Rumeurs de commandes

Beochien a écrit:Aegean Airlines  ...

7 A320 CEO doivent être commandés pour 2015-16 !
Pour 300 M€, 380  M de $, dans les 54 millions de $ par A320 CEO (Si c'est vraiment du net, on ne le sait jamais vraiment)

Peut être déjà vu, je suis toujours un peu perdu avec les cies Grecques et leurs fusions, changements de noms etc !

http://www.ansamed.info/ansamed/en/news/sections/transport/2014/10/31/transport-aegean-airlines-invests-300-mln-in-new-aircrafts_014355d3-9f0a-47f4-a448-7b85317eea50.html

(ANSAmed) - ATHENS, OCTOBER 31 - A year after its merger with Olympic Air, Aegean Airlines is entering into a new growth orbit investing 300 million euros for the purchase of seven brand new Airbus A320ceos in the period 2015-2016, as Ana-Mpa reports.

Bonjour Beochien,

Il s'agit probablement des 7 A320 restant à livrer : 5 commandés en 2007 et 2 en 2014.

Merci pour l'éclairage Elmer !

Peut-être une autre centaine d'A320 commandée en Chine

http://uk.reuters.com/article/2014/10/31/us-airbus-china-leasing-idUKKBN0IK2EQ20141031

Selon Reuters, qui reprend "Le Figaro", CALG, China Aircraft Leasing Group, est en discussion avec Airbus pour 100 A320s.

Airbus (AIR.PA) is in talks with China Aircraft Leasing Group Holdings Ltd (CALG) (1848.HK) for a potential $9-11 billion order of about 100 A320 jetliners, French daily Le Figaro said.

The paper said the Chinese plane leasing firm would sign a memorandum of understanding with Airbus soon, adding that the CALG wants to build up a fleet of at least 100 jets by 2015.

http://uk.reuters.com/article/2014/10/31/us-airbus-china-leasing-idUKKBN0IK2EQ20141031

Hoops ! Pardon Paul pour le doublon. Nos messages se sont croisés.

Salut si cette commande passe, je suis sur que la production des A320 passera à +50 par mois.
Autrement , ils risquent de livrer à la saint glinglin.

Va pour le Figaro en Français ! (Source unique et qui ne donne pas de référence)

Bon, il veulent augmenter leur flotte vers les 100 avions, vers 2015, donc il y aura une part de A320 CEO !
Effectivement Tianjin pourrait penser à augmenter la cadence de la FAL, je les verrais bien à 6/mois, 8, qui sait  !

En attendant Mobile !

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/11/01/20005-20141101ARTFIG00016-airbus-negocie-la-vente-de-100-avions-avec-un-leaser-chinois.php
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Vu ça aussi, sur l'Usine Nouvelle ?? Je n'en voyais pas tant ! (1000 A320 sur 10 ans, à Tianjin ??)

http://www.usinenouvelle.com/article/nouveau-contrat-record-pour-airbus-il-negocierait-la-vente-de-100-a320-avec-le-chinois-calc.N294648

Airbus Group, maison mère de l'avionneur, a signé en mars dernier des accords lui assurant la production d'un millier d'A320 d'ici dix ans sur le marché aéronautique qui connaît la plus forte croissance du monde.

http://www.journal-aviation.com/actualites/28132-aeroflot-va-acquerir-22-airbus-de-la-famille-a320
Aeroflot devrait acquérir 22 a320

Toujours pas  faciles à copier coller ... ce n'est pourtant pas le Graal à protéger par une société secrète ...

Bon, quand même une info originale ! (Ou presque ... !)

Des lessors ou des négociants (Coutiers ?) d'avions usagés ??
Inconnus au bataillon .... des acteurs à vérifier, où peut être une génération spontanée ??

En Spanish ça marche !

http://actualidadaeroespacial.com/default.aspx?where=2&id=1&n=14017

Moscú.- El consejo de los directores de Aeroflot aprobó el pasado jueves la compra de 22 aviones Airbus a dos empresas. La compañía International Aviation Investment Trading suministrará seis aviones A320 y cinco A321, mientras que Global Aircraft Trading PTE venderá a Aeroflot otros ocho A320 y tres A321.

Beochien a écrit:Toujours pas  faciles à copier coller ... ce n'est pourtant pas le Graal à protéger par une société secrète ...

Bon, quand même une info originale ! (Ou presque ... !)

Des lessors ou des négociants (Coutiers ?) d'avions usagés ??
Inconnus au bataillon .... des acteurs à vérifier, où peut être une génération spontanée ??

En Spanish ça marche !

http://actualidadaeroespacial.com/default.aspx?where=2&id=1&n=14017

Moscú.- El consejo de los directores de Aeroflot aprobó el pasado jueves la compra de 22 aviones Airbus a dos empresas. La compañía International Aviation Investment Trading suministrará seis aviones A320 y cinco A321, mientras que Global Aircraft Trading PTE venderá a Aeroflot otros ocho A320 y tres A321.

Dit béo, si tu arrive a faire le copier coller du site chapeau, moi j'ai pas réussi.
Pour le reste de l'info j'ai pas trouvé de lessors pour cette commande apparemment des banques ou courtiers tu as peu être raison.

Le copier collé est impossible chez eux ... bien d'accord, je n'ai pas réussi, c'est pour cela que je suis allé ailleurs  !

Pourtant nous, on cite presque toujours nos sources ... bien plus souvent qu'eux en tout cas  !
C'est pour ça que je râle souvent, pas trop smart pour les copains, alors qu'ils font comme tout le monde, ils vont à la pêche aux infos dans 95% des cas , et ils les passent en Français !

Rien contre, mais Journal-Aviation, ce n'est pas le WSJ non plus !  
Etre cité sur Avia, c'est presque une référence pourtant ...

Viva Aerobus va maintenant faire partie du holding Grupo Viva. Possibilité d'une commande de 40 A320 supplémentaires.

http://www.flightglobal.com/news/articles/latin-america-to-get-third-viva-airline-by-end-2015-405682/

Air Europe prendrait 14 789

Globalia has placed an order for 14 long-haul jets with Boeing. The 900 series is considered the world's most efficient jet. The new units will replace aging aircraft.

http://www.02b.com/en/notices/2014/11/globalia-to-acquire-new-b787-to-boost-air-europa-efficiency-8586.php

Une commande qui ne précise pas formellement si ce serait de l'achat (vu le rapidité de disponibilité ) ou bien du leasing (le plus plausible pour une livraison rapide).

Beochien a écrit:
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Vu ça aussi, sur l'Usine Nouvelle ?? Je n'en voyais pas tant ! (1000 A320 sur 10 ans, à Tianjin ??)

http://www.usinenouvelle.com/article/nouveau-contrat-record-pour-airbus-il-negocierait-la-vente-de-100-a320-avec-le-chinois-calc.N294648

Airbus Group, maison mère de l'avionneur, a signé en mars dernier des accords lui assurant la production d'un millier d'A320 d'ici dix ans sur le marché aéronautique qui connaît la plus forte croissance du monde.

1000 A320 d'ici 10 ans, cela ferait plus de 8 par mois,
sauf s'ils comptent dans les 1000 ceux qui sont déjà produits, depuis quelques années, à raison de env. 4 par mois.

Ce chiffre de 1000 serait probablement alors plus plausible.

Laurent Simon a écrit:

Beochien a écrit:
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Vu ça aussi, sur l'Usine Nouvelle ?? Je n'en voyais pas tant ! (1000 A320 sur 10 ans, à Tianjin ??)

http://www.usinenouvelle.com/article/nouveau-contrat-record-pour-airbus-il-negocierait-la-vente-de-100-a320-avec-le-chinois-calc.N294648

Airbus Group, maison mère de l'avionneur, a signé en mars dernier des accords lui assurant la production d'un millier d'A320 d'ici dix ans sur le marché aéronautique qui connaît la plus forte croissance du monde.

1000 A320 d'ici 10 ans, cela ferait plus de 8 par mois,
sauf s'ils comptent dans les 1000 ceux qui sont déjà produits, depuis quelques années, à raison de env. 4 par mois.

Ce chiffre de 1000 serait probablement alors plus plausible.

Salut Laurent la chaine chinoise peu sortir 1000 a320 sur 10 et passer à 8 par mois ils ont moins de contrainte de vacance et de fermeture cela peu devenir une chaine très rentable pour airbus tout comme celle des USA qui pourra produire dans les mêmes condition 8 par mois sauf qu'il y a un syndicats puissant chez eux du moins je pense au vu de ceux de Boeing.

Il n'y a pas de syndicat à Mobile, et de tout façon le syndicat ne rechignerait surement pas pour doubler la production... quoi que...

Oui, je sais que les deux chaines peuvent passer chacune à 8 / mois,
mais il s'agit d'un maximum (pour le moment en tout cas)

Donc le total ne peut qu'être inférieur à 1000 sur 10 ans, d'autant qu'actuellement c'est 4/mois.

http://www.flightglobal.com/news/articles/smbc-aviation-capital-orders-80-737-max-8s-405825/

SMBC Aviation prendrait 80 738 Max8

SMBC Aviation Capital has ordered 80 [url=http://www.flightglobal.com/landingpage/Boeing 737 Max.html]Boeing 737 Max[/url] 8 aircraft, the largest single order for the re-engined variant from a leasing company.
The deal is valued at more than $8.5 billion at list prices, Boeing says in a statement.
SMBC has also become the 50th customer for the [url=http://www.flightglobal.com/landingpage/Boeing 737 Max.html]737 Max[/url] series, and takes the programme’s total orderbook to more than 2,400 aircraft.

http://boeing.mediaroom.com/2014-11-10-Boeing-SMBC-Aviation-Capital-Announce-Order-for-80-737-MAXs#assets_117

Le communiqué officiel de Boeing.

http://www.aviationnews-online.com/airline/air-india-in-talks-to-swap-777-300s-order-for-737max/

Air India (AI) is reported to be in talks with Boeing to swap its order for three 777-300s due for delivery in 2016 to  ten 737 Max aircraft, which it can deploy in the AI Express fleet. However, the earliest slots available for 737 Max are in 2020, which means the airline is also in discussions with lessors to provide them with interim lift.

Air India discute donc avec Boeing pour retarder la livraison de 3 777-300s qui devaient être livrés en 2016 mais prendraient en contrepartie 10 737Max. Ce n'est pas une bonne nouvelle pour Airbus qui était sur ce coup pour des A32Xneos. A suivre...

Pas si sûr que ce soit une mauvaise nouvelle pour Airbus ... AI, c'est une cie à PB à répétition, et après Kingfisher ... Airbus a donné ...

Beochien a écrit:Pas si sûr que ce soit une mauvaise nouvelle pour Airbus ... AI, c'est une cie à PB à répétition, et après Kingfisher ... Airbus a donné ...

surtout qu'elle est sous perfusion de l'état indien et que les autres compagnies grignotent de plus en plus leurs part de marché qui fond comme du beurre.

La réalité économique fait quand même qu'il vait mieux concrétiser une affaire que de la laisser à son concurrent.

Il y a quand même des affaires perdues moins douloureuses que d'autres 
Surtout quand Airbus vient de passer 200 et qq A320 à un concurrent direct !

Certes mais je n'aime pas le fait de voir virer AI en tout Chicago...

Et pour les urgences... qq A320 Chinois, en Leasing chez AI !

http://www.financialexpress.com/article/industry/companies/air-india-to-lease-five-airbus-a320s-from-chinese-firm/

Les chinois ouvrent le bal

http://www.flightglobal.com/news/articles/airshow-china-comsys-leasing-signs-for-20-arj21s-405879/

Comac has won commitments from Comsys (Tianjin) Aviation Leasing Company for 20 of its ARJ21-700 regional jets.

Donc 20 ARJ21-700 pour Comsys

http://www.flightglobal.com/news/articles/airshow-china-cmb-financial-leasing-commits-to-30-c919s-405874/

CMB Financial Leasing has inked a memorandum of understanding with Comac for 30 C919 narrowbody aircraft.
The agreement was signed at Airshow China in Zhuhai on 11 November, and brings the total number of commitments for the in-development programme to 430 aircraft.

et 30 C919 pour CMB Financial Leasing