamique d’Iran, possède une flotte de 54 avions, comprenant 8 A300 entrés en 1980, 3 B727 entrés en 1975, des 747 entrés entre 1975 et 1979. Le reste de sa flotte inclut des A320-200, A310, Fokker 100… Elle attend aussi la livraison de 35 appareils de fabrication russe Tupolev TU-204 à partir de 2014.

Drôle de pipeau , plutôt nul !

Qu'ils aient besoin d'avions, c'est évident, mais les sanctions sont levées pour 6 mois (De mémoire)

http://www.latribune.fr/depeches/reuters/2013-12-09/le-koweit-signe-pour-25-airbus.html

OK, pour Kuwait Airways, c'est un MoU !

http://www.eads.com/eads/int/en/news/press.20131209_airbus_kuwait_airways_a350_a320.html

Tiens, pour entretenir la foi de Patrick !
Vu, chez Leeham qui renvoie chez Aeroturbopower !

Ce qui manquerait à l'appel et peut être possible pour le 5eme round (Trimestre) de John Leahy !
Rien que des A320 ! Mais un sacré paquet !
Et qq A330 Argentins que rappelle un lecteur ...

Back to Airbus - announced but not yet completed sales for the A320ceo/neo are:

• VietJet 20 A320ceo/42 A320neo
  
• Qingdao/Loong 16 A320ceo / 27 A320neo
  
• Spring 30 A320ceo
  
• CASC 42 A320ceo
  
• Air China / Shenzen 40 A320ceo / 60 A320neo
  
• Hong Kong Aviation 60 A320neo
  
• Lybian Wings 4 A320neo
  

http://aeroturbopower.blogspot.fr/2013/12/fifth-season-time-in-toulouse.html#comment-form

Bon, c''est pour les spécialistes de la compil !

c'est tous les Mou qui sont finalise du mois de décembre Beo

si il finalise l'ensemble cela fait un total de 341 avions uniquement chinois a part lybian

Et pourtant ce n'est pas le moment d'avoir un coup de mou...    

EXCELLENT

Si tous cela est finalise c'est un record historique pour airbus avec 1684 avions vendu brut
sans compter les 50 a 380 d'emirates
JL avec ces commandes veux minimiser les commandes du 777x en terme chiffre globale
c'est excellent si sa se concrétise si c'est avance on peux faire confiance a JL